моторная проводка (коса) 95+

[Fisher]

вот именно... в самолетах только и найдешь. а чем плох силикон? в силиконовых формах и выпечку делают вообще-то
а насчет цветов не запариваюсь вообще. мне их потом друг с другом не путать. спаяю - замотаю - пусть живут ))

[psf735]

Ну в самолётах, известное дело, такие провода есть

Ага я их и ставлю,а на расцветку -термоусадку

[Fisher]

а нужна-ли вообще расцветка, если я собираюсь все вусмерть замотать черной изолентой, как АльКапоне?

[Евгений_Т]

С таким подходом лучше оставить ту, которая есть, в состоянии, каком есть. ЧМТК одноцветные провода вылезут боком еще при подключении. Дальше будет хуже.

[dima_spb]

Fisher лучше уже в гофру пластиковую, а на краях резинкой или усадкой. Изолентой это фууу.

[Incredible]

Чем изолента не нравится?
А тканевая изолента тоже не комильфо для проводки?

[psf735]

Родная -черная изолента

[dima_spb]

Изолента -- это отстой и пораженчество в наши дни. Ее неудобно разделывать в случае локального повреждения. По большому счету, она только эстетически скрывает провода, только если не в три-пять слоев намотана. Если в три-пять, жгут не будет иметь нужной гибкости. Хозяин барин, короче, но себе бы я делать не стал изолентой.

[psf735]

Отстой и техническая неграмотность это предлагаемые тобой пластиковые кембрики
Система электропроводки и защиты электропровода

Для соединения всех приборов и агрегатов электрооборудования автомобиля в общую схему применяются провода низкого напряжения марки АОЛ ГОСТ 974-47 или марки ПВГА , а для соединения аккумуляторной батареи — марки АСОЛ и АМГ, сечением 35 мм2.

Для удобства монтажа и защиты проводов последние оплетаются хлопчатобумажной оплеткой

[psf735]

Ее неудобно разделывать в случае локального повреждения.

Ставь в растяжку без изоляции--будет удобно локальные неисправности устранять

[dima_spb]

psf735, ну ты еще с "ятями" найди докУмент, посвежее. Мне доводилось провода и нитками овязывать, и лентой этой, как ее, желто-коричневой такой. Нифига не удобно, а в условиях подкапотной грязи еще и чревато гниением. А гофра и нормальная резина и герметичны, и температуры держат. Что еще надо? Родная-то, кстати, проводка именно в пластмассовой гофре лежит с резиновыми заглушками на концах. Если бы еще не провода ужасного качества, которые до 96-97 шли...

[psf735]

Какое нах гниение--хб пропитанное жидкой резиной,лчший способ.Авиационные провода имеют посеребренный провод и ПХВ изоляцию и лучше этого еще ни кто не придумал.А все эти пластиеовые моразмы -китайский путь удешевления,а не пргоесса,развод наивных

[Pavluxa82]

Я бы всё же посоветовал гофру
Гофра автомобильная, черная разрезная:
диаметр: цена: кол-во (бухта):
4,5 9р 50м
6,8 10р 50м
9,8 11р 50м
12,7 14р 50м
18,7 20р 50м
и изолентой сверху, при ремонтах режится только изолента а провод достаётся из гофры легко и непринуждённо , и от механических повреждений защищаети от воды, концы в термоусадку и под фен и всё будет
как вариант можно спираль электромонтажную использовать.....но она от воды не защищает никак ,хотя выгледет красиво

[psf735]

Вот в том то и дело что гофра образует герметичную полость в которой возможно скапливание влаги.при ожгутовке резино х/б лентой полостей не образуется.Короче надоел этот пустой флуд,я просто рекомендую что знаю и как это применяется в экстримальных условиях(,в частности в авиации),а тут думают о том как бы полегче извлечь провод из жгута, конечно вешая сопли жгут лучше не уматывать(все равно придется лезть),а правильно собранный жгут вечен,по крайней мере на короткий остаток жизни нашего ржавого корыта хватит с лихвой

[Fisher]

Потихоньку сижу паяю. Разбор проводки выявил следующее:
1. вся (95%) гофра задубела и растрескалась на маленькие фрагменты, о которые я намозолилл пальцы;
2. силиконовая изоляция провода отлично держит температуру паяльника - не ползет и не съеживается, если ее не тянуть (если случайно стянули - можно посадить на место);
3. т.к. нет в Кирове гофры меньше 16 мм в диаметре - буду применять черную х/б изоленту (не для того я проводкой занялся, чтобы потом ее разматывать и устранять "локальные неисправости"), внешний вид меня нисколько при этом не пугает, ибо не на выставку делаю, а ради практичности;
4. фотки (с телефона) будут позже - руки все в грязи )))

p.s. работайте на столе - реально удобней, чем на полу

[Fisher]

9 часов пайки с перерывом на обед и походом в магаз за другой ТУТ (сначала взял 2х1, пришлось идти за 4х2).
Поздно вспомнил-подумал, что неплохо было-бы измерять длину проводов, чтобы потомкам было проще всю процедуру производить.

p.s. пальцы болят однако...

[psf735]

Ты бы еще с фотиком бы--было бы класс

[ender11]

9 часов пайки

разъёмы ты пересаживаешь со старой проводки на новый провод в силиконовой изоляции, и пропаиваешь? или припаиваешь вместе с куском провода?

[Fisher]

Допаял. Щас всё будет

[Fisher]

Вот такие хреновые фоты ((( но всё-же...
Итак...
И была хреновая моторная коса


И был на ней горелый, ломаный мусор, называемый гофра


и началось перепаивание путем вытаскивания каждого штырька из основного разъема и откусывания от него провода, оставляя хвостик по 1-1,5 см


и отрезался недопровод от разъемов на расстоянии тех-же 1-1,5 см и припаивался новый и садилась термоусадка и лепилась изолента


и родился паук сверкающий



и сижу я сейчас отдыхаю и пиво пью.
Аминь!