Кто как насилует тачку?

[Мatador]

Или резина говно

[Bodun]

Мatador
Ну, дядька, тут уж хто тебе дохтур, раз сам себе и семейству враг

[Мatador]

viewtopic.php?f=12&t=16074&start=100#p397257 линкССС.

[Bodun]

Мatador
Ну, это не ответ. Резина должна быть хорошей, тут на тачку оглядываться глупо. С твоими пробегами она бы тебе служила лет и лет. Мне резины хватает на 3-4 сезона обычно.

[Мatador]

да согласен я с тобой. Просто хотел авто поменять, поэтому жался на резину, не видел смысла красить и т.д и т.п. Сам я виноват, хорошо не кого с дороги не утенул с собой и все целы. Да и опыт, вещь наживная, лучше разбить скорпа, чем нормальный авто, который только взял. теперь то я урот ипал обгонять по 4-5 авто за раз, пусть даже они 30 едут, значит есть на то причина. Сам дурак.
да и причина для обгона как всегда мелочная, за ними не видно, резина дерьмо, вдруг экстреное торможение - в жопу вьеду. стекла мне пачкают и всякая такая дрочь, не спешил ведь некуда

[Bodun]

Насчет скорпа и нормального авто процитирую сам себя с украинского форума...

А я и езжу на своем Скорпе по трем причинам.
а) изначально хотел брать Хонду Сивик года 2002, но смотря и другие модели - но парадокс - из всех осмотренных авто самый живой кузов и мотор оказался у 22-летнего (на то время) авто. На разницу купил себе катер
б) потом тупо не было денег на что-то посвежее, да и этот аппарат в душу запал - мозги не ипет, если целенаправленно не ломать (были случаи на сервисах)
в) Счас появился вариант брать посвежее - только все еще мыслю, хочу ли я менять 25-летнее хорошее авто с средним расходом 7,5 л на свежее авто с средним расходом 8 л. Цены обслуживания - фильтр топливный на мою 60 грн, на присматриваемый авто - 340 грн. И так далее... Короче, поезжу я пока на своем раритете, тем более что он у меня не корч :D Как сыпаццо начнет (а начнет когда-то) - тогда и вернусь к этой теме.

....

1)После малолетнего сракера без денег обычно ничего живого нету - а мне видать только такие и попадались.
У авто нет понятия возраст - есть понятие износ. Скорп с пробегом 200 ткм конца 80-х будет живее 211 мерина начала двухтысячных, у которого пробег 450 ткм. Парадокс - эти мерины гниют не хуже скорпа, а то и лучше. А усталость металла будет всегда выше у кузова, который больше пропрыгал по нашим колдобинам. Про мерины я вообще могу много чего рассказать - сосед работает на авторизованном сто по меринам, говорит что как только с ними начал возиться - отпали все иллюзии про их надежность и прочее.
Розовые очки давно сняты. Машину видели и клубни - подтвердят. Я на поддомкраченной машине спокойно открываю-закрываю двери. Арки еще не варились и не просятся. Пороги тоже. Днище живое. Поверь - так бывает. Редко - но бывает. А моему мотору вообще - абы щелей не было, масло хоть какое-то и бак полон. Короче, я не боюсь ехать в Крым и обратно, в Днепр и обратно - да хоть куда - с запаской, одним ключом на 13 и тросом сцепления. Ибо состояние моего авто - как пятилетки.
Про безопасность - после лобовой с Авео я уехал своим ходом, авео увезли на эвакуаторе. Будь скорость побольше - в авео, я думаю, кто-то бы помер по пацански с двигателем на коленях, и пофигу те подушки. Законы физики сминают законы маркетинга безопасности, как большее тело всегда сминает меньшее при ударе. А негнилой скорп - реально крепкое авто. Мне после лобовой даже капот трогать не пришлось)))
2) Основная, но не единственная. Я привязался к своему скорпу, как к надежному товарищу. Много хорошего с ним связано. Он не подводил, до дому ВСЕГДА довозил. Даже - пару раз - когда никак по идее не мог.
3) Повторюсь. В школах проходят - повторение - мать учения. Мне нах не нужен более свежий авто, который будет больше сжирать моих денег и топлива, пока этот не морочит голову. Мне что, некуда денег потратить? Статусностью ото разве что заморочиться - так я не сноб.

У меня выработаны свои критерии. Я избалован Скорпом, уж простите.
Новый авто должен:
- Быть дизелем онли. Обьем от 1,8 и выше. Турба. Газонокосилочные бензиновые движки - для фанатов. Полторалитровой должна быть бутылка минералки, а не мотор. Газ - для... в общем, тоже фанатов.
- Жрать меньше чем старый - и расходников, и топлива. Не буквально, но в пересчете на деньги.
- Это дожна быть машина классом не ниже. То есть классы Д и Е.
- Универсал или вместительный хетч.
- Минимум 5 лет при среднем пробеге 25 ткм в год не стать на прикол более чем на 3 дня.
- Развитая дилерская сеть
- При выезде из магазина не потерять сразу за минуту треть своей стоимости.
- Нормальное оснащение и шумка, которую не придется доводить до ума - ладу я себе всегда успею купить...

Так вот, рынок в пределах 20-30 т.у.е. не может мне дать такое авто.

Рассматривались - куча корейцев и китайцев (говно, даже названия не запоминал), Шкода Октавия, Форд Мондео и С-Макс, Шевроле Круз, Опель Инсигния и Зафира. Ближе всего к моим критериям подобралась Октавия универсал с двигателем 1,9. 2,0 у нее уже коммон-рейл, а это дорогое говно и для фанатов.

[Мatador]

Я избалован Скорпом, уж простите

Развитая дилерская сеть

- это ты о скорпио?

[Felix]

Хорош прикалываться над Богданом. Во дворе стоит побитый Скорп, и есть куча запчастей от "донора". Работать, негры, солнце еще высоко!
Или ты собрался его в таком виде продавать?
Кстати, меня Скорп тоже избаловал. Я себя так вольготно только в бусе ощущаю.

[Мatador]

Или ты собрался его в таком виде продавать?

пока не знаю, речь о продаже врядли будет стоять, тесть вчера звонил, интересовался на какое время стапель освобождать (надо же размеры проверить). Из запчастей нет только переднего бампера. Тоесть на скорпа,помимо времени надо потратить : летняя резина нормальная (если летом ездить, делать себе) + бампер+ красить+ стекло лобовое (затерто, для себя) = а оно мне надо? Хотя если его целым из родни не забирал никто, то битого,пусть даже с запчастями, он темболее родне не нужен. Может попилить или опять потратить свой отпуск, сделать,покрасить и продать тыс за 40-50? глупо как то, лучше в отпуске уж тогда поработать и продать как есть - денег получится даже больше, так как краска и бампер стоить денег. До весны пусть стоит, а там посмотрим на инфляцию, будет смысл - сделаю, не будет - кусок 27летнего гуамна, на которое я потратил 2 отпуска и светит потратить 3й, в авто, на котором в силу координат я зимой ездить не смогу вкидывать еще 50-70 тыс... Может лучше его скинуть сейчас? добавить и взять то, на чем я смогу ездить круглый год? типа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32129704-874bb.html или http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=42318 - потому что на него у меня деньги есть, и запчати по закупке, куда дешевле чем на форда. Я пока х.з. Отец по весне ховра на нового ховра менять собрался, может его заберу... полеуретана я туда напихал, масла кома залил, передний мост и раздатку перебрали недавно... и цены... я на гавно изощел, так как с полеуретаном, с колодками морсе, маслами кома,заменой цепи,сальников и механизмом включения перед моста и работой - 32тыс рублей влез. А сколько стоит перебрать передний привод на полнокопытном скорпе? Большинство тут ездит с гудящими редуктарами - нет их тупо новых, а на китайце за 10-15 тыс, в зависимости от моста, самоблок или сток - проблема решается.
Короче скорпа, финансово я не тяну, китай дешевле в обслуге. Есть о чем думать. ДР у меня в феврале, есть время жену на китайца "поломать".

[Bodun]

Мatador
Скорпом я избалован, да.
Развитая дилерская сеть нужна для нового авто. Скорп с его архаичной классической конструкцией делать могут многие (в т.ч. и я) - уж больно машина проста и известна.
Б.у. брать не собираюсь. Смысл мне хорошего скорпа менять на кота в мешке? А новое вот что-то не складывается - я выше писал почему.
Да и впесту такое новое:

передний мост и раздатку перебрали недавно...
...
заменой цепи,сальников и механизмом включения перед моста и работой

Это сколько лет машине? Пробег? Я у себя цепь даже не думаю трогать А сальники на 23 году жизни стали ссать, да.
Нахрен нужен новый редуктор, если старый в порядке? Не чини несломанное.

[Мatador]

Это сколько лет машине? Пробег?

2007 год, 120тыс пробег, причина поломки - своевременная замена датчика включения РК (ездил на пп), да еще и масло слито было "аж" 200 грамм Имхо, не плохо. А сальники и роликовые подшипники, поменены заодно, пока разобрано для дифектовки, что именно хрустело.

[Bodun]

Шикарно. Как представлю себя на китайце с кучей непонятных датчиков компенсирующей электроники вместо нормальной точной механики, в котором каждые 100 ткм надо менять цепь, перебирать раздатку с мостами и менять сальники - то меня трясет, я потею и скрежещу зубами. Я точно избалован скорпом.

[Мatador]

ты читаешь как хочешь? написано же что если бы человек смотря на приборку, понимал, что, мигание датчика говорит о неисправности цепи, и своевременно поменял датчик - то механизм блокировки у него не разорвало бы. И масло если заливать, и проверять по регламенту его наличие - то и цепь бы не менялась с подшипниками. Ты уже заливал себе в кпп декстрон? скорп виноват? Ты хочешь видить то что видишь, и из букв выбираешь то, что надо тебе. это ни есть адекватная картина. темболее для меня. Для меня сравнение идет : передний бампер скорпио :

Prasco FD0841001 Бампер спереди Есть картинкаПараметрыПрименяемость 12 20 412,28р

не факт что придет,разборки рулят, да и не стукнулся я так, что бы его за такие бабки покупать и в сравнение

>100
3 дн. Москва TOKK 3 392 р.

это ховер, с завода, не подделка, если поиб...ца то можно и за

2803300-K00N БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ (A-COPY) GW HOVER GW 92 4 2050,00

и другой, большой перечень запасных частей, где мне не надо Сергеев напрягать, интересоватся состоянием, а тупо, за тежи, а то и дешевле деньги, я могу заказать НОВЫЙ ОРИГИНАЛ! с доставкой "на дом", работу. Вопрос был

Или ты собрался его в таком виде продавать?

и

Это конец?

и

ЗЫ Сочувствую ,грустно вышло.

я всего лишь ответил, что НАДЕЮСЬ что конец и я этому рад. Я за время владения в авто вложил под 200 тыс, и много своего времени. Устал, не хочу, не стоит он того и т.д и т.п. Это МОЁ решение, для меня он перестал стоить тех денег и трудов что он хочет - не более. На чем ездить ВАМ, это решать Вам, да наверное и не в этой теме. Итак нафлудили...

[Bodun]

Мatador
Чтоб я себе в коробас декстрон залил? Я психически здоров, справка есть. МРТ показало, что и мозг присутствует.
На сиерру бампера поставляются любые, на скорпа выбор тоже велик, от китайцев до поляков и Нижнего Новгорода.
За машину - решай сам, это понятно. Но из наблюдений - будешь к новому чему-то относиться как к Скорпу - оно точно также будет ломаться, иметь мозг и самоуничтожится через время.

[Мatador]

на скорпа выбор тоже велик, от китайцев до поляков и Нижнего Новгорода.

а как взрослый человек? номера,ссылки? у вас может быть, лично у меня - онли разборки в перспективе.

[Bodun]

http://polcar.com.ua/eurotire.php?brand=12&model=202
http://www.plastic.nov.ru/catalog/13.html - это вообще русичи. делают под заказ.
http://www.tuning-shop.com.ua/1649/
http://kuzov.kiev.ua/shop/Ford/Scorpio_4_85_11_94

Ленивый ты, Санек. Тебе бы ото покататься 3 года на новом авто и скинуть его - только незадача - бюджет такой наработать еще надо
По правде говоря, я себе тоже с разборки взял. Просто красить всю листву и задний бампер не хотелось, а тут пробежал передний бампер в цвет обвеса - так я сразу его и забрал. Хотя долго думал сделать обвес по кругу матовым черным, как у отца-админа.

[Мatador]

1я ссылка - надо регистрироватся - не ha - не вариант
2я ссылка - там обвесы, бамперов нет, не вариант, а зная какие кревые у них обвесы, ваЩе не вариант
3. опять какой то колхоз, который по идеи вешается поверх стока. не вариант вникать, так как не РФ
4. оставив галочку на бампер - вообще не увидил предложений, не говоря о том что не рф.

По правде говоря, я себе тоже с разборки взял

других вариантов и нет, они сильно дороже относительно цены скорпа, посему не вариант.

енивый ты, Санек. Тебе бы ото покататься 3 года на новом авто и скинуть его

вот тут ты промахнулся, я на скорпе проехал 7000 за 3 года и ввалил много, до улучшайзинга - дело не дошло. Хочется покупать полироли а не доноров

[Felix]

Саша, как ты в него смог такую сумму "вкинуть"?
Я за два года и пробег 90т.км. именно на запчасти еще 500 баксов не потратил. Если считать с расходниками - то конечно. А если без шин/масел/фильтров/колодок то 500 баксов не наберется.

[Bodun]

Нижний бампера делает на заказ.
3 - это сам бампер такой. Лучше уж такой, чем никакого)))
4 - под заказ возят кетайщину. Цена в районе 200 баксов по-мойму. У нас правда на центровых разборках бампер где-то в такую цену и идет.

Дык не брал бы такое ведро. Тут уж кто тебе лекарь.
Я в своем расходники перекатываю - масла, фильтра, сайленты, глушители , сальники, распылители форсунок, лампочки всякие. По нашим дорогам - так и ходовка с амортами - расходник. Ну и шины, кули тут.

[Мatador]

Саша, как ты в него смог такую сумму "вкинуть"?

перед подвеска,зад подвеска, проварка,донор. Грм с помпой и заменой всех тех жидкостей, в т.ч. мост,коробка, гидроблок, колодки и шланги тормозные, задний бампер (как только взял) + цена самого авто стартовая. Итого в районе 200сот.