Как подключить второй аккумулятор параллельно?

[василь]

есть кой-какая идея!!
как подключить второй аккум.(хочу поставить в багажник)
что для этого надо?

[VAZer_FS]

А зачем?
Вот я хотел ставить еще на жигуле под сиденье 2й аккум, который отвечал бы за сигналку, и только. Там просто, провода от сигналки - под сиденье, и провода с генератора(можно аккумулятора), чтоб заряжался немного, и все. А если для завода нужен, тут немного сложнее, + желательно ставить тумблер переключения с 1го аккума на 2й. И вообще вариантов много...

[василь]

не чтоб зарижался как и стандарт,но не для завотки
нужен другой генератор?
как всё подключать?

[VAZer_FS]

А для чего?
Другой генератор я думаю не понадобится, хотя они вроде разные бывают, на скока А/ч рассчитан?
ИМХО подключатьт можно по разному и в зависимости от того какая на него будет нагрузка

[Гость]

Ну если тебе для музыки нужен, делают диоднуб развязку, на нехилом радиаторе.
В итоге получается, что ты слушаешь музыку хоть до полного разряда, но завестись все равно можешь!
Да, в этом случае ставят гелевый АКБ -ему полный разряд не страшен!
ХОТЯ СТОИТ ОН..

[Maks]

Добрый день хотел поинтересоваться у разбирающихся электриков! Имеется скорп переходной! Нужно большая отдача на музыку планирую ставить 2орой АКБ! Если поставить второй акб от первого параллельно временно без реле хватит ли гене родной напруги их заряжать ? или будет постоянно не дозаряд? Соединение акб будет проводами с моноблока 50кв думаю их мне пока хватит! + Ворос по гене кто знает какую гену можно вкороячит на скорпа желательно от 100 до 200A ! В иделаге было бы что то типо дизельной у которой мощная отдача на холостых!

[ford1972s]

Про дизельный генератор я в первый раз слышу такое.Дизельный от бензинового отличается, как максимум,это наличием вакуумного насоса на нём.

[Maks]

ford1972s
На форумах ситал! Что у дизельного на низах отдача больше так как холостые низкие! Но это не про форд было поэтому хз! А какие альтернативые гены подходят нам вот сижу смотрю и так понимаю от Омеги 90а подходит!

[Мatador]

Дизельный от бензинового отличается, как максимум

обычно пусковой силой и емкостью они отличаются Свечки прогреть дабы...

[Troll]

... а просто переточить шкив, чтобы он на холостых крутился чуть быстрее?
Не забываем: полная отдача генератора, вроде на 3000-4500 оборотах ...

[Мatador]

ой блин, я про акб... Генер стоит на 110А... на тракторе... На бензинках 90амперники ставили... В пределах того что есть

[TEODDOR]

ещё хорошо второй аккум для сигналки, на тот случай, когда основной утаскиваешь домой на зарядку.

[herSHTURMAN]

Ага, потом притаскиваешь основной, подключаешь к разряженному в хлам дополнительному и он радостно делится с ним зарядом ;)

[Maks]

herSHTURMAN

так и есть! Параллельное подклчение акумов ведет медленный но саморазряд поэтому рекомендуется использовать одинаковые акумы и с одинаковой емкойстю их связь более стабильна! Но во время простоя они всеравно друг из друго по чуть чуть сосут)
Санек 110а на скорпе есть?

[Мatador]

на хувере стоит 110а. Скорп у меня 90а...
А колхоз дело добровольное думаю для электрика подключить генер любой не проблемма. Подбирать что пытатся с переделкой крепежа... Не проще ли "гелевый" взять? По цене как бы не дешевле в итоге вышло

[Maks]

Мatador

хороший гелевый акум типа хавкера оптимы! будет стоить 10ку!не говорю уже про сингеры и ХСы! Есть китайские какие то но я чет хз! Ну и я думаю 2е кислоты по 65 перебьют один гель 65 по отдаче! Мой докер стоит 1700 проводка лежит обжимай да подключай! Тока вот в гене не уверен сможет ли она их зарядить родная!

[Мatador]

а генер ты за сколько хочешь купить ?


дизельные генки

[Maks]

Мatador
да хз! буть у меня таз я бы пошел и купил в магазине новый на 120а за 3500! А Вот на скорпа я хз ващеее!

[Maks]

Мatador

маньяки ставять и мехманы по 250а цена вопроса 20-25т! Но многим этого не понят тут за такие деньги машины есть продают

[Felix]

По теме: на дизельках обычно генератор более слабый, т.к. потребление там меньше. Передаточное отношение шкивов - да, отличается от бензинки.
Два аккумулятора можно подключать параллельно, просто самозазряд повысится(так называемые "качели"). Кстати, можно ставить аккумы разной емкости - просто саморазряд увеличится. У меня на работе у ребят в Таврии стоит под капотом родной на 44ампера, и багажнике второй, на 90 ампер. Подключены параллельно(проводом 16мм.кв), года два уже так ездят. Сделано это для питания инвертора 12В\220В, часто на стройке до розетки 400-500метров, а так подкатился, и всунул потребитель в инвертор. Правда, машина больше двух-трех дней не простаивает. Может, за пару недель аккумы сами себя посадят