Проблемы с двиглом 2.8PRE...Не PREт!!!

[Потап]

А РДТ?Они то хоть одинаковые?

[REX]

Потап давление одинаковое а расход разный...давление и расход это разные вещи...расход это сколько литров в минуту качает насос при атмосферном давлении, а давление это сколько атмосфер получаеться при заглушенной выходной магистрали...
РДТ одинаковые...отличаються тока крепежом несильно

[Потап]

Я вот тут волговский присмотрел,на 2.8 почти один в один...

[vik777]

Будет немного свечки подзаливать, он на 3атм. Но все же лучше чем заклинивший родной

[REX]

vik777 интересно с чего бы это он будет свечки заливать? матчасть учи...да хоть 10 атмосфер...не в курсе что давление в рампе регулируеться РДТ?

[vik777]

Вот и учи. Давление в топливной рампе любого скорпа на ХХ 2.5 атм, у волги 3 атм. Так вот рдт будет сбрасывать в обратку давление свыше 3 атм. Решаем задачку: больше ли протечет топлива через форсунку при давлении в 3атм чем при 2.5. И ВОЗМОЖНО лямбда это подкорректирует, а то так можно было бы и от мерина рдт ставить. Рдт по давлению больше - перелив, меньше -недолив, все просто.

[padla bear]

Так а свечи то почему заливать будет,только расход возрастёт и всё, это же как бы возрастает только кол-во топлива,но сгорает то оно всё,может даже смесь чуть переобогащённая быть,но не до залива же,залив это когда форсунки капают,а так не кретично,у многих японцев и корейцев ваще обратки нет у меня сейчас к примеру насос с моего Тараса шестиочковый стоит,там где жигулёвского за глаза и ничего не заливает и расход я не заметил что бы какой то огромный был.

[vik777]

Так а свечи то почему заливать будет,только расход возрастёт и всё, это же как бы возрастает только кол-во топлива,но сгорает то оно всё,может даже смесь чуть переобогащённая быть,но не до залива же,залив это когда форсунки капают,а так не кретично,у многих японцев и корейцев ваще обратки нет у меня сейчас к примеру насос с моего Тараса шестиочковый стоит,там где жигулёвского за глаза и ничего не заливает и расход я не заметил что бы какой то огромный был.

ну немножко неправильно выразился. Я имел ввиду черный нагар и переобогащенная смесь

[REX]

я чет никак немогу понять... на форде РДТ 2.7-3.2 сбрасывает и насос 5 атмосфер
у ГАЗели 2.6-2.8 и насос 5 атмосфер...

теперь обьясните мне...откуда на форде 2.5 регулятор? откуда на ГАЗ насос 3 атмосферы?
почему если даже регулятор 2.5 и вместо 5 атм насоса поставить 3 то давление подниметься сразу с 2.5 на 3 ?

[vik777]

я чет никак немогу понять... на форде РДТ 2.7-3.2 сбрасывает и насос 5 атмосфер
у ГАЗели 2.6-2.8 и насос 5 атмосфер...

теперь обьясните мне...откуда на форде 2.5 регулятор? откуда на ГАЗ насос 3 атмосферы?
почему если даже регулятор 2.5 и вместо 5 атм насоса поставить 3 то давление подниметься сразу с 2.5 на 3 ?

На сколко я знаю у форда РДТ 2.5, при подключенной вакуумной трубке 1.8-2.2. У Волги газ 3110 406дв РДТ 3. Если с волги рдт поставить на форд то клапан обратки откроется на 3атм в рейке при рабочем давлении форс в 2.5 атм

[REX]

а на сколько я знаю и мерил в некоторых мануалах пишут 2.5 но!!! при разных оборотах двигателя оно меняеться...
а в некоторых мануалах написано 2.7-3.2 ...но!!! я видел замеры и сам замерял не на одной машине и во всех случаях было больше 2.6

на 405 движке давление в рампе 2.6-2.8 ...лично мерил, на 406 точно также...

у меня вопрос в другом...обьясни почему если поменять насос со скорповского на волговский должно давление в рампе подняться до 3? даже если взять за эталон то что в скорпе 2.5...почему при замене насоса должно подняться давление в рампе если оба насоса выдают одинаково 5 атм?***

у меня на скорпе 2.8атм давление на ХХ при подключенной вакумной трубке, у друга 2.7...
без нее давление поднимаеться в среднем на 0.5атм
тут уже несколько раз перечитал все...помоему мы тут разговариваем о замене насоса, почему в последнем сообщении идет разговор о замене РДТ ?

[vik777]

Потому что у Потапа возник вопрос о замене РДТ и на что можно поменять

[vik777]

А РДТ?Они то хоть одинаковые?

блин, я тут тоже перечитал и понял, это моя ошибка

Я вот тут волговский присмотрел,на 2.8 почти один в один...

Будет немного свечки подзаливать, он на 3атм. Но все же лучше чем заклинивший родной

Потап писал про насос, а я про РДТ. Вот так и получилась неразбериха. Звиняйте

[vik777]

У меня у самого стоит волговский на 5атм, и я знаю что давление регулирует РДТ. На сколько рдт, такое и давление, внезависимости от того сколько давит насос.

[REX]

ну хорошо...разобрались...

[Потап]

А вот сегодня еще один прикол...Включаю зажигание,а бензонасос как работал,так и работает...Даже не отключился...

[REX]

ну ниче страшного какбы нет...просто бенз циркулировать будет...
а вообще смотри реле...возможно просто залипло...

[vik777]

Ну да временное реле полетело

[Потап]

Да вообще фокусы,то отключается,то нет.А временное,это то,что под панелью?

[vik777]

Да, которое под торпедой по середине. Оно работает на постоянку только когда стартер крутит или двигатель заведен. Оно у тебя подзападает.