Глохнет на холодную ОНС карбюратор

[drapieznik]

Я не понял до конца в чем дело и что имелось в виду, но я ранее в сообщении уточнил - на сиеррах до 1987-88г ставил трамблеры с коммутаторами, а после уже пошли "внешние" что на крыле крепились. И я подстраховался написав, что это на сиеррах, а возможно на скорпах с мотором 2.0 ОНС форд ничего не менял..
А об коммутаторе на трамблере и его поломках много говорилось в теме гены, из моего бывшего форума - http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=60907 .

[peet1706]

у тебя еще тот старый вариант - коммутатор на трамблере крепится?

бегунок можеш осмотреть - прозвонить омметром - внутри бегунка есть помехоподавляющий резистор на 1 килоом (о - кстати можеш сравнить - если у тебя есть тестер, - ибо я бегунка под трамблер с коммутатором не прозванивал - мне будет интересно: 1 килоом или другой номинал там стоит..), - иногда бывает что он тю тю. Если в крышке нет трещин и контакты не имеют выработки (желобов) - их можна зашкурить и не надо новой крышки.

У меня старый вариант коммутатор на трамблере, крышка серая. Искал я резистор на 1 килоом, когда были проблемы с трамблерем, подсказали в первую очередь его проверять, так нет там его. Оказалось коммутатор мертв. Есть фото бегунка если интересует.

[drapieznik]

Я никогда не имел бегунка от версии трамблера с крышкой "под винты" - тоесть от трамблера с коммутатором, - и не только потому что у меня карб с шаговым (и крышка под "защелки").. Но все же интересно - есть ли в этих бегунках сопротивление внутри аль нет..

[Толстый 757]

drapieznik
Кстати, эти сопротивления я всегда заменял перемычкой. А насчёт сувания в трамблёр коммутаторов, эт фигня, приколись, у меня в тоёте в трамблёр засунута ещё и катушка, а центральный провод отсутствует как класс, там внутри крышки перемычка идёт. Во как слепили!

[drapieznik]

Ясно. В недавно купленой книжке по гибридным модулям форда я там тоже увидел немало потенциально ломающихся элементов..

[Zlobnbli]

Вообще нет проблемы в Россию привезти. Забираешь у харьковчан, кладёшь в багажник - и едешь домой

Какой то хитрый план.. дорогой и бессмысленный...

ДА и еще у нас в город ездит прямой поезд от Симферополя.. а проводники не берут ничего с собой хоть что ты делай...

[Incredible]

Я никогда не имел бегунка от версии трамблера с крышкой "под винты" ... есть ли в этих бегунках сопротивление внутри аль нет..

В таком бегунке нет сопротивления.
У меня такой трамблер, и сопротивления на бегунке не наблюдаю, ни на старом ни на замененном.

[peet1706]

To drapieznik Я могу подарить коммутатор от такого трамблера есть не рабочий и бегунок, если интересно?

[ender11]

[Zlobnbli]

Тоже есть не рабочий коммутатор, вроде изза того,что отпали контакты транзистора выходного.. реально ли из него что либо своять?

[drapieznik]

peet1706
очень интересно - но я никак не могу тебе отправить ЛС с контактными данными, ибо вероятно ты не активировал свою учетную запись на форуме (либо есть какие то ограничения) - движок форума говорит что мол тебя не существует..

Zlobnbli
- в теме гены - http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=60907 как раз решался вопрос замены ключевого транзистора.

[ender11]

ак раз решался вопрос замены ключевого транзистора.

почитал. имхо, в 1987 году igbt транзисторы были не слишком популярны. там или дарлингтон, или мощный NPN.

[drapieznik]

когда ко мне приедет и я очищу его от силиконового герметика, - сразу и розберусь что там и к чему.. В гибридном модуле зажигания сиерры с мотором 1.8 ОНС использовался мощный биполярный составной транзистор. Да и в гибридных модулях Эскортов начала 90х тоже.. сразу вспомнил как Хе-Хемуль намучилась со своим гибридным модулем..

Впрочем, Форд еще в начале 80х тесно сотрудничал с фирмой производителем полупроводников и микросхем RCA Harris (это видно хотя б по микросхемам МАР сенсоров..).. А та в 1985 году уже выпустила первые IGBT транзисторы.. Короче нужно будет посмотреть как там организован выходной каскад..

[sasha_tuman]

Толстый 757
Я свечи с проводами менял. Свечи Чемпионовские, и провода гармин. Провода фуфло, но на магнекор пока денег нема. А свечи НЖК хочу купить, вот только не знаю как фирменные купить, а не подделку. Через екзист не надуют?

[ender11]

Короче нужно будет посмотреть как там организован выходной каскад.

а мне интереснее, что там вход START делает. напоминает очень москвичовскую систему контактную зажигания.

[Толстый 757]

sasha_tuman
Надуют. Но свечи на ОХЦшку практически не палят, поэтому можно смело брать. Отличительная черта правельных НЖК - это разрез на центральном электроде.

[Incredible]

Отличительная черта правельных НЖК - это разрез на центральном электроде.

Не обязательно.
Этот разрез будет если брать свечи из серии "V-Line", на остальных свечах разреза нет.

sasha_tuman
Подобрать свечи можно через официальный сайт NGK.

[Толстый 757]

Incredible
Точно? Я где-то когда-то читал, что как раз это и есть отличительная черта неподдельного продукта. Впрочем, на заборе тоже пишут йух, а это доски...

[Incredible]

Точно! Проверно.
Например на Волгу, на один и тот же двигатель, есть свечи с выемкой и без неё. При этом разницы в поведении двигателя на разных свечах не заметил, оба типа свечей работают на зашибись!

[sasha_tuman]

Поставил новые крышку, бегунок - не заводится. Ща возьму у друга свечи, пойду мерять сопротивление ДМРВ - Новый еще не приехал.