шота плохо заводитсо

[Серёга1122]

Ясно,значит будет чем заняться в отпуске.

[Серёга1122]

АААА,и еще вопросик их полюбому на стенд,иль замена распылителей усе исправит???

[Felix]

Погоди, а как ты определил без стенда, что они льют?
И потом, даже если заменишь распылители, все равно на стенде нужно давление подъема иглы настроить, иначе замена без толку.

[Серёга1122]

ну ощущения такие,он холодный потрамвает и один цилиндр не включается в работу минуты 3 после старта двигателя (холодного),паняна значит на стенд.

[Felix]

Три минуты цилиндр молчит? Фигасе, а там компрессия есть? Понимаешь, когда форсунка льет через край, то раздается громкий стук, многие еще пугаются, мол мотор застучал . А если у форсунки плохой распыл, то этот цилиндр чуть позже схватит, но не через три минуты!

[Bodun]

Felix
Там могло форсунку заклинить в закрытом состоянии.
Серёга1122
Если уж на стенд поедешь - мои тебе рекомендации.
Если будешь менять распылители - закажи Денсо. При цене 25 баксов за 1 - весьма хороши. Лучше более дорогого боша.
Давление открытия пусть выставят в 110-115 бар - поношенному насосу будет легче житься.
У форсунок все равно будет разброс открытия в 1-2 бара. Те, у каких давление открытия поменьше - в цилиндр с более низкой компрессией.
Компрессию вообще мерял? На холодную? С выкрученными форсунками?
Если во втором от фар цилиндре компрессия будет ниже остальных - не срать. Это особенность мотора.

[Audio]

Менял распылители - купил вош, на коробке написано "made in India". Сильно не порадовали..

[Bodun]

Audio
Я о чем и говорю. Как по мне, из того что счас на рынке Хохлостана - на наши моторы можно брать либо итальянские Seven, либо Denso. Можно Рувиль еще заказать - но что под ним приедет - лотерея. Могут быть дорогущие Stanadune, а может галимый китай.

[Felix]

Там могло форсунку заклинить в закрытом состоянии

Это вообще плохо. Насос ведь сотни три давит, не менее. Если давит...

[Серёга1122]

не ну про три минуты я преувеличил конечно, какойто с перебоями работает,как будто топлива в нём нет,а как определить какая хз, он работает с перебоями,пока холодный,а как прогревается,то работает и едет нормально,пробывал на горячем трубки топлива откручивать,когда работает,по порядку,а ему пофиг, симтомы холодного появляются,но не глохнет вообще. свечи исправны 3 раза проверял. тоже заказал денсо распылители.

[Серёга1122]

ребят а чирканите номер распылителей денсо,а то магаз жжот грит сняли их с производства.

[Bodun]

Серёга1122
Ух ё. Если коробку не выкинул - гляну на ней.

[Серёга1122]

Млин буду оооочень признателен.

[Серёга1122]

Народ распылители 2,5 и 2,5тд разные? Т.е. могут по производительности различаться?

[Felix]

Неа. ТНВД разные, а форсункам пофиг. Просто, по годам выпуска, могут собственно форсунки разные быть.

[Серёга1122]

Ооооо как,вот и спасибки.

[Bodun]

Felix
Серёга1122
Разные. Только внешне похожи. И более того - в турбодизеле давление открытия форсунок до 260 бар, у обычного - до 140.

[Серёга1122]

Млина,бодун,вот ты можешь обрадовать,коробочку с номером не нашел?

[Bodun]

Серёга1122
Шукаю. Сегодня багажник потрошить буду - мож там завалялась. Старые форсы не выкидывал пока - они в ней были.
Felix
Кстати, на пыжах турба и нет - насосы одинаковы, Lucas, но по разному настроены.Ставили лукас от ТД на Д - понадобилась перенастройка на стенде, ибо оно рычало, жрало, и нихрена выше 90 не ехало. И то разгонялось, как беременный бегемот.
А кореш мой киевский на такой-же как у меня дизель 87 года влепил бошевский насос, дизелисты подобрали. Ездит, расход вменяемый, только рык страшнее раза в два.

[i_edgars]

Кстати, на пыжах турба и нет - насосы одинаковы, Lucas, но по разному настроены.Ставили лукас от ТД на Д

Нет - насосы имеют один механизм совершенно разный (внутри насоса)! = Насосы разные и не взаимозаменяемые.
Если переставлять этот механизм, то замена уже реальна, далее только настройка на стенде.