Сравнительный тест Сараев.

[ford1972s]

ну лично я не знаю машин за 30 тыс, даже за 50, и 100 - это все будет хлам

Ну какой нибудь имбецил увидит фотку на Автору здравого скорпа за 100 и давай своё ведрище за столько же продавать,а куле,он неделю назад антифриз поменял,500р. вбухал и поэтому целый день пиво не пил,значит его кусок говна ничем не хуже.Сто раз приходил таким давать 20ку,мне рассказывали всякую чушь и про программу утилизации,и про восстановление,в результате всё уезжало в металл.То есть на выходе не было и 10т.(железа от скорпа выходит кил на 400,без мотора,редуктора и коробки)

[padla bear]

значит его кусок говна ничем не хуже

иногда даже и лучше,потому что в ней поселилась чья та заблудшая душа и он стал другом (по выпиванию мозга и водки походу)
по теме: если надо по пендоскому мид-сайзовскому сараю отчёт выложу,тем более он вчера перестал течь из всех дырок и даже начал передвигатся без очкования водилы

[Bodun]

ford1972s
У нас тоже таких хватает, к сожалению. Но у нас цена до 3 куе за гнилого скорпа - норма, к сожалению. Живые начинаются от 4.

[ford1972s]

padla bear
Моя ссыль на сальник сработала?

[ford1972s]

Bodun
А гнилые от негнилых пытаются в цене не отстать,поэтому объявы полны шедевральных фраз "для тех,кто понимает","пороги гнилые,но на скорость не влияет","гидрач течет,но с таким брал","бампер разбит,но это ещё от старого хозяина","лобовое треснуто,это мальчишки во дворе".
Не,ну раз такое дело,чего бы не расчувствоваться и не купить это горе в семью.

[padla bear]

padla bear
Моя ссыль на сальник сработала?

А то хрен нет,ещё как сработала,взял оригинал в итоге-570р,вчера был внедрён,теперь всё и везде новое не сопливое,ну и фатально повреждён нижний патрубок,но это я и сам вылечу мелкой кровью,думаю на ней к следующей недели покопать на два-три дня катнусь в сторону Рязани(щя дозваниваюсь до своих они уже уехали) .В общем-СПАСИБО!!!

[Мatador]

У нас тоже таких хватает, к сожалению. Но у нас цена до 3 куе за гнилого скорпа - норма, к сожалению. Живые начинаются от 4.

все прекрасно знают сколько что стоит. просто покрасить и проварить авто - стоит больше,чем у большинства авто. Справедлива фраза про двух дураков, одни мастикой замажут дыры и хотят как за ухоженый авто, другим покрась, провари, убери все огрехи и цена ему... как и авто пролитому мостикой Чудны крестьянские дети. Но суть, то что охц и дохц... да не дыры не сказал бы я что дохц чем то удобнее (возможно пока налоги от евро (выхлопа) не ввели). Так что надумано. не может ухоженый авто стоить как комплект резины, и так же не может быть авто ухоженым с неисправным дмрв
з.ы. своё ведро не возвышаю. ввалил я в него больше чем его цена, но за 3года владения ну комплект резины на дисках ввалил (нормальный авто если брать) - так же на цену не влияет.

[Felix]

если надо по пендоскому мид-сайзовскому сараю отчёт выложу

А то! Конечно надо! Интересно же блин!

[lex400305]

padla bear, да поделись впечатлениями.

[padla bear]

А то! Конечно надо! Интересно же блин!

ну давай попробуем мож кому и пригодится даже.
собсно фото вот-

cdbb0123.jpg (32.64 КБ) Просмотров: 6770

и

d0987ed2.jpg (36.56 КБ) Просмотров: 6770

далее-покупалась в 10ом году подопределённые цели(нужен был сарай,но не микроавтобус(он уже был))цена покупки чуть меньше сотыги рублёв,под моей и жинкиной задницей проехала уже 32т.км,за это время были перевареныпороги-днище,заменены три луцесоса(в течении недели),полностью заменена вся бензиновая составляющяя(рампа,все шланги-трубки,форсунки итд),задние ступицы,тяги-наконечники,кости,все сальники на коробке и двиге ну и большинство прокладок.исключая бензин,общие затраты на эксплуатацию составили примерно около полтоса.
О самой машинке следующие: двиг Вулкан 3л-147лыс,короб-четырёхступенчатый автомат,передний привод производство вместе с рейсталингом с 96го по 01й.
теперь плюсы-минусы и геморои в сравнение с жабой,так как мне с ней сравнивать проще ибо находились в пользование одновременно.
сначало о моментах непривычных для европейцев к которым надо привыкать-ручника нет его роль выполняет ножник часто при "дай катнутся"есть вариант плевания с высокой педалью сцепления, из за того что ручка коробки на руле все дворники поворотники на одном левом поводке,что бы открыть стекло пятой двери надо нажать на кнопку замка и одновременно тянуть стекло с пакетами в обеих руках проще открыть всё хайло,вывих мозга происходит при раскладывание сидушки дивана(прижать и отодвинуть с обеих сторон)первый раз думаеш,что назад это уже не вернётся,примерно такая же ситуация с превращением из пола багажника третьего ряда кресел..
плюсы
Салон больше скорповского,подвеска мягче,стандартная размерность шин 205на70 позволяет на скорости не замечать довольно крупные ямы,тяга на низах весьма качественная,большинство этой серии Тарасов фул флексовые.те способны двигатся на всём кроме дизеля(от АИ80 до Е85),бак из нержавейки,у пассажира два своих обдува(не надо дратся за центральные выдувалки),багажник большой,грузоподъёмность как у каблучка,цены на большинство запчастей ниже скорповских,при пользовании иннет аукционами меньше уверенно,железо толще но такое же гниючее правда,в багажнике две штатных запаски,если раскложить с переди подлокотники получается диван,ну как бы трое взрослых с трудом, а папа-мама+шлепок вполне приемлемо размещяются.Музыка родная JBL,бампера оочень крепкие выдерживают удары о деревья,скутеристов,гаражные ворота,только краска обдирается
минусы
не смотря на то что это америкос, ящичками и полочками явно обделён-два подстаканника в подлокотнике,ущербный бардачок,маленький бокс в нише заднего крыла,карманы в креслах короткие и из авоськи ёпт,вобщем приходится возить ещё и коробку под всякий скраб,свет как и у всех машин с того берега тухлый,пришлось тратится на доп.дальний,габариты(жёлтые) и поворотники в одной секции и по середине на перекрёстках походу вызывают затруднения у напротив стоящих.задняя подвеска состоит из двух рычагов с кучей сайлентов и двумя шаровыми на каждом,не смотря на то что шаровые съёмные отдельно они ровно как и тихоблоки не продаются,а цена обного рычага 7-8тыр+обязательно развал делать,вобщем ездию с подбрякиванием,радиво под пендоский стандарт,у нас на этих волнах почему то шняга типа Милицейской волны и Радио шансон,есть проставочка под человечью магнитолу,но руки не как недоходят поменять,габаритные лампы на морде меняются путём снятия бампера,торпеда по сравнению с жабьей отстойная,а ну да когда крутиш яркость подсветки приборов в максимальном положении включается весь свет в салоне,первое время пугает

[psf735]

точно тут маньяки

[psf735]

..девок наверно клево тра. катат ь

[KARIM]

не лезь сюда заразишся

[psf735]

Да я давно от пиндоавтов тащусь--все не решусь ни как

[KARIM]

мне тоже нравятся особено митцу делика в последнем обличии там барохла вся кого уууу закачаешся лазяет вязде кыно смотреть можно и девак штабелями с друзьями

[padla bear]

..девок наверно клево тра. катат ь

Ну я так то крайне редко по сторонам гуляю,а ваще даа,ещё плюс спинка в положение"давай ты сверху" раскладывается поднятием ручки за мгновение,ненадо ничего крутить или моторчиком полночи жужжать.

[psf735]

Хорошее авто

[Felix]

Так он семиместный? А Скорпов таких нет.

[KARIM]

пилиш его потом второи можно и третий свариваеш и всю квартиру туда впихиваеш. лямузин получается

[psf735]

Ну я так то крайне редко по сторонам гуляю,

Хто редко--тот метко..