РАдиатор скорпио1- замена на Газель(?)

[odin]

газелевский радиатор поставить не проблема если тема актуальна могу фото скинуть готового у меня на двух машинах газелевские стоят! переделок там часа 2-3 и готово))

[Fen4ik777]

Конечно скидывай!Желательно с подробным описанием,что и как переделывать.Какой,кстати,радиатор от газели ставить медный или аллюмин.?

[Толстый 757]

Давайте-давайте! А то я давно никаких говен не стирал

[vavka]

Аха и мне интересно от чего лучше подойдет от шнивы или газели.

[Толстый 757]

Лучше подойдёт вшивонива или газель вместо скорпа. Тогда вы сможете дёшево и кошерно сношаться с ними по выходным и не срать на форуме.

[vavka]

денех они дороже стоят, поэтому не пойдет!
Зачем тратить на то что по качеству не хуже, а может и лучше подделок (это я про радиатор)

[Толстый 757]

Нету денех? Работай больше, бухай меньше! Топчи работу круглосуточно! Купи себе новый джип гранд чироки!!!

[vavka]

Много ест бензина не экономичен, только что продал УАЗ - тоже жрал больше чем я.

[Толстый 757]

Скорп жрёт больше! Мой хавает под двадцатку 95-го!

[vavka]

Нынче зима, ДОНС тоже не меньше 15 с постоянным прогревом. А 409 на уазе (2009г.в.) больше 20ки, но 92го. После него вновь пересел на скорпа и стал реже на заправках появляться, НО теперь пузом за все задеваю. Не конечно Х5 дизель лучше, но на него точно тропу до дома забыть можно.

[Толстый 757]

vavka
Х5 - sux! А подделки ... Депо - тайвань? Тайвань. Оптика зачот? Зачот! Радиаторы Ниссенс гут? Зеер гут! Тем более у тебя-то на суходрочке, поди, под охлаждение АТФки тебе секция не надоть, верно?

[vavka]

По теме, а возможно ли отремонтировать течь - между пластиковым бачком и железякой, как за -20 так течь появляется, может снять да простучать его (тем самым прижмется плотнее). Сам радиатор целый, даже вмятинок почти нет. Апосле эпоксидкой

[vavka]

Не АТФ мне охлаждать не надо, у меня самое что ни на есть простое.

[gricha]

По теме, а возможно ли отремонтировать течь - между пластиковым бачком и железякой, как за -20 так течь появляется, может снять да простучать его (тем самым прижмется плотнее). Сам радиатор целый, даже вмятинок почти нет. Апосле эпоксидкой

Самое простое, что можешь попробовать - это возьми пару хомутов больших и притяни текущий бачек к железке. Зазор между слотами это позволяет сделать. Я такое уже провернул )

[vavka]

и как результат?

[gricha]

не течет

[vavka]

ну у вас наверное и -30 нет? У меня тоже до -18..-20 не течет, а потом хлещет... Не там хомуты не спасут, надо пережимать бочонки.

[Толстый 757]

vavka
Ремонтировали на сайре. Сняли радиатор до хаты. Аккуратно разжали алюминиевые лепестки, промыли всё, прочистили, захреначили на правильную отечественную эпоксидку - и вуаля - уже пять лет тому. А у меня после -15 сочится, а теплее - нет. Подливаю, шо делать.

[selsovet]

Вам че заняться нечем? В топку ремонты,дешевле и качественней алюминевый газель,и горя знать не будете,делов на 2 часа.

[zed]

Что-то как-то боязно эпоксидку использовать в качестве клея в швах, где есть контакт с водой. Размокает она, мутнеет от воды и лопается-отваливается. Не лучше уж тогда обычным герметиком? Ради эксперимента, положите кусок затвердевшей эпоксидки в воду на несколько дней, и сравните с другим таким же куском, не лежавшим в воде.
Я имел глупость у байдарки RZ (немецко-германская) при ремонте деревянных шпангоутов сажать соединения на эпоксидку. Смотрелось и держалось здорово (до начала похода), а дальнейшие симптомы я уже описал. Думаю, что в качестве временного и дешевого, вариант с хомутами наиболее подходящий. Возникает постоянная прижимающая сила, которой не хватает, когда морозом коробит бочонки. А так, конечно замена.