Как же вколхоживают вентиляторы DOHC в кондейный 2.9 ?

[папаколи]

компрессор кондея на 6см от радиатора, немного снизу, какраз где у дохц вентилятор, по моему никак не влезет. Или я чего-то не догоняю?

[Толстый 757]

Разъясняю. Из нижней секции вытаскиваешь карлсон, отгибаешь лепестки с винтами, болгарином отрезаешь овал под штекер, вставляешь карлсон обратно, проворачиваешь его штекером вниз, загибаешь лепестки обратно, чтобы попали в дырки, прикручиваешь - и вуаля! Главное - не забыть кожух обработать от ржавчины и открасить эротично в цвет кузова, без лака.

[папаколи]

Поиск живых дохц пропеллеров обломился.
Буду колхозить от чего-то другого.
Кто колхозил от шеви-нивы или пару обычных жигулевских?

[sergant3]

Волговский стоит, проблем нет.

[Толстый 757]

У меня когда-то тазовый в одно рыло 2,8 охлаждал и ничо

[Zlobnbli]

Извиняюсь за оффтоп, но может кто подскажет, тазовый 4 лопастной пропеллер справится с ОНСем через двухрядный алюминиевый радиатор?

[Толстый 757]

Zlobnbli
Легко. Но кожух надо.

[Oleg_13]

от нивы ставить не стоит, не знаю как на шниве а от тайги они очень шумные, и едешь как на ниве:)

[папаколи]

на тайге вроде пара обычных жигулевских не?
Кстати схема включения через пару реле, при малом нагреве 2 пропеллера последовательно, крутятся слабо, при повышенной температуре- оба паралельно, тогда слышно неслабо, но собственно в тот момент и не важно насколько сильно они шумят.

[sergant3]

Кстати схема включения через пару реле, при малом нагреве 2 пропеллера последовательно, крутятся слабо, при повышенной температуре- оба паралельно, тогда слышно неслабо

Стояла похожая система на сиерре. 2 жиговентилятора на дохлой раме. Управлялись спаренным термодатчиком и 3-мя релюхами. Но за всё время владения второй датчик (на паралельное включение) ни разу не сработал. А в последовательном включении их и не слышно совсем. Только крыльчатки надо многолопастные, 4-х лопастные шумят.

[Oleg_13]

Как же нагрев может быть не сильным, если термостат открыт или второй дачик на температуру больше 100градусов? У меня стоит на в6 механический, не слышно его вовсе...но у меня Гранада:)

[sergant3]

Датчик был типа Fae 38010 но с другой температурой. Чтото вроде 95-90/100-95

[Толстый 757]

У меня датчик от тазоклассеги, в нижнем патрубке, стрелка в жару строго параллельно земле

[папаколи]

продолжу выносить мозг пропеллерами, нашел таки от дохц, но один из моторов убит, чем можно заменить? колхоз приветствуется.

[ford1972s]

папаколи
От Ицкорта,годов 90х.Некоторые пропеллеры от ицкорта бывают покруче ДОНСовых,типа лопастей больше.

[папаколи]

вот , купил за 8 баксов


Вскрытие показало что шестилопастной белый пропеллер имеет на моторе лейбл ауди-фольцваген. По посадке также, габариты по железу вместе с мотором те-же, однако клемма питания у него в торце. Вопрос о том будут ли такой мотор мешать кондею становится ребром.
И второй вопрос- с какого фольца этот пропеллер с мотором?

[ford1972s]

От Ицкорта лопасти впаяны в кольцо по наруже и имеют S образную форму.С белыми лопастями - пр-ва Испании.Черных не видел,обычно красно-оранжевые.

[Zlobnbli]

Легко. Но кожух надо.

А вот и нет, поставил я с кожухом. в итоге на улице +2 и греется шокапец, надо думать, что вкрячивать за место него.

[Толстый 757]

Zlobnbli
Датчик какой поставил? Куда? У меня в нашу-то жару всё ОК было, не то что в вашем заполярье

[Zlobnbli]

Толстый 757
датчик в стандартном месте в радиаторе, стоит на 94 вроде, термостат открывается при 92. в итоге в нашем заполярье греется ужас, сегодня в пробке чуть не закипел
ЗЫ датчик тазовый, включается когда положено. но вот ветро-дуя не хватает, видимо придется снова вертолет изображать..