Глохнет на холодную плохо заводится ДОНС

[psf735]

Серега прав--были такие же симптомы,ликвидировал заменой ДПДЗ

TPS1.jpg (189.86 КБ) Просмотров: 6806

[ford1972s]

Вот уж не подумал бы что от этого датчика может что-то поменяться

Датчики нафиг не нужны,я сто раз говорил.

[grin47]

А начать лучше со жгута, идущего к датчикам. По крайней мере, это бесплатно, а менять датчики всегда успеете.

[psf735]

Ну я в принципе и советую звонить датчики от мозга...

[grin47]

Я имею ввиду, что надо снять и обследовать жгут. Все контакты почистить, все поврежденные провода починить.

[Michael7-of]

поменял датчик температуры ,тот что на мозг ,никаих изменений
теперь иногда и на горячую дергается ,,,на малой скорости на 1 ,2 передаче ,того и гляди шрусы оторвет ,причем если чуть ослабить педаль газа и плавненько нажимать прет хорошо и потом разгоны бодрые ,мощные так что я думаю давление топлива в норме
какой то это датчик ,где то не богатит или не беднит смесь при переходе с холостых на более высокие обороты

что скажете знатоки *********

[gmiro]

диагностику обязательно надо делать! Я вот только через диагностику вычислил датчик температуры воздуха - плохой контакт был на фишке. Режим тряски кстати очень полезная штука! Как-раз в дополнение к предыдущим советам по-поводу проводов можно с помощью "тряски" плохие контакты отследить или баги в проводке

[lomadan]

тоже было такое думал это мотор такой не погрееш не по едиш ,замена лямды и она не тупит

вот мои наблюдения.

[Michael7-of]

вот я тоже про лямбду думал ,есть у меня от ваза классики инжекторной
можно ее поставить?

[alex_id]

Michael7-of, не спеши менять ЛЗ. ЛЗ вступает в работу только после прогрева его самого до рабочей температуры. А это не пару секунд.

Замерь на полностью холодном двигателе 2 сопротивления. 1- ДТОЖ, 2 - ДТ воздуха, и выложи сюда значения сопротивлений. Но, двигатель должен остыть совсем. Лучше, измерить сопротивление с утра. Повторюсь. От того, насколько остынет двигатель, настолько правильные значения сопротивлений будут. А, и еще. И выложи Т воздуха, при которой проводились замеры.

[lomadan]

все ровно она нюхает ,что гор.,что хол. и подогрев стоит! для холодного движка. тем паче она есть у тебя и подключение в поиске.

[Толстый 757]

lomadan
Фигвам! Кури http://oldfuelinjection.com/ У меня форсунки стоЯт повышенной производительности, пока не прогреешь до середины белой зоны шкалы температуры, при резком дросселировании вплоть до залива свечей и глохнутенья.

[lomadan]

757 согласен ! и регулятор дов. тоже у тебя новерно регулируемый ?

[Толстый 757]

lomadan
Не, РДТ штатный. Просто форсунки родные на 142, а у меня от волгалища, на 192. Поэтому смесь ровняется только лямдами, а работают они не сразу, а пока не нагреются. Т.е. минуты 3-5 греть надо, автозапуск рулит.

[gmiro]

Топикстартер!!! Так что диагностика показала?

[Michael7-of]

как померять сопротивления ,поподробней пожалуйста расскажите

[gmiro]

я имел в виду диагностика, предусмотреная для мозгов через диагностический разьем, а не диагностика датчика.

[Michael7-of]

не найти мне никак этот разьем как не пытался
есть фото его??

[Толстый 757]

Вот gallery/image.php?album_id=133&image_id=1241 он аккурат за гайкой распорки

[alex_id]

диагностика, предусмотреная для мозгов через диагностический разьем

Сорри, но это не диагностика, а банальное чтение ошибок.

как померять сопротивления

мультиметром, отсоединив разъмы от датчиков.

этот разьем

находится около аккумулятора. Только, готов поспорить, что ошибок не будет.