заболел дрыгатель, помогите установить причину))pls

[alex_t]

вообщем дело в том, что иногда едешь, и ни с того ни с сего обороты коленвала на 2 тыс. и ниже не падают, иногда 1100, иногда 1500, ну чаще 2 тыс. Постоял подждал, завел поехал, обороты в норме, иногда приходится долго ждать, заводишь, а они все равно 2000 об.., в чем прикол, это заслонка глючит,- западает? подскажите, народ, пожалуйста, куда смотреть

[Maxsh]

а пробовал в этот момент резко по педали газа ударить?

[Petruha]

Проверить работу ДПЗД

[alex_t]

пробовал, ничего не меняется, обороты еще выше поднимаются и до 2 тыс падают только.

[Petruha]

у меня было что-то похожее,обороты не спадали на скорости пока не поменял этот датчик.А что говорит диагностика???

[alex_t]

а я диагностику не делал. попробую прозвонить его завтра

[alex_t]

народ, в чем может быть причина? до сих пор продолжается эта болезнь- ни с того ни с его обороты 2 тысячи и не спадают, на холостых. Пчистил КХХ , заслонку, ничего не помнялось. попробую на днях купит ДПДЗ новый(контрактный) , может исправится че?. куда еще поглядеть посоветуете?

[ender11]

дпдз это, дпдз.

[Paravoz]

А у меня подобное и изза КХХ было, когда его регулировал, если сильно выкрутить его регулировочную крышку. И ДПДЗ и КХХ надо смотреть в паре.

[Incredible]

а пробовал в этот момент резко по педали газа ударить?

у меня бывает аналогичное, но обороты не более 1500. И если в этот момент по педали газа резко ударить и отпустить, то обороты как правило спадают, до своих привычных (~1050), но не нормальных (875).
Это что значит?

[Petruha]

Ну дак,а что говорит диагностика? 5 минут и причина ясна

[Paravoz]

А диагностика разве покажет КХХ?

[Толстый 757]

Paravoz
да

[alex_t]

вообщем сегодня тестировал машину, поменял КХХ, (т.к. с предыдущего, при работающем дрыгателе если скинуть контакы, ничего не менялось.), снял колды по 2режиму: 11,11,1
на работающем двигателе показал код 22 или 23.
При чем заметил такую штуку, если при работающем двигателе снять фишку с ДПДЗ, то обороты становятся чуть завышенные, но стабильные, и снижаются до 11 , если даже газовать., тут же накидываю фишку, газую, обороты 2 тысячи и не падают.
Выходит в нем дело?

[Толстый 757]

alex_t
А теперь то же, но на русском языке

[alex_t]

так я и так по русски изложил все как есть. Что именно не понятно то?

[alex_t]

обороты снижаются не до 11 , а до 1100 )))

[Petruha]

Проверь сопротивление на ДПЗД

[alex_t]

какое должно быть? оно должно меняться в зависимости от нажатия педали газа? проверять на заведенном двигателе или нет?

[Толстый 757]

alex_t
Лично мне - ни хрена не понятно. Видимо, я тупой. Объясни, что означает фраза

вообщем сегодня тестировал машину, поменял КХХ, (т.к. с предыдущего, при работающем дрыгателе если скинуть контакы, ничего не менялось.), снял колды по 2режиму: 11,11,1

и, желательно, как это выглядело физически. Потому что обычно люди в качестве тестирования подключают светодиод и перемычку, а не новый КХХ. Кто такие коды по 2 режиму? Кто снимает фишку с ТПСа во время тестов или работающего двигателя, если это загоняет в ЕЕЦ жёсткий код?