ДОНЦ, рывки

[breakspawn]

Двигатель dohc 2.0 8 клапанов, после замены цепм грм и компенсаторов появилась беда тяга рывками, было заменено и бензонасос и фильтр и форсунки и свечи самодиагностика проблем не показывает, все датчики исправны.. уже не знаю где капать?? мож кто сталкивался?

[Maxim1984]

у меня на BRF с похожими симптомами комутатор глючил я его поменял но правда через неделжю опять тоже самое буду смотреть проводку и дальше...

[Александр-73]

У меня такая беда происходит когда не на Роснефти или Лукойле заправляюсь, это не реклама, просто к какой заправки приучешь та и родная.

[Felix]

Если рывки появились непосредственно после замены цепи, то я бы еще раз проверил метки.

[breakspawn]

метки проверялись 4 раза, все на месте, при резком нажатии на газ начинает тупить троить, если плавно нажимать то нормально.... Думаем что свечи или мап-сенсор... будем смотреть..

[папаколи]

раннее зажигание

[ford1972s]

папаколи
На ДоНсе зажигание захочешь сбить - не собьёшь.Датчик коленвала.

[slavik4026]

попробуй отключить лямбду, проверь датчик заслонки, давление в топливной рампе.
правда причин много -начни с диагностики

[Granadima]

У меня тоже подергивается и подтраивает... Но все же грешу на весну и лужи, а так как холодно, плюс короткие поездки, вода попадающая на систему зажигания долго не сохнет. Думаю так...

[grin47]

И всегда такие темы появляются по весне... В общем, у половины людей эти рывки появляются после форсирования луж. Что-то под капотом заливает водой и машина начинает тупить. Этим "что-то" может быть проводка датчиков и форсунок а также высоковольтная часть зажигания. Для начала могу порекомендовать при рывках сразу встать, открыть капот и пощупать вв-провода, если бьются током, менять. Еще можно для эксперимента надежно закрыть катушку, распределитель, большие штекеры на правой подушке, дпдз и датчик коленвала чем-нибудь водонепроницаемым. Тупо замотать пакетом. И покатайтесь хорошенько по лужам. Если рывки исчезли, снимайте пакеты и сочиняйте какую-нибудь более приличную защиту.

[DOK87]

Оч интересная тема))) у меня начинают ХХ скакать на прогретую, а все датчики нормальные, не знаю даж что делать) а еще очень не нравится как на педаль газа отзывается, вначале ноль реакции ну или очень слабая, а потом обороты до 3 к подлетают и наконец-то поехали) что смотреть?

[grin47]

что смотреть?

Эх...
Смотри коды. Потом показания датчиков с разъема мозга. Потом давление топлива. Ищи подсосы. Промой заслонку и кхх.
Только смотри правильно, ок? С нормальным тестером, с нормальным манометром, в точности по книжке. А не так "Ну, мы обратку скинули, там что-то льется, значит давление в порядке..." и еще три страницы обсуждений в стопицотый раз :)

[Dimon4ik84]

После покупки машины были проблемы с рывками на ходу, плаванием оборотов хх и провалами при нажатии на газ. Рывки и плавание оборотов практически вылечил чисткой двух раземов находящихся между трубами первого и второго цилиндра впускного коллектора. Но видать там еще и проводок какой-то не контачит, потомучто если жгут подергать, то двигатель глохнет.
Провалы пропали после замены топливного фильтра, того, что в баке. Хотя до этого диагностировали и монометр показывал нормальное давление.

[breakspawn]

После замены шлангочки что от бензонасоса идет к фильтру все стало в норму, была немного перегнута, давление в магистрали не измеряли.. компутер ошибки вообще не показывал..... ВСЕМ СПАСИБ

[Granadima]

Вот. А у меня данная проблема решилась вчера заменой провода на 2-й цилиндр...

[ford1972s]

Пойду поменяю провод на 2 цилиндре....

[psf735]

Да у меня то же из-проводов дергался.После ночной проверки был выявлен пробой..После замены ВВ--все ОК

[ford1972s]

psf735
На втором цилиндре провод накрылся?

[psf735]

на 4

[ford1972s]

Получается,провода только на чётных цилиндрах портятся.