Помогите избавиться от трамплера на 2.9колонь (4.0эксплоре)

[second]

Мотор этот стоит в москвиче.И по ряду причин трамплер просто не становится.Решил вживить в проводку от скорпа эксплореровскую косу с катушкой, датчиком коленвала и блоком управления зажиганием(на косвортах вродебы все тоже самое).Она и там и там идет с одних и тех же ног мозгов(16,36,56).
Будет ли такая схема жить?

[ender11]

разные источники по разному утверждают. одни говорят, что у edis (это на эксплорере) другая форма сигнала Spout и он иначе называется. другие пишут, что это пофигу (хотя я считаю, что вряд ли).
чисто в теории, если у тебя есть eec-iv от 2.9 лямбдового и от 4.0, то можно считать калибровки из эбу 2.9 и в адаптер их записать и в эбу 4.0 вставить. хотя, как бы впуск 4.0 тоже не пришлось бы ставить...

[ender11]

пендосы на некоторые моторы выпускают "набор для переноса трамблёра". выглядит достаточно стрёмно.

[ANDROID]

А где будет реализован ДПКВ?

[second]

у меня на самом деле 4.0 от экспа.на нем этот датчик стоит.мотор внешне от 2.9 не отличить.просто трамплер скорповский на него становится но упирается в топливную магистраль и впускной коллектор.

[second]

до него на 2.9 ездил

[ender11]

вкорячивай остальное от экплорера. проводку, датчики, эбу и т.п. многокатушечное зажигание не будет жить с компьютером от 2.9

[ANDROID]

Наверное ender11 прав.

Хотя можно и попробовать в навесуху объвязаться-там час делов если все под рукой.

[ANDROID]

до него на 2.9 ездил

А где был трамблер?

[second]

с 2.9 он стоял на своем месте.а на 4.0 впускной коллектор другой и он мешает.

[ender11]

в чём же проблема? тебе и так, и так нужно будет менять эбу.

[second]

проблема в том что эксплореровские мозги привязаны к акпп.у меня механика.

[ford1972s]

Так значит надо поставить ЭБУ "Корвет".

[second]

Что за "Корвет"?

[ender11]

а так ли тебе важно, что там будет эбу от автоматной машины?

[ANDROID]

При отсутствии датчиков коробочных он скорее всего будет выпадать в ошибку и ограничевать обороты.(как на ВОВ).
Или мозги от ВОА-эти с механикой нормально живут-а разницу в обьеме думаю вполне компенсируют-ну или будешь игратся с форсами -РДТ
Были же эксплореры на механике-ищи.

[ford1972s]

Что за "Корвет"?

Учу искать: http://www.google.ru/

[ender11]

на некоторых машинках при переоборудовании на механику ставят, вместо датчика скорости в коробке, простой генератор импульсов. говорят, помогает. там не столько "ограничение по оборотам", сколько мощностной режим не медленнее 60км/ч. впрочем, это лучше повыяснить у эксплорероводов.
и где, кстати, фотоотчёт о 4.0 на москвиче? ты его где-то опубликовал?

[vavka]

так был же отчет где-то о вкорячивании скорподвигателя в него, и кажется подвески аля БМФ??? А этот почти не отличается, от него, но вот интересно с точки зрения электрики.

[second]

вот отчёт
http://forum.avtoamerika.by/index.php?s ... =0&start=0