Зачем нужен МАР

[sasha_tuman]

Для итегрирования МАРа, на ОНС 2.0 литра, понадобятся:
1. МАР
2. резиновая трубочка- если есть свободный штуцер на коллекторе, если нет - то еще тройничек чтоб подключить его к Дати\чико давления топлива.. Хотя ИМХО - так делать не надо, кажись чуть не те показания будут... Трубочки 30 см мне хватило з головой.
3. Проводка. Желательно чтоб с коннектором - онс уплотнителем, и не даст контактам загадится.. Проводов надо 3: Земля, Питание +5В, и сигнальный провод который уходит в мозг... Сигнальный провод желательно чтоб был с штырьком, таким как все остальные провода, которые находятся в колодке мозгов.. - так удобнее - щелк, и все..
+5В было позаимствовано от ДПДЗ, он и ближе всегоот места крепления МАР, минус можно или от кузова, минуса аккума, или того же ДПДЗ..
МАР закрепил за коллектором на кузова - как у донсах,

Будет время - перенесу - и +5В с Дпдз прямо в косу моторную, чтоб под мотором меньше проводки было..

[sasha_tuman]

только надо на выходных просмотрель состояние свеч после езды, и коды снять.

[Incredible]

2. резиновая трубочка- если есть свободный штуцер на коллекторе, если нет - то еще тройничек чтоб подключить его к Дати\чико давления топлива.. Хотя ИМХО - так делать не надо, кажись чуть не те показания будут... Трубочки 30 см мне хватило з головой.

Насколько понмю в одной из тем писали что MAP лучше определенное место коллектора подключать, на ОНС куда лучше подключать? Ближе к 3-4 цилиндру, или ближе к дроссельной заслонке?

Какой номер у MAPа на ОНС?

[sasha_tuman]

Ну я не знаю по поводу места... теоретически вакуум что в начале, что в конце..

А номер?... я потом могу сфотать..

[Incredible]

Ага, фото тоже гуд.

[gmiro]

У меня на переходном ДОНЦе МАР к дросельной заслонке подключен (Рядом с регулятром топлива) без каких-либо обратных клапанов

[sasha_tuman]

Ну вот тут из Харькова продает МАР http://ford-club.org.ua/board/index.php ... =0&start=0

И его фото: http://s019.radikal.ru/i637/1205/e3/90bae850de66.jpg
Но это по ходу с ДОНСа

[Incredible]

И его фото: http://s019.radikal.ru/i637/1205/e3/90bae850de66.jpg

Чего-то по Микрокату не бъется.

Но нашел другой номер 1648137, он идет на OHC и V6, но цена ~11000р.!

[gmiro]

Ребята ! Вы че! Покупать новый мар - это абсурд

[sasha_tuman]

gmiro Полностью поддерживаю.. их же на рпазборках как собак на помойке..

[drapieznik]

http://ford-club.org.ua/board/index.php ... 1060223235 - результаты тестирования разных МАРов (тут и ОНС и твинки и карбовые)

... - весной меня коллега таксист попросил поехать на разборку и там выбрать и купить МАР ему. Представте глаза разборщиков, когда я взял несколько их МАРов, подключил их к питанию автомобиля (я подключал к своему - для удобности, просто включенное зажигание - ах да, и конечно небольшой мультиметр с функцией измерения частоты) и вакуумным насосом (его фото чуть выше в указаной ссылке) сразу их проверял по своей табличке - отбраковал 1 из 3.

[sasha_tuman]

Класс.. Зачет.. Очень познавательно.

[sasha_tuman]

Вот мой МАР:








Ну и заодно мой подкапотный!!!

[sasha_tuman]

ТО Incredible Ну вот код МАРа. Если не найдешь, могу в Украине купить и тебе отправить...

[Incredible]

Ага, спасибо!

[drapieznik]

интересный МАР - на самом деле это датчик давления в системе EGR - viewtopic.php?f=1&t=17892

http://www.oreillyauto.com/site/c/searc ... vi=1140387



...датчик обратной связи перепада давления (если переводить с английского буквально).. в лупатом скоприо он преобразователь типа давление-напряжение, а не давление-частота, - как в МАРе фордовском 80х годов.

[ender11]

интересный МАР

умеешь порадовать!

[sasha_tuman]

Тоесть у меня это не МАР, а остаток с ситемы егр?
А может он не к 45 -му пину подключается?

[drapieznik]

http://www.youtube.com/watch?v=o8FRwzgO ... ure=relmfu

http://faq.ford77.ru/engine/jet/eec_iv_ ... _codes.htm - код ошибки 31

где ты вообще его достал?

[Толстый 757]

Фак! Ну и надругались же пиндосы над мордой скорповой!