Не набирает обороты, глохнет

[MiN]

такая проблемка, двигатель 2.0i DOHC,

при заводке заводится с 4-5 раза еле-еле, при нажатии педали газа впол сразу глохнет, стреляет, когда слегка на педаль нажимаешь подгазовываешь до 3тыс набирает обороты, газ впол и глохнет, холостой ход вообще не держит, первоначально когда ездил иногда под дергивалась, если держишь педаль в одном положении, а потом переросло в такую загадку, ПОМОГИТЕ ПЛИЗ, посоветуюте что смотреть!

[Толстый 757]

MiN
Коды уже снял?

[MiN]

нет, а как снять?

и про коды по подробней? что это такое

[MiN]

включаешь зажигание насос вроде работает, льется не постоянно, но сразу при включении зажиг.. заводится долговато, я ездил и буквально на днях началась такая фигня:

если тапку в пол то обороты падают ниже плинтуса, некоторое время там сидят, а потом стремятся к 0 - глохнет. оборотов можно набрать только подрочив педаль...или ОЧЕНЬ плавно ее притапливая.

[Толстый 757]

MiN
Насос постоянно работать и не будет. Попробуй фонтан из подающего бензошланга. По-моему, насосу твоему аминь.

[MiN]

MiN
Насос постоянно работать и не будет. Попробуй фонтан из подающего бензошланга. По-моему, насосу твоему аминь.

как фонтан сделать?

сегодня снял шланг (с насоса) на подачу, топливо вылилось под давлением, всё машина огонь, 20 минут поездил, такая же фигня начинается обратно, тоесть снял шланг, бензу выдавило и закрутил обратно, 10-20 минут и финиш, хз, как думаешь насос???

[Толстый 757]

А вот это уже интересно! Подача под давлением, это правильно. Надо проверить количество. Т.е. открутить подачу, направить в безопасное место, а кто-то чтобы включил зажигание. Должна лупануть струя не меньше метра вдаль и толщиной во весь шланг. Фильтр топливный давно менял?

[MiN]

А вот это уже интересно! Подача под давлением, это правильно. Надо проверить количество. Т.е. открутить подачу, направить в безопасное место, а кто-то чтобы включил зажигание. Должна лупануть струя не меньше метра вдаль и толщиной во весь шланг. Фильтр топливный давно менял?

сегодня проверял, струя примерно 30-40см, такой слабый фонтанчик, я бы даже и не сказал что давление сильное, или как оно должно лупануть резко??

[Толстый 757]

MiN
Бензонасос мёртв. Или фильтр забит вглушь. Струя должна быть около 1 см в диаметре и лупить никак не меньше метра.
Излишнее цитирование запрещено, я тебя и так понимаю.

[MiN]

фильтр поменял, сразу как начался геморой!

[atom]

да насос просто проверяется. По 2-м параметрам:
Должен давить 5 атм. Проверяется манометром с пережатием шланга после него (просто обратку пережимать не советую, может гавкнуть РДТ)
Производительность 1,5-2л в минуту. Подставляется в обратку емкость и любым способом включается насос на 1 мин.

У меня тоже насос слабо качал и завывал на разные тона. Когда создавал давление 5 атм, вообще останавливался.
Причина - почти полностью забита сетка в самом насосе. Это легко увидеть, посветив фонариком во входное отверстие насоса. Снял насос, промыл сетку - качает как новый. Речь про подвесной насос.

[Толстый 757]

atom
Если сетка забита, это хорошо видно на бензине. Он тогда на лимонад похож.

[Maxsh]

А ежели не забита, то на что?

[Толстый 757]

Maxsh
На просто бензин. Когда сетка забивается, он газированный такой.

[MiN]

MiN
Бензонасос мёртв. Или фильтр забит вглушь. Струя должна быть около 1 см в диаметре и лупить никак не меньше метра.
Излишнее цитирование запрещено, я тебя и так понимаю.

поменял насос, фильтр, почистил бак, все отлично, но есть одно "НО", дергается на ямах, если на нейтрале катишься на ямах, то плавают обороты либо глохнет, всё это происходит только при неровной дороге либо на ямах, бензина сколько в бак не лей ничего не меняется, если дорога ровная без ям, всё замечательно..... Что может быть?

[Толстый 757]

MiN
Не скажу, ибо по ДОНЦам не спец, но я бы проверил ДПКВ

[Alek]

у меня все те же похожие симптомы -насос ВАЗовский (новый) тоже думал что проблема в нем - поменял, фильтр новый, сеточка отличная, ошибки вчера снимал ничего не выдает, кроме ошибки рано повернута дроссельная заслонка и большое напряжение на ДПДЗ - но я с ним давно "меряюсь силами" (пока что он меня). ТРОИТ... свечи не старые - чистые, провода вроде ОК - сопротивление хорошее мерял! - есть подозрения что форсунки забил (после того как взял у саседа по гаражу 140литров 95-го). На данный момент жду когда "вылечат" москвичок 412-тый, т.к. машина нужна каждый день, и тогда буду первым делом чистить форсунки

[StaVka]

Alek
Ну что проблему устранил чисткой форсунок или нет?