Про КХХ...

[sasha_tuman]

Про клапан холостого хода...
Если снять клапан и дуть в дырку, то он должен продуваться или нет?
А то у меня один продувается, но на нем повышеные холостые, а второй закрытый полностю, но плавающие хоростые...
И подскажите как проверить сам електромагнит? А то есть старенький и новый, но с боковым выходом...

[Comander Shran]

Еще пока дутьем клапан еще никто не проверял.
При подаче напруги - начни с 5в - сердечник должен двигаться - но это ничего не даст - может он двигается и заедает в каких то положениях.

Есть совет - возьми тот что с повышенными холостыми и замочи его в жидкости для мойки инжекторов (Wins ) только сам магнит не макай - только каналы.

[sasha_tuman]

Та мочил.. шток блестящий, а круглый клапан в гари,...

[sasha_tuman]

Не.. Вы мне скажите как в новых должно быть?

[ender11]

должен немного продуваться. вот интересная ссылка: http://www.opel-club.ru/selfmade/rhh_x20xev_OVB.htm

[Miha]

Comander Shran
Проще его полностью разобрать и зубной счёткоф в ацетоне вычистить...
sasha_tuman
Воспользуйтесь поиском ... Есть и отчёт как мыть, и как регулировать ...

[ВалерийК]

Делал так, как на опелевском форуме. Наш клапан чуть отличается, сердечник не контактирует с обмоткой. Там вставлена тонкостенная трубка, очень похоже на керамику, так, что шлифовать шкуркой необязательно. У меня была другая фиша: в перегородке между корпусами стоит направляющая резиновая втулочка для штока. Имеет вид шестерёнки, вывернутой наизнанку (т.е. зубцами внутрь). Так вот она чуть разбухла (возможно от всяких промывок) и притормаживала шток. Вылечить не удалось, пришлось точить другую из капрона. Пока всё нормально работает.

[Kadzak]

Расскажи пож-та, как точил из капрона, что было в качестве заготовки?
У меня похоже такая же беда..

[Alek]

чистка вот knowledge/kb_show.php?id=216

[lcraFTl]

Какое напряжение должно быть на КХХ?
У меня при включении зажигания 9.8 В, при езде 3.3-3.9 В.

[Толстый 757]

У КХХ при включении двигателя ошибка 12. Либо есть, либо нету.

[Laserjob]

Проблема с холостым ходом
Снял коды, ошибки 44 и 46, т.е клапан холостого хода.
Но я поменял уже 3 КХХ и результатов ноль.
Возможно ли что от мозга до КХХ повреждена проводка?

[Толстый 757]

Laserjob
Выходит, что да.

46 AIR Bypass (AIRB) not working

[Kadzak]

вполне можно проверить:
на КХХ приходят 2 провода: +12В и провод импульсного управления
провод с 12В проверить легко лампочкой, после включения жиги на этом проводе появляется +12В (второй контакт лампочки подсоединить на массу)

[Laserjob]

Спасибо, проверю тем же светодиодом, что и коды снимал.

[Kadzak]

Проверил сегодня у себя лампочкой - любопытство победило мороз ))
Снял фишку с КХХ, воткнул лампочку, включил жигу (без заводки) - лампочка загорелась на 1 сек и потухла.
Видимо проверка присутствия датчика / контроль обрыва в катушке.
--
Кстати, несмотря на то, что у меня шток клапана не двигается при включении жиги (а по идее должен) холостые регулируются - на холодную сначала прогревочные в районе 1200, потом 1000, потом 900.
Не пойму, если клапан не двигается, то остается вариант, что мозги (по датчику температуры ОЖ) регулируют холостые с помощью форсунок?
Купил переменный резистор на 700 кОм, воткну в разъем датчика ОЖ, будет эксперимент ))

[Толстый 757]

Kadzak
Про этот сэксперимент уже писано-переписано. А ты значение оного резистора с таблицей параметров датчиков сверял?

[Kadzak]

Да, конечно, вот тут даже табличку делал.
Резистор-то переменный, т.е. вращая его "ручку", он меняет своё сопротивление от 700 кОм до нуля.
700 кОм соответствуют (примерно) температуре минус 35 градусов.
--
Смысл эксперимента:
На прогретом двигле вместо темп. датчика вставляем резистор, выкрученный на максимум (в моём случае 700 кОм), т.е. эмулируем холодное двигло - смотрим обороты (хорошо бы еще наблюдать импульсы КХХ на осциллографе) и попутно смотрим на осцилле импульсы на форсунках (точнее их длительность).
Крутим "ручку" резистора, уменьшая сопротивление (т.о. скармливая мозгу инфу, якобы двигло прогревается), смотрим реакцию холостых.
При сопротивлении около 3 кОм, мозг будет думать, что двигло полностью прогрелось, и с прогревочных уйдет на обычные холостые..
Уточню, что это всё пока только мои догадки, основанные на небольшои личном опыте..
Если кто знает больше, вэлкам! ))
--
Сколько лазил по форуму не попадался мне сей эксперимент, если у кого есть инфа - можт кинете в меня сцылкой?

[Толстый 757]

Kadzak
А зачем тебе оный эсксперимент?

[Stanly]

Прикольно, типа как подсос на карбюраторе. сам хозяин - повелитель оборотов и работы двс.)