Сравнительный тест Сараев.

[Bodun]

Вот вдогонку - народ на уазах плюется на родные двигла и сует наши дизеля - потом полные штаны счастья. А ты такой мотор херить пытаешься, вопреки народному мнению
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php? ... 1e&t=45508

[Мatador]

viewtopic.php?f=48&t=15694#p206345

[Bodun]

Ты это проблемой называешь? Фантазер...

[Мatador]

viewtopic.php?f=48&t=25452#p372546

Re: Лупатый дизель, брать или нет?
i_edgars » Сб 28 апр 2012 10:29

Ни в коем случае не брать ВМ мотор, даже если за бесплатно отдают!
Хуже дизеля человечество не видела начиная с самого первого образца мотора Рудольфа Дизеля. На нем далее чем 30 км от варот автосервиса рисковано отъезжать.

как бы, когда такое слышишь от человека ВЛАДЕЮЩЕГО дизелем, думаю не голословно нах на короче, имхо епс

[Bodun]

Да, только у нас с ним движки Пежовские, которые STR, а тут речь ведется о Альфа-Ромеовском SCB, который ставился на скорпы с конца 94 года, а также на мерсы, рейндж-роверы, ленд-роверы, крайслеры и кучу всякого еще. Именно этот мотор заработал дизелю славу неремонтопригодного геммороя из-за своей распространенности на машинах всех ценовых диапазонов в начале 90х.
А ты не лезь с поспешными утверждениями, Сань. Вначале вникни - дизель дизелю рознь.

[Мatador]

Ты это проблемой называешь?

я тебе и кинул ссыль на VM, ты поржал... теперь про SFA говоришь... странно как то... да и главное, про дизель, я имел ввиду жипы, так как легковушке дизель зимой холодно, жрет и бензинка не много. А ездить на 20 леинем авто по 200 тыс в год - сомнительно

[Bodun]

Так... Изучай.

STR (он же XD-3)- два варианта. Атмосы.
1986 - июль 1987 - с насосом DPC. 69 лошадей. Наследник Гранады и Сиерры. Знаменитый вальяжный тормоз, но весьма неприхотлив и живуч. Ставился на волги даже. На таком варианте мой знакомый - таксист - взяв его с пробегом 420 тыс накатал еще 800 с лишним до остановки одометра и еще сверху накинул. Два капремонта. Счас авто не ездит - умер насос, делать пока не хочет - есть Лачетти.
август 1987 - февраль 1992 - с насосом DPCR. 80 лошадей. Легенда на Транзитах - пробеги по 600-800 тыс до капремонта. Едет веселее предыдущего. У меня именно такой вариант.

SFA (он же XD-3T)
1988-1993 - STR с турбиной - 92 лошади. - Jaims Как любая турба любит чтобы хозяин знал про нюансы обладания ею В среднем ходят до 400 тыс.

SCB (он же VM)
1994-1997 - 115 лошадей. Вот он, сомнительная легенда и убийца репутации дизеля. Геморрой начинается сразу - 4 головки. По отзывам ходит до 250-270 тыс.
1997-1999 - 125 лошадей. Этот уже ничего, но поздно и встречается редко. Ходит до 400 тыс, ремонтировать все равно для фанатов.

[Мatador]

SFA
1988-1993 - STR с турбиной - 92 лошади. - Jaims Как любая турба любит чтобы хозяин знал про нюансы обладания ею В среднем ходят до 400 тыс.

какашка, охцу 325 и ходят они 500 в среднем, новый стои 65тыс - смысл?
остальные моторы цитировать не буду, но дизель, в моем понимании миллионик. Меньше 600 тыс им не ходить не позволительно. Когда у авто 4 ведущих и большая масса идет видимая экономия топлива, на пузатерке то зачем дизель? сейчас кредитопомойки типа рио и авео в 5-7 литров укладываются с нормальными конями под капотом (если брать их массу и лыс как в охце, порой и больше)

Как любая турба любит чтобы хозяин знал про нюансы обладания ею

а что за нюансы? наслышан про турботаймеры, что бы не убить турбину, но на ховере нет, пробег приблежается к 120 - жива, не одну турбину за 4 года существования компании не продавали

[Bodun]

Мatador
Я счас редко вижу авто бегающее больше 300 тыс. Какашкой я бы назвал ОХЦ с его легендарным расходомером и аппетитом под 20 литров сразу - вот его можно сравнить с VM А зачем нужна большая пузотерка с дизелем и почему Рио с Авео идут лесом - узнаешь, как маленький появится. Или маленькая. Чтоб много влезло, и не разорило при постоянных поездках c дитем по больницам и прочим учреждениям. Или ты младенца буш в общественном транспорте гонять?
На новое достойное денег счас нет, и вообще на это все цены счас завышенны. Потому и сидим со старичком - но радуемся. У меня товарищ калину взял свежую когда я скорпа взял - так у него геморрою намного больше.
За ховеры не знаю, но турботаймер - это нюанс старых турбированных дизелей.

[Мatador]

Какашкой я бы назвал ОХЦ с его легендарным расходомером и аппетитом под 20 литров сразу

помолчу, так как имею охц, но не имею проблем с расходомером и расходом за 20 литров. Жрал столько, не спорю, но с "натыкиванием " камер по городу, расход СРЕДНИЙ, падает ниже 10ки, было 10.5 среднее при городе до 25 литров. Трасса стабильно не привышает 8ми... А вот у "колег" с Украины, где поставили новые расходы, благо клубу - вроде расход не ушол

А зачем нужна большая пузотерка с дизелем и почему Рио с Авео идут лесом - узнаешь, как маленький появится.

в планах, дай бог авто успеть сменить, а то вообще не до этого будет...
а вообще матизики заметил?много? честно, с трудом представляю как успевать быть водителем и трудится... вот и много их, матизов

[Bodun]

Мatador
А я вот не знаю на что моего сменить... Грандис? - Сразу большое вложение требуется, пока скорп не сыпется - даже и смысла нет. Вопрос в том, сколько ему осталось... Но в семье этот черт останется - уж больно много хорошего с ним связано...

[Мatador]

точно не рио,авео и салярис.

[Bodun]

В моем случае точно минивен или сарай. И точно не кореец-китаец.

[Fantastish Reisen]

Я бы выбрал ту,которая не гнет клапана,не боится перегревов и спокойно варит 92 бензин,но таких к сожалению уже не делают

[Volgachange]

помолчу, так как имею охц, но не имею проблем с расходомером и расходом за 20 литров. Жрал столько, не спорю, но с "натыкиванием " камер по городу, расход СРЕДНИЙ, падает ниже 10ки, было 10.5 среднее при городе до 25 литров

Ребят но даже с моей мёртвой ДВС я ехал по трассе и жрущем масле, и вышло одинакого с 2107 инжекторноной 09 года, а по городу ну преблизительно также. Может я не в тему влез у вас инжектора

[Мatador]

и вышло одинакого с 2107 инжекторноной 09 года

он тоже 150-170 шкурил? тогда больше у него должно быть... литров 12-17 по трассе

[Felix]

он тоже 150-170 шкурил?

На "семерке"? Разве что с горы Арарат.

[Мatador]

да ладно, на 150 стрелку трепит, но страшшшшнооо... Страшно уже при 80ти, но едет... тесть летал по 120-140... понимаете почему я люблю пройтись? а не встречали что бы...

[Felix]

Ну тогда нате вам еще один сарай. Снял на нашем авторынке, еще и чудика на обычной четверке попросил рядом встать .

[psf735]

Во пля придурки..