Парни никак не могу завести авто.Скорп 2.4 АКПП 87 г.

[lex400305]

Нет мужики, это всё танцы с бубном. Просто поверьте мне. Это всё старые, льющие одной равномерной струёй форсунки. Просто до -20 ещё хоть что то испаряется, а ниже уже хрен. Для интереса можно свои форсы на стенд поставить и убедиться.
Порекомендовать могу вот это 0 280 158 502-760. Придётся уж как то с жабой договариваться, если ездить надо.

[ANDROID]

Порекомендовать могу вот это

Лех.Ты их на 2.4 ставил?Ну и как?

[lex400305]

Охренено. Маленькие, ажурненькие, с голограммой, сделаны в США, и они пластиковые . Производительность отличается ничтожно, на пять кубиков меньше, и то, это по тех. данным. А на стенде один в один со старыми. У меня сейчас 12 (+6) старых форсунок, и у всех одинаковая производительность, но они льют, именно льют, струёй, все, и чистить их бесполезно, изношены они у всех.
А эти подогнали по 450р. за штучку. Жаба отбрыкивалась, ругалась трёхэтажным матом, брызгала слюной и т.п., но результат того стоил, ей богу.

[Толстый 757]

Александр1981
Ты пробовал заводить, как я сказал? В режиме вентиляции?

[lex400305]

А похрен ему вентиляция на морозе, один фиг заливать будет...

[ANDROID]

lex400305
Тады еще вопрос.Штатно у тебя стояли серые 229(это вряд ли-вроде кончились году в 88) зеленые 750 или зеленые 219?

[lex400305]

Все, что у меня есть, именно серые, номер сейчас не скажу, всё в гараже.

[Александр1981]

Да.Заводил точнее крутил и с вентиляцией и без..0
Улучшение почувствовал после прожарки свечей и чистки крышки трамплёра.начало прихватывать не 1 катлом,а 2-3мя.дым появился в глушаке.И сильный запах бенза.
Я начинаю грешить на компрессию.(((Фиг знает сколько он прошол.на спиде 164 тыс,а там кто его знает.Но и в тоже время думаю это же насколько должна была упасть компрессия что б не заводился двиг!!
Да и мороза у меня сильного нет..-15-18.Но климат у меня такой что ощущается буд-то -30.Сырость,море рядом.
Завтра схожу куплю компресомер,померяю.Без него спать спокойно не буду)
Вообщеем остался 1 вариант.Снова снимать свечи,чистить,жарить,сушить,греть,тереть,свечку сходить поставить за ихнее здравие) и после спреем для заводки моторов на основе эфира пытатся завести!
Когда крутить реально ощущение что ещё чуток и он запустится,а тут снова провал и по новой!!

[ANDROID]

значит 229.Спасибо.

[Александр1981]

Какая должна быть компрессия?

[Толстый 757]

Александр1981
Компрессия пох, это тебе не дизель. У меня в позапрошлом году когда переливало на морозе, заводил только так. Даже автозапуск не включал. Сел, тапку в пол, и ключом сразу, не ожидая никаких накачиваний, херрракс! И крутишь, пока стартер не покраснеет. Секунд 5-10. В эфиры не верю.
О! Кипятка или грелку какую на впускной коллектор! Как же я забув!!!

[Александр1981]

Да уж..Жесть.У меня реально руки опускаются!!Меня скорп поимел уже как хотел!!Я ему даж носом в выхлопную тыкался нужал чем он бздит(
На сервис $ нету сейчас..Куча делов и жена мало того что в декрете так и ещё рожать снова вон в конце месяца начале Марта.
Во жесть...на такси придётся забирать с роддома если скорп неочухается.

[vladroitman]

Ниче все еще впереди, у меня уже -25 сейчас

выше сказано, шо форсунки ссут, шо собственно я тебе уже говорил и не только это :)

[Александр1981]

Да Влад ты вообще мой главный советник)

[ender11]

а у человека, возможно, расходомер заклинило или вода в бензонасосе замёрзла. не упоминая инерционный выключатель.

[Толстый 757]

ender11
Бензоподачу мы уже проверяли, всё ОК.
vladroitman
Утро, 07-20, за бортом -30. Автозапуск из окна, вторая попытка первой сработки Толстый пьёт каву, Чарлег грееццо. Ждём аччота жены о запуске Зябры.

[lex400305]

Ну я своё мнение высказал. Подтверждённое практикой...

[Александр1981]

Какая компресия должна быть у скорпа 2.4?

[padla bear]

Александр извени за оффю,у меня кстати на 2,4 была около 9 очков,вполне возможно что присмерти но заводился легко и маслом не плевался

за бортом -30. Автозапуск из окна, вторая попытка первой сработкиТолстый пьёт каву, Чарлег грееццо

Весит кабель в 2 квадрата(какой нашёл) падла проснулся вилку ткнул,пьёт чай играется в нете ,вышел завёл поехал с удовольствием а ну да провод матушка в окно затянула

[zed]

Улучшение почувствовал после прожарки свечей и чистки крышки трамплёра.начало прихватывать не 1 катлом,а 2-3мя.дым появился в глушаке.И сильный запах бенза.
Я начинаю грешить на компрессию.

Та не.

Тут один момент, если надо срочно ехать, а на качественный ремонт денег и времени нет, то ты должен чистые белые свечи вкрутить практически раскаленные туда (шоб их не залило). Как я тогда делал: выдраил до блеска нагар и на газовую плиту все шесть. Как только начинают краснеть кончики, в ковш их и бегом к машине. Плоскогубцами вставляешь свечу в свечной ключ и крути, не телься. Мое время - полторы минуты с одеванием проводов. Ни в коем случае не газуй когда заводишь - утопишь сразу. Подгазануть можно только когда он обороты поймает в районе тысячи, чтобы поднять их насильно до 1500 для прогрева.

Но все это не решение в глобальном смысле. Освоив эту технологию, ты отложишь ремонт, каждый раз думая что бежишь последний раз и потом все сделаешь как надо :).
Потеплеет, и проблема исчезнет и ты забьешь на это до следующих морозов.

ПС. Если заведешь, то проблем с заводкой не будет до тех пор, пока скорп не промерзнет. Заводиться будет идеально и будет прикидываться полностью исправным. НЕ ВЕРЬ.
После ночи на морозе все повторится. Тут либ каждые 4 часа выходить заводить греть, либ спать спокойно и готовиться к новому скоростному забегу.

А похрен ему вентиляция на морозе, один фиг заливать будет...

+1

0 280 158 502

-именно эти на 2.4 ставил? Единственное что еще не менял - так это форсунки. От многих новых девайсов ситуация становилось лучше, но в корне проблема пока не решена. В (-25) - (-20) не завелся. Свои форсунки чистил..., но толку маловато. С прогревом конечно могу завести, но так же быть не должно.