Радиатор отопителя. Печка. Все о ней.

[Incredible]

нижний шланг при нагреве быстрей нагревается он идет от помпы.

С чего бы ему быстрее нагреваться? Ведь шланг идущий к Помпе, это должен быть выход их печки. А другой шланг это вход.
И если на морозе включить печку на максимум, то это шланг должен быть холоднее второго.

На не знаю как на других двигателях, а на ОНС, ОЖ через печку циркулирует по следующему пути, откуда-куда течет - из впускного коллектора течет в печку, а из печки течет в помпу.

[KARIM]

чет перепутал от куда куда идет, но нижний это вход, верх выход.с радиатора печки.

[KARIM]

IncredibleЯ же просил тебя фотки с делать

[tve]

Автору темы. Отсоедини шланги отопителя от штуцеров на двигателе и продуй ртом. Должно быть так - дуться должно легко, без усилий. Как будто дуешь в длинную трубочку. Если почуствуешь сопротивление, меняй радиатор отоп. И еще, уровень тосола в системе не должен уменьшаться.

[Bodun]

tve
Зимой на всех машинах, на которых я ездил, уровень тосола уменьшался. Это хоть Рено Клио, хоть Пассат Б6, хоть мой Скорп, хоть что угодно. Когда патрубки деревенеют на морозе - хороший антифриз наоборот, приобретает большую текучесть - и высачивается со стыков. Понемногу - но есть. За 3-4 зимних месяца с макс до мин доходит стабильно.

[tve]

Это неисправность. Меняй патрубки. У себя победил уменьшение уровня, ушло на это примерно шесть лет, устраняя неисправности в системе.

[Zlobnbli]

Итого попорядку:

может у тебя переключатель заслонки мозг выносит?либо моторчик который эту заслонку дро..т

Отличная версия которую я и сам придумал, проблема в том как проверить?

Отсоедини шланги отопителя от штуцеров на двигателе и продуй ртом. Должно быть так - дуться должно легко, без усилий.

Дуется легко и без усилий.

До радиатора так и не достали? Может заслонка просто постоянно закрыта и не открывается?

Достали, но кроме как потыкать пальцем в него я ничего не придумал больше. Заслонка закрыта получается, если эта та заслонка то она и должна быть закрыта, не?

Зимой на всех машинах, на которых я ездил, уровень тосола уменьшался.

у меня на первом скорпе при минус 20 тек радиатор, когда теплее только потел

Хуже, когда совсем не жрёт...

ну кому хуже, кому как. А яб был рад, чтоб он меня возил и не жрал

[Stanly]

Считаю что исчезновение) антифриза за год в количестве пол литра или литр, вполне нормально, даже не заморачивался бы.

[tve]

Снимай торпеду и проверяй слова продавца.

[tve]

С 2004 по 2012 включительно работы по охлаждению.
1. Закисшая пробка бачка.
2. Порвало шланг на радиатор отопителя и на основной.
3. Ремонт корпуса термостата (придумал сам, горжусь).
4. Эксперименты с термостатами.
5. Замена расширительного (2-а раза).
6. Пластмассовая трубочка (обратка в помпу), разрушилась очень подло. (долго искал утечку медленную).
7. Помпа замена.
8. снятие торпедо и замена отопителя.
9. Установка фильтра на вход отопителя.
10. Герметик в системе для профилактики.

[yrik2002]

9. Установка фильтра на вход отопителя.

давай фоты и номера компонентов....

[yrik2002]

Дуется легко и без усилий.

ставлю на прокладочку в радиаторе которая стоит между крышкой и радиатором.по ходу она слетела как у меня в свое время..

[tve]

Обычный сантехнический не менее 3/4. По началу эксплуатации чего только он не отфильтровал. Забивался два раза и отопитель не рабртал. Сейчас все ок.

[Stanly]

Гениально!))) Это не тот который с отстойником и с сеткой. Надо попробовать примастырить. Штуцера кстати тоже видел в продаже в сантехнике.

[tve]

Именно он.

[lex400305]

Фото е? А то тоже поставлю.

[Zlobnbli]

Снимай торпеду и проверяй слова продавца.

До лета мерзнем

ставлю на прокладочку в радиаторе

Грусть, печаль, Кстати, можно схематично, это так которая разделяет потоки в самом радиаторе?

я на первом то так и не смог снять торпедо, а на лупатом я думаю вообще завязну

[tve]

Бери друга и неспеша с книжкой. Руль снимай не ленись, обычно ленятся.

[Zlobnbli]

я всегда руль снимал, а тут SRS не взорвалась бы когда снимать буду...

[tve]

Клему сними. Скоро твой диф ко мне приедет.