NRA,NRI,NRC...Разъясните пожалуйста!

[Мatador]

а где вы маркировки смотрите? в плане отсоединять надо? Скоро в авто полезу,заводить после зимней стоянки, могу глянуть и на своем.

[Drakdalf]

Ну надо блочек из под бардачка выудить...делов аккурат на пяток минут. Там на нем всё и видно будет. Даже разьем отстегивать не надо.Воть,интересно бы знать конечно.

[Мatador]

заводить полезу, гляну. Только пока еще не скоро. Сначала права надо забрать.

[thlaspi]

у меня к двигателю NR "без всего" (всяких ЕГРов, мапов, лямбд) идёт ЭБУ VM-100, работает хорошо. К двигателю со всеми этими приблудами - VM-111. Езжу на первом варианте, отключив/выкинув приблуды.

[Drakdalf]

Гмм,но он,VM-100 который,датчик детонации наверное непризнает! А полезная штукуёвина!

[Мatador]

тут смотрел? - knowledge/kb_show.php?id=229 7 апреля в факе появилось. Свой когда сфоткаю, до кучи кину сюда, если еще будет потребность.

[Drakdalf]

Мatador



Без обид только,но ты очень полезен товарищ на этом форуме-в качестве справочной службы!!!
Надо вручить какой нить орден,чтоли,или хотяб грамоту какую...
А если без шуток,то огромное,человеческое спасибо!!!

По таблице блок который я совал в машину,расчитан на лямбду... а у меня её нет в принципе. Завтра полезу смотреть что там под торпедой,знаю только что VM 110.

[Drakdalf]

Да,долго я однако до ,,мозгов,, в своей машине добирался ... так вот у мну,по таблице получается что блочек то под аффтомат расчитан. Скажите кто точно знает-как влияет на работу мозга,соответственно и движка отсутствие автоматкороба? Как это влияет на расход?На ходу,когда выключаю в нейтраль,на ХХ выходит не сразу,а секунд через 5. Это ведь не совсем верно,так? Где то всё это наверняка написано,но ей богу-нет желания перелапачивать груду всего! Несудите строго,спросить то всегда проще!

[Мatador]

Была где-то тема про автоматные мозги на механике... в Теории конечно, если бы не влияло,то разделение по мозгу автомат или механика не было бы... 2.9 у нас же многие с кпп переходил на механику,там подчитать.

[Drakdalf]

Ээээх,буду искать...

[Drakdalf]

Ну вобщем покопался,из того что нашел-мнения разделяются,кто говорит что надо менять,а кто и что нехрена ничего не надо. Но я больше склонен верить что менять надо,более авторитетные чтоль люди говорят что надо менять.Да и самому мне не очень нравится поведение мотора,хоть вроде и нормально всё. Дык где в моём кишлаке взять то? Я готов купить сие коробочку,или поменять на свою,но у нас тут нэма...
Пойду думать...

[drapieznik]

Я когда создавал тему об маркировке ЕЕС модулей - на своем родном форуме, - http://ford-club.org.ua/board/index.php ... =56785&hl= - я просил, - присылайте недостающие или плохо различимые у меня - фотки шыльд модулей, или просто тщательно перепишите все данные, состав датчиков, отсутствие проблем с мотором и отсутствие оибок по тесту самого модуля на светодиоде.. В итоге там несколько человек поделились своими данными.. Остальным - пофигу. Я эти все данные собирал со всего нета, книг, и возможных мест - понятно что переписать чьи то ошибочные расшифоровки - элементарно. Чтоб проверить имеющуюся инфу - нужно немного попотеть возле своей машины, - а зачем потеть когда все хорошо?.. большинство людей проездят на скорпах и сиеррах и потом их продатут, и даже не поинтересуются сим вопросом.. А иногда он важен, для тех у кого проблемы с запчастями, с колхозом, или вышел из строя - а чем заменить? И тд и тп...
Конечно - фотки обратной стороны плат модулей - со стороны распайки выводов разъема - тоже были б полезны, - так дейтсвительно можна видеть - подключены ли дорожке к определенным контактам разъема или нет. Но и этом случае нет гарантии что модуль поддерживает тот или иной датчик - ведь еще много зависит от прошивки..

[Регион 45]

Не много предыстории: покупался мой скорп в прибалтике, ПТС выдала таможня и написала 115 л.с. в прошлом году при перестановке на учет выяснилось что у меня двигатель NRC 100 л.с. После этого я задался вопросом: в чем различия между NRC 100 л.с.и NRA 115 л.с. Выяснил что на самом деле на скорп ставилось восемь модификаций двигателя ОНС 2.0 :
1.NE4 карбюратор 100 л.с;
2.NER карбюратор 100 л.с, катализатор;
3.NRC впрыск, 100 л.с. регулируемый катализатор;
4.NEL карбюратор 105 л.с;
5.NEL карбюратор 105 л.с. катализатор;
6.NRA впрыск 115 л.с. ;
7.NRA впрыск 115 л.с. катализатор;
8.NRI впрыск 115 л.с. без катализатора.

Железо на всех двигателях одинаковое, разница только в марках карбюраторов, и настройках программы управления двигателем. Двигатели NRA и NRI мощнее NRC за счет большего расхода топлива и мощность эта достигается при более высоких оборотах.

Модель двигателя выбита на блоке под выпускным коллектором на проушине под крепление КПП.

[Drakdalf]

Ну тады в моём случае получается, что на моём NRA впрыск 115 л.с., хоть на блоке и выбито вроде как NRI. Просто движок на моей лего, бошка, и та карберная. Ни какой приблуды нет, не егров, не лямд с катализаторами нет. Воть, значить и мозг надо для безкатализаторного двигла. Наверное VM-100 было бы самое то. Но нету.

[Мatador]

я бы не обрашал внимание на пост выше на 100% т.к.

Двигатели NRA и NRI мощнее NRC за счет большего расхода топлива и мощность эта достигается при более высоких оборотах.

сам вдумайся.
Обычно моторы имеют разные маркировки за счет экологичности. Лошади так же жрутся экологией. Лямбда вносит корективы по выхлопу в обеднение смеси. Посему доля правды есть, но не 5 моторов инжа, всего 3. Только вот нрц и нри чем отличались?..
з.ы. Регион 45 у меня у 2.9 в доках 210 коней было, 24 вальве - так что в доки особо не смотри.

Выяснил что на самом деле на скорп ставилось восемь модификаций двигателя ОНС 2.0

если можно не своим текстом, а где нарыл, будет респект

[Регион 45]

Вот ссылка http://faq.ford77.ru/info/eng_data_sc85.htm

Когда гайцы при осмотре сказали что модель двигателя не та что в документах, я подумал все, писец пришел (окажется что какаянибуть ворованая тачка или вроде того), но номер сходится, так что таможня напутала чтото, вписала лишние 15 лошадок. За то сейчас радуюсь: транспортный налог то меньше в четыре раза!!!

[Регион 45]

еще бывает разная система рецеркуляции отработавших газов, и некоторые датчики на одних есть на других нет, например датчик разряжения во впускном коллекторе , так называемый МАР-сенсор у меня на NRC есть, а какие я видел вживую скорпы ОНС у них не было его.

[Мatador]

ну там кажется ошибка. Авто должно как то определятся на 100%. Не могли инжинеры лепить авто блезницы с егр и без ну а то что вернее всего опредилить авто по выбитому - это факт. У меня нра, ничего лишнего в виде каталов,егр и т.д нет. Экологичность 0

[StaVka]

Уважаемые скорповоды,понятно что тема обсосана вдоль и поперек ну может я слепой или как, не могу найти маркировку типа двигателя,тер проушину где кообка с двиглом стыкуется возле АКБ не нашел там ни каких ни букв ни цифр,может кто выложить фото с наглядным примером выбитого типа двигателя на проушине,может хоть так разберусь?,или хотябы на пальцах разъясните что и где смотреть?

[Мatador]

http://faq.ford77.ru/info/eng_nom.htm ну как то так... то что А, там кружком у маховика обведено где искать.
ну или так :