Передние пружины. Все о них.

[Incredible]

http://sergeyifmo.hotbox.ru/scorpio_club/Lesjofors_Standard_2011.pdf
Скопируйте ссылку и вставьте в новом окне. Почему-то если кликать на неё то выдает ошибку.

[gmiro]

Я конечно благодарствую, но как из этого каталога понять различие пружин для переходного и допереходного?
Там только по номеру отличаются.

[gmiro]

глянул Каябу. По ней есть инфа о размере. На переходного выходит на 4 см. ниже идут.

[Incredible]

но как из этого каталога понять различие пружин для переходного и допереходного?

В самом конце каталога приведены номера всех пружин и их характеристики.

Part.no | Application | Dt | Dy | L0 | Design
4027540 | Ford | 12,50 | 151 | 433 | I I
4027542 | Ford | 13,00 | 150 | 371 | I I

[gmiro]

Спасибо, затупил. Выходит то же, что и с каябой: на переходного пружины короче даже на целых 6 см. Не многовато?
По диаметру разница чуть больше милиметра. И какие заказать? Разница по цене в 1,5 раза.

[gmiro]

Блин, мне бы их завтра заказыввать, а советов "море"
Так что скажете? Не будет у меня передок на 6 см. задран если поставлю пружины от допереходного?
И вообще, в чем прикол, что они на переходном короче настолько?

[Incredible]

Насколько сам понял ситуацию, переходной сидит ниже первого, а жаба сидит ниже переходного, вот и разница в пружинах.
А задранным он вряд ли будет, т.к. пружины от первого мягче, чем от переходного. Но возможно он будет сидеть слегка выше чем на переходных пружинах.
Но чтобы не прогадать, я бы менял сразу и передние и задние пружины, и брал бы их или от первого, машина должна получиться мягче и выше, или от переходного, тогда будет по жестче и пониже. Себе поставил все пружины от первого.

[Felix]

в чем прикол, что они на переходном короче настолько?

В том, что у нас стойки разные.
gmiro, купи себе б/у от 2.9 или от дизеляки, и забудь про них на 10 лет.

[Толстый 757]

gmiro
Ничего нигде не короче, не надо людей путать. Бери усиленный лесьофорс - и будет тебе щастье. У меня уже год как морда над бордюрами паркуется.

[gmiro]

А какие из них усиленные?

[Толстый 757]

gmiro
Читай тему, там коды есть.

[Felix]

Которые для дизеля.

[gmiro]

Ну да, и получить табуретку

[Толстый 757]

gmiro
Вот ты стопудовый хохол! Ему х... в рот, а он голову набок! Не нравятся наши советы - выбирай себе пружины сам.

[gmiro]

От хохла слышу! Я не писал, что мне не нравятся чьи-то советы.

[Felix]

Так, брат-хохол, слушай сюда.
У тебя два варианта:
1) Купить усиленные лисьифорсы, и года через два-три их снова менять, т.к. они просядут на покоцаных дорогах.
2) Купить б/у от 2.9. На 2.9 они будут просевшие, а тебе в самый раз. И забыть про них. Кстати, жесткость существенно не изменится.

[gmiro]

Спасибо! Я уже нацелился на б/у, проблема только в том, что из 4 шт. все немного по длине отличаются. А разборщики *уки не знают с какого мотора сняты.
Когда мою лопнувшую сниму, пойду с ней на разборку. Думаю как временный вариант, подберу пока-что одну из б/у, что б аналогична моей была.
После зимы планирую все четыре новые поставить.
А вообще прискорбно, что все проблематичнее нормальные запчасти на разборках найти.

[gmiro]

Выручайте, братцы, советом! Как и писал выше, появился глухой "буум-баам" на ямах. Сетовал на лопнувшую пружину.
Когда машину подняли на подьемник, пружина оказалась целой.
Зато заменены оба рычага в сборе. Левая шаровая была в дребезг (почти вывалилась).
При пробной поездке (по сильно разбитой дороге) тишина полная - никаких стуков.
Пока через десятку километров не проехался через лежачих полицейских.
Появился опять этот "баам", отдающий по кузову. Но только несколько раз. Счас пропал вроде.

Вопросы:
1. Можно ли определить, не снимая стойки, лопнула пружина или нет?
2. Может ли быть проблема в том, что пружина плохо сидит в стойке и при поднятии авто на подьемнике и после манипуляций по замене рычагов, поменялось ее расположение в стойке?
3. Может ли быть виной тому амортизатор или опорный подшипник? Аморт Alko масляный, набежал 12 тис. Ктстати, один товарищ на форуме делился мыслей, что при частично нерабочем аморте, пружина может как-бы "выстреливать". Может, действительно из-за того, что аморт был вытянут часок да и еще в тепле, на некоторое время он более-менее работать начал?

[Felix]

Лопнувшую пружину видно даже без подъемника. Если нос всунуть в щель между колесом и аркой .
А стучать может что угодно: на Скорпе у меня бамкал неприкрученный аккумулятор, а на Транзите - бачок омывайки. Тоже не сразу нашел.

[gmiro]

Да, но тут по кузову отдает конкретно, и явно в районе стойки.