Начал ремонт... дайте советов...

[Slaveg]

Толстый 757
Да я пошутил) есть его у меня, новый)

[Volgachange]

До кучи подвесной приехал

[Volgachange]

,
осчталось тепла дождаться)))

[Volgachange]

Всем доброго дня! Сегодня сунулся под своё авто снял глушак хотел запечатлить, камера на телефоне навернулась полоски зелёно синие, ну так вот залез под низ думаю дай заменю подвесной выше на картинке, но как я понял его полностью надо снять отвентив от редуктора и вытащить с кпп трёхлапник, чтоб муфту не разбирать. Так вот покрути по оси свой старый подвесной , появился вопрос как его правильно к кузову прикручивать на фото в экзисте оба варинта, у меня стоял как на фото выше , но можно крутануть на 180 градусов и так прикрутить так кардан более выравнивается и не торчит эта шишка снизу?

[Толстый 757]

Volgachange
Вот то, что на фото, надо резинку с подшипником аккуратно засувать в крепление, стОящее на твоём скорпе, потому что то, что они присылают в комплекте - это или на сайру, или на гранаду, а нам, короче, не годидзе.

[Volgachange]

А может кто поделится фоткой или ссылкой как стоит он правильно , и почему это крепление не подойдёт ? железяка то новенькая покрашенная

[Slaveg]

не годидзе

А че так? Я впердолил, ноу проблем... Железяки спецом не вымерял, но на вид одинаковыя они...

[Slaveg]

так кардан более выравнивается и не торчит эта шишка снизу?

Ты о чем? Его только в одном положении можно поставить, а переда/зада у него нет...

[Volgachange]

у меня старая стоит как нижний вариант и она соприкасалась с глушаком и подкладывал между ними слой резины, но у родной железки форма другая, а у этой только верхний вариант крепления подходит что для меня лучше.

[Slaveg]

Ну, так и есть. Верхний вариант.

[Felix]

Верхний вариант. У себя недавно менял еще родной - так же крепился. И до выхлопной далеко. А как ты его по образцу нижнего варианта прикрутишь? Привалочная плоскость где? Это тебе его "кулибины" вверх тормашками прикрутили.

[Stanly]

я подвесной вообще от таунуса ставил, шишком вверх естесно.))) все гуд.

[Volgachange]

Значит ща вот залез кое-как под скорпа, хотел открутить кардан от редуктора там 4 болта на 15

но толи сил маловато , толи не удобно без ямы под машинёхой. Не получилось вот намазал уксусом, ВДшки нету, завтра опробую ещё разок, там ведь левая резьба?
Ну и запечатлил подвесной пока он там весит


Так вот на фото видно что можно поставить так и так, у меня стоял как нижнее фото, но они видно что немного отличаются с новым), А вот почему Толстый 757 говорит надо новые потроха в старое крепление засунуть пока не пойму.

[ford1972s]

Volgachange
Если поставить как на нижнем фото,тебя будет так трусить,что аж зубы заклацают(странно,что ты не почувствовал).Кардан должен стоять ровно,без изгиба в подвесном.

[Slaveg]

Истину говорит ford1972s, только так ставить. Резьба обычная.

[ford1972s]

Slaveg
Я одному переворачивал подвесной,он в машине не мог разговаривать,боялся язык откусить.

[Volgachange]

Ну не знаю скоко ездил вроде не чё до 140 разгонял, поставлю новый посмотрим.

[Incredible]

но толи сил маловато , толи не удобно без ямы под машинёхой.

Там мелкая резьба, плюс посажена на фиксатор резьбы синий ( меня так было). И первый раз я его долго пытался открутить боясь болты сорвать.

[Volgachange]

Ну и как сдёрнул с места, каким ключом? просто я чувствую что грани болта слижет

[Slaveg]

Volgachange
Головой или хорошим накидным не слижет) Главное несцать)