Радиатор отопителя. Печка. Все о ней.

[yrik2002]

Кстати, можно схематично, это так которая разделяет потоки в самом радиаторе?

ага

Фото е? А то тоже поставлю.

плюсую фото фильтра можно с инета
и как ты16мм шланги туда одел?

[tve]

С фото сложно. Поход в магазин все подскажет на месте. Штуцера бывают разных диаметров. В яндексе набери "фильтр гр. очистки" и увидите.

[yrik2002]

ну сам с инета скинь фотки то чтоб примерно знать что искать и какие штуцера ставить??
да и как пластик из санетхнического магазина служит в ситеме охлаждения двигателя??
а то надо поставить в разрыв шланга печки такую штуку
а у нее диаметр 25мм..


источник
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.p ... cseen.html
http://forum.wec.ru/index.php?showtopic=167408&hl=

[tve]

Штуцера металические для садов. шлангов с резьбой любой. система охлаждения всего лишь водопровод с радиаторами и термостатом.

[Felix]

Фото е?

Звiсно. У меня в дневнике глянь.

[yrik2002]

я про такие говорю

[lex400305]

Шланги, если их смазать силиконом, с трудом, но надеваются.

[tve]

Эти не надо ставить даже если они у тебя есть. метал. оцинкованый или латунь. Ты же не хочешь кататься с риском?!

[yrik2002]

Шланги, если их смазать силиконом, с трудом, но надеваются.

16мм шланг там где 25 должно быть никак у меня даже рядом не оделся вот,на доп помпу с 18мм оделся....вот и задумался переходничком.

[Stanly]

Да уж, помнится как то на таких пластмассовых штуцерах-переходниках собрал систему ож. Ставил два штуцера из за дополнительной помпы, разный диаметр. Эти штуцера сильно деформируются от нагрева ож, и в местах где стягивание хомутами хлещет. Поэтому если ставить, то латунные, вот они вечные. Где то даже еще про запас лежит, на всякий случай.

[-Lexa]

извеняюсь что пишу в чужой теме но может кто подскажет. Типичная как и у всех проблема, негреет печка 1 скорость тепло на второй становиться холодно. Поменял печку стаяла китайская поставил китай одинаковые ничем не отличаются, обклеил печку т,е мимо ее не идет , заслонка закрывается не порвана т,е с холодным воздухом не смешивается, подача и обратка на печку горясая, печка тоже горячая, когда даешь обороты жидкость вроде гоняет, патрубки горячие не дотронуться, а печка только теплым дует, про 3 молчу вообще холодный дует, сори пишу с телефона не удобно, скорп переходной дохс 93 г,в что делать не пойму,

[Zlobnbli]

мы форумом выяснили, а хер его знает почему.
У меня аналогично полностью, предположение одно, радиатор фуфел.

[ender11]

как минимум стоит воздух выпустить из печки: снять один из патрубков со штуцера радиатора печки и подуть в горловину расширительного бачка, пока жидкость из патрубка и штуцера не пойдёт. если не дунуть -- то ничего не получится, самотёком оно не выливается.

[KARIM]

Lexa ищи внутри салона где то он пересекается с холодным. Исузу грузовик забрали сервиса после ремонта, (последствия столкновения с быком на трассе) у него такая же система как на форде т.е холодный воздух вентилятор загоняет в салон а там радиатор печки. После распределение, стекла ноги. короче воздуховоды не одели до конца в сервисе она греет вроде идет воздух горячии и холодный.но холодно писец в итоге разобрали все под правили и уваля тепло класс.и дует сильно

[Zlobnbli]

ender11 я конечно еще раз попробую, но блин, я раз 5 уже сливал и заливал антифриз. причем прям в печку. два раза стоял газовал мордой в горку, с пробкой открытой ездил. НУ не верю я, что там пробка. У меня на первом никаких проблем отродясь не было, залил и поехал и все работает никаких пробок. А ведь циркуляция тут такая же...

[yrik2002]

Поменял печку стаяла китайская поставил китай одинаковые ничем не отличаются, обклеил печку т,е мимо ее не идет , заслонка закрывается не порвана т,е с холодным воздухом не смешивается, подача и обратка на печку горясая, печка тоже горячая, когда даешь обороты жидкость вроде гоняет, патрубки горячие не дотронуться, а печка только теплым дует

я поставил доп помпу е меня китаиская печка жарит что пипец...

[stress]

yrik2002
А с патрубком и свечками нагревалками замутился?

[yrik2002]

еще нет переходники ищу неспешно ..их врубать хочу чтоб побыстрее грелась машинка..а так думаю и зима кончится уж..

[gmiro]

-Lexa

заслонка закрывается не порвана т,е с холодным воздухом не смешивается,

Ты в этом полностью уверен? Как вычислил, что паролон на заслонке целый? Он по-моему с двух сторон идет.
Как менял радиатор? Просто вынул старый, а на его место новый впыхнул?
Я снимал весь блок распределения потоков и менял поролон на заслонке полностью. Все отлично греет. Ставил AVA дешовую.

[ender11]

а у меня была беда -- не закрывалась заслонка. упиралась во что-то на кузове, и всё тут. и это было невозможно обнаружить, не сняв моторчик печки.
подогнул кузов, закрыл заслонку, сейчас ещё термостат поменял -- можно в трусах ездить.