подскажите поподсосу воздуха

[Detka]

на моем кораблике изначально был шипящий звук, поначалу разбирались с более капитальными проблемами, сейчас дошли до этой... вообщем авто подтраивает на ХХ не стабильны обороты дигла, в последнее время усугубилось тем, что ХХ после какого то времени езды держится на 1800-2000, поскольку есть шипение, грешим на подсос воздуха. при чем где то справа, не вакуумник!его проверили, пугает то чтоэта хрень прогрессирует... подсажите откуда ещемоогут ноги расти...

[sasha_tuman]

ого.. начинай с зажима патрубков водвода воздуха, и других шлангов..

[Detka]

начинай с зажима патрубков водвода воздуха

я честноговоря инж как у нас в первый раз вижу, там куча воздушных патрубков и шланчиковпросто се они слева, а звук справа идет... все что нашли трогали, разница в работе двигла есть, а звук не меняется

[StaVka]

У меня был смешной случай с такими же
симптомами,тоже не мог завестись,а
когда заводилась троила страшно,все
перекопал,на сто тягал сказали что
двигателю хана,а на самом деле
оказалось,что слетела заглушка со
штуцера, с низу дросельной заслонки,я
когда разобрался,неделю пил за деньги
собранные на ремонт двигателя:-)

[sasha_tuman]

Вово.. точно.. купизаглушку на штуцер тормозной.. и инизу посмотри.. у меня такое было.. - резинка рассохлась..

[padla bear]

Попробйй заливать патрубки и шланги ВДшкой,сам не пробовал,но говорят реально помогает в поиске подсоса,в последнем ЗР этот процесс хорошо описан.

[Detka]

купизаглушку на штуцер тормозной

я кнечна дико извиняюсь, но чо енто? первый раз слышу...

У меня был смешной случай с такими жесимптомами,тоже не мог завестись

у меня авто с полтыка заводиться только подтраивает на Хх, и обороты высоие после езды, если заглушиь и завести снова низкие и подтраивет,едет она вроде нормуль+ слышно шипение ...

[sasha_tuman]

Detka Ну ты штуцер для стиравливания воздуха видел? на тормозном суппорте? мож у себя посмотреть. Вот за 3 рубля резиновая насадочка продается, и подходит по диаметру.. На москвичах, ВАзах стоят.. оно маленькое такое, круглое и гофрированное

[Detka]

видел

видела
но у меня справа звук идет....

[StaVka]

Так у меня тоже казалось что справа подсос воздуха,а когда двигатель работает не так уж и разберешся где шипит
1.Посмотреть на дроссельную заслонку(к ней подходит воздушный патрубок,большой такой)снизу из нее торчат две трубки ,на той которая слева шланг подключен должен быть,а та которая справа должна быть заглушена,если заглушки нет,через нее начинает засасываться воздух во впускной,и соответственно троить очень сильно и авто практически перестает реагировать на педаль газа,вот если заглушка потерялась,покупаете в любом магазине автозапчастей заглушку штуцера прокачки тормозов,она подойдет вместо штатной заглушки.
2. Посмотреть сам воздушный патрубок на предмет подсоса воздуха,для этого подойдет жидкость для промывки карбюраторов,в баллончике продается,пырскаете при заведенном авто на сам патрубок со всех сторон,в осебенности на местах крепления хомутами и на изгибах,и в районе где регулятор расхода воздуха соединяется с корпусом воздушного фильтра,если есть подсос,обороты на какоето время поднимутся,значит жидкость попала в цилиндр,двигателю жидкость эта никак не навредит.

[Detka]

[quote="StaVka"][/quote]
спасибо огромное, сегодня я на работе, а завтра будем пробовать, чего получится отпишу

[scorp85]

У меня было подобное, так же шипело и троило и дизилило. Оказалось шланг вентиляции картера был присобачен непосредственно к входному коллектору и от времени в нём появилась трещина, так что её видно не было пока не снял. Тупо заглушил входной штуцер и шланг вентиляции картера бросил вниз. Сейчас работает как часы, холостые стабильные, дизилить перестал и тяга стала без провалов. К гофре подсоединять не хочу, чтобы клапан ХХ не засерать, он у меня чистый, как новый.

[Detka]

У меня было подобное, так же шипело и троило и дизилило. Оказалось шланг вентиляции картера

только села отписыывать кароче как раз таки со шлангом вентляции картера и была проблема рассохся до состояния пластмассы, ниче наулицу выкидывать не стали поставили патрубок бензинвый от таз на хомуты, шипеть перестало, работает на порядок четче, ,
но обороты все равно медленно падают, думаем дальше.... может это быть от смены коробаса на мкпп? из-за мозга автоматно?
ЗЫ все равно раа что пососа нет, даже кажется что выхлоп по приятнее пахнуть стал...

[scorp85]

Попробуй поэкспериментировать как я, заглушить штуцер на коллекторе и посмотри на поведение. Если будет лучше, то мозги не причём.