OHC не заводится в мороз. Свечи черные

[JustMurz]

Я поэтому и поменял мотор охц на донца... С охц вечные проблемы с уоз и тд.. Покрутишь туда стреляет, туда не едит! Сколько я денег потратил на этот мотор) ну его нафиг)) С дохц вообще проблем нету..

[vik777]

Дорого наверное по работе двигатель-то менять. Без цены самого двигателя.

[Felix]

Ща какашки полетят .
Ща будут крики:
- Да на них ГБЦ одноразовые.
- Да ее снять невозможно.
- Да там цепь, ее поменять - нужно мотор выдергивать.
Ну и т.д.

[vik777]

Это ты про DOHC?

[gmiro]

Felix, ты че? На ОНС ж Январь можно впыхнуть и всю систему впрыска переработать! Как в соседней теме.

А если серьезно, то vik777, ты уж извини, но это уже абсурд. Столько всего поменять своими руками и какие-то форсы не снять!
Я бы уже из-за принцыпа добил.

[Akella]

На ОНС ж Январь можно впыхнуть и всю систему впрыска переработать!Как в соседней теме.

дык можно же сразу двиг от лады поставить
я никогда не понимал людей , которые ставят Январь...
ведь сам инжекторный впрыск и зажигание у скорпа отлично продуманы) просто нужны правильные руки и чуток смекалки

[vik777]

Да добью я его, ща жена перестанет пилить. Видишь, делаю все на улице на морозе. Сегодня пошел форсы снимать, они у меня на одной рамке с РДТ прикрученой к впускному. Головки на 24 в наборе не оказалось. Плюнул, думаю ща впуской целиком сниму, заодно отдраю, блин удленитель короток оказался. Расстроился, ушел домой, жена еще гундеть стала. Пошел, нафоткал, поставил на продажу.

[Grenkin]

С охц вечные проблемы с уоз и тд.. Покрутишь туда стреляет, туда не едит!

Категорически протестую!

[vik777]

Снял я сегодня форсунки. Они даже внешне все были в говне. Правда пока снимал, оторвал тонкий проводок с косы форс. Наверное масса, а может от датчика какого нибудь, но не темпиратуры. Нашел РДТ на опель, внешне похож на наш, но незнаю на сколько атмосфер. Буду форсы промывать и с РДТ что нибудь колхозить.

[Akella]

Они даже внешне все были в говне.

да полюбас в них проблема)) ну или в РДТ)
поэтому всё оК будет=)

[vik777]

Так а проводок тонкий из косы форс уходил кудато вниз на двигатель, это точно масса, или мож датчик сразу искать. За одно планирую впускной снять и отдраить его, заодно прокладку поменять. Кстати все там пишут "у меня зеленые форсы, у меня синие форсы", а у меня целиком черного цвета без опознавательных знаков. Это какие?

[Akella]

может просто синие колпачки на форсах?!) как в рем. комплектах продают)

[vik777]

Не у меня на самих дюзах колпачки зеленые, дальше черное резиновое кольцо, а потом оранжевая проклдка

[gmiro]

Снял я сегодня форсунки. Они даже внешне все были в говне

Ну наконец-то! А то мы все тут за тебя уже переживаем!

А если серьезно, то отмыть ты их отмоеш кое-как, но нет никакой гарантии что они после промывки будут нормально держать и не будут переливать.

[vik777]

Не я думаю смастерить типа имровизированого стенда, чтобы с помощью насоса создать давление в 3 атм.

[gmiro]

А, ну это неплохо было бы.

[vik777]

Завтра все куплю и буду собирать. Я уже придумал как.

[Akella]

нет никакой гарантии что они после промывки будут нормально держать и не будут переливать.

ну во всяком случае будет наверное получше чем раньше было:)
а может и не будет

[Grenkin]

Та коса от форсунок оканчивается несколькими разъемами, к которым цепляется другая коса, к мозгам кажись. Так вот эти разъемы от старости уже никакие. Если не хочешь, чтобы в дальнейшем у тебя двигатель то троил, ну или пятерил, то нормально работал, то на холодную опять в половину цилиндров, а после прогрева вроде как нормально, приготовься эти разъемы повыкусывать и всё запаять напрямую и заизолировать. Я прежде чем перепаял, чего только не делал: и свечи по несколько раз менял и провода, пока один из разъемов не умер полностью. Только после этого я обнаружил, что в остальных тама контакт то есть, то нет. Перепаял и проблема троения на холодную исчезла назавжды (навсегда тоисть)

[Grenkin]

Кстати, таким же разъемом, который расположен у меня в багажнике, подключается бензонасос. Его я тоже выкусил и спаял напрямую.