Пластиковый Впускной коллектор 2,3. Ремонт. 95+

[Sera]

а если просто приклеить штатную прокладку на тонкий слой герметика к плоскости и прижать?

[rogovser]

Ну тоже можно попробавать.

[ehan]

воооот ,уже коечто узнал а еще что интересного расскажете,посоветуете?

[ehan]

вот еще вопрос, на доноре стоят датчики темпика, пойдут ли они и на 2.3? можно их оставить. так как мои,особенно тот который на панельку идет,глючит. или у них какая то разница есть?

[Sera]

ehan
датчики 2,0и 2,3 имеют разные фишки.Ответные фишки на проводке тоже другие.
Насчет резьбы - вроде как одинаковые

[rogovser]

Датчики на мозги одинаковые точно. На приборку на 2.0 один проводок на болтике а на 2.3 под фишку с 2-мя проводами. Резьбы у них одинаковые.

[ehan]

сегодня промаялся весь день с разборкой коллектора. так и не смог открутить его от башки. грани на болтах были скручены,а снимать голову ой как не хотелось. да и не подготовлен был к такому повороту. НЕ ПОВЕРЕТЕ! отрезал от коллектора треснутую часть тоесть термостата . прое....лся пол дня. но сделал)) аккуратненько маленькой болгпрочкой а потом ножовочкой)))но получилось!! установил за ранее подготовленного донора,подцепил все шланги,фишки, короче все собрал. завожу ---- и вот такая аказия,резко поднялись обороты и резко стали падать,мотор стало колбасить на холостых. а то и вообще глохнет. обороты скачат как сумашедшие.скинул фишку с кхх чуть чуть стало устойчивее. но все равно пляски и глохнет. всю репу расчесал, что же это такое,что с ним случилось? и куда свой нос теперь совать?

[ehan]

Датчики на мозги одинаковые точно. На приборку на 2.0 один проводок на болтике а на 2.3 под фишку с 2-мя проводами. Резьбы у них одинаковые.

кстати они разные. а резьбы одинаковые это точно

[stress]

Я как раз завтра,нет уже сегодня займусь тем же...

[ehan]

о да ты сосед мой)я из люберец

[Sera]

что же это такое,что с ним случилось? и куда свой нос теперь совать?

искать подсос воздуха во впуске. Везде, что после датчика расхода воздуха и до входа смеси в цилиндры. Через все прокладки, неплотности и так далее

[NIKITOK]

а у меня эта часть (которая к самому коллектору крепится, с термостатом) - эксклюзивная. Сварена дядей Васей из нержавейки в аргоне из ультракрутых материалов, из которых вакуумные установки в "чистых комнатах" собирают).

[Sera]

NIKITOK
за сколько он еще такое может сварить?

[stov]

Люди добрые, а подскажите плиз. подходит ли к лупатому 2.3 впускной коллектор от Galaxy 2.3?
двигатели там вроде одинаковые

[stress]

stov
У Galaxy термостат крепится сзади мотора.Там впускной без него.

[stov]

http://moto.allegro.pl/kolektor-ssacy-f ... 28381.html внешне они вроде одинаковые. да и продавец указал код детали который подходит к лупатому, исходя из этого предполагаю, что он должен подойти ))) или я все же ошибаюсь? )))

[uliba]

Всем здоровья!!! Не заморачивайся, самый оптимальный вариант это колхоз из сулумина, чем я только не замазывал корпус термостата, ничего не помогло, а если помогало то на неделю, он сделан из какой-то зелёной херни на подобии эбонита. Отпиливал болгаркой маленькой, но круг ставил 180мм , но сперва, чтобы ничего не мешало разрезал его на несколько кусков и по частям отламывал пассатижами, так как корпус термостата не даёт болгарке до конца прорезать сам корпус до ГБЦ. В начале темы есть фотки где нужно резать.
Р.S. Где то читал, что переделывали и ставили от гелокси, но там столько гемороя, эта работа для тех кто любит извращения.

[Sera]

Если ставить коллектор от Гэлакси - куда девать термостат?
В коллекторе от Гэлакси для него места нет.
У гэлакси 2,3 термостат висит позади 4 цилиндра.
На нашей головке 2,3 есть сзади заглушка. У Гэлакси оттуда растет патрубок, на который одевается шланг.
А на него - термостат и вешается.
Но даже найдя шланг и переходник от Гэлакси, мы столкнемся с вопросом, что выпущенный сзади из головки шланг упрется в перегородку. И это будет только начало.
Т.е. в тупую поставив коллектор Гэлакси - мы проблему точно НЕ решим.

При желании сделать можно все. Но сколько это проблем и денег:))) И времени.

Оценив все это приходишь к пониманию, что опять же не надо изобретать велосипед.
Если нет вариантов найти силуминовый кусок коллектора от 2,0, то дешевле выйдет купить новый пластиковый коллектор от 2,3.
Он хоть и стоит денег космических, но колхоз может в конечном итоге выйти еще дороже.

[uliba]

Мужики! Не бойтесь колхоза. Я от двухлитрового поставил кусок, боюсь сглазить, Тьфу,Тьфу,Тьфу (простите если на кого наплевал), машину не узнаю, нагреваться стала за минут 5, перестала дёргаться, указатель температуры стоит как вкопанный, а до зтого приходилось закрывать радиатор, что-бы температура не падала и расход бензина сразу уменьшился, был 15-16литров на сотню, сейчас чуть больше 11 в городском.
А я, дурак где-то с год всё мудрил с протечками корпуса термостата, сразу надо было сколхозит, сколько бензина бы не вылетело в трубу.

[Sera]

Я от двухлитрового поставил кусок, боюсь сглазить,

ну этот метод давно известен

машину не узнаю, нагреваться стала за минут 5, перестала дёргаться, указатель температуры стоит как вкопанный,

Так это не от замены КОРПУСА термостата. а от замены САМОГО термостата.
У меня самого когда протекал - ничего не дергалось, и перерасхода топлива тоже не было.
Потому что сам термостат был исправен.

А я, дурак где-то с год всё мудрил с протечками корпуса термостата, сразу надо было сколхозит, сколько бензина бы не вылетело в трубу.

В огороде бузина а в киеве дядька. При чем тут бензин?