Проблемы с двиглом 2.8PRE...Не PREт!!!

[atom]

Реле обычное, не временное. Просто при включении зажигания мозг дает импульс на него на 1сек.
А если насос на выключается, то кроме залипания реле, еще вариант - мозги работают в аварийном режиме. (аварийный режим - при отказе некоторых датчиков или потере контакта с ними).

[Потап]

Сегодня не смог завести.Выкрутив свечи,увидел,что они мокрые,чёрные и бензином попахивали...Вкрутил новые,но завести не получилось.Опять выкрутил и они опять мокрые и к тому же чёрные.В чем дело?РДТ рабочий,обратка продувается.Ничего не пойму!

[REX]

переливает...форсунки проверь и расходомеры...также ДТОЖ может хрень показывать...

[Потап]

А если расходомеры накручены,завести можно будет?А датчик причем?

[REX]

ну и что что накручены...если льют просто немного пружину закрути ...а вообще надо весь инж лазить и смотреть...
сначало попробуй обводные каналы выкрутить...иногда помогает временно завести...а потом на глаз настраивай расходомеры...

[Потап]

Обводные каналы-это что?Я вот думал с пихача завести,получится?

[vik777]

Под расходомерами есть регулировочные болты под шестигранник для регулировки СО. Это канал обхода воздуха помимо лопаты, подругому обходной канал.

[vik777]

В чем дело?РДТ рабочий

Мной было выявлено что РДТ который при снятой обратке вигачит только впуть, при одетой обратке клинит. Теже симптомы как у тебя, свечи черные, заливает сразу. Полез уже тоже в расходомер, но вовремя не стал накручивать пружину. Внедрил в топливную магистраль манометр и все понял, снимаешь обратку работает, одеваешь нет, давит 5атм, заливает все нафиг. Даже когда удается завестись, то работает когда держишь тапку, отпускаешь заливает, глохнет. Вот такое сильное давление. Обратка, кстати, тоже чистая, продувается ртом на ура. Но походу РДТ хватает малейшего сопротивления чтобы неоткрытся, надо менять.

[Потап]

РДТ менял недавно.С пихача толкали,шляпа!!!Поехал купил новые свечи,поставил.Завелась со второго раза,из трубы клубы черного дыма.Крутил крутил эти расходомеры,от черного дыма вроде избавился,а вот ехать так энергично как прежде уже не захотела,потом опять крутил крутил,в итоге шляпа!!!Сейчас попробую через пару часов завести,посмотрим...А вот такой вопрос,СО можно будет проверить,если у меня прямоток???

[padla bear]

СО можно будет проверить,если у меня прямоток???

А как влияет диаметр и конфигурация трубы на содержание СО2 в кислороде.

[Потап]

Ну мало ли,я же не знаю поэтому и спрашиваю,у всех по три бачка,а у меня один.

[padla bear]

Да хоть ваще не одной,если дыр в системе нет,то соответственно нет и никаких новых примесей которые могут повлиять на состав газа,как вода хоть из прямой трубы,хоть из змеевика одинакового состава будет.Исправность лябдо-зонда кстати сильно влияет на содержание СО и тягу.

[REX]

по СО нормально настроить неполучиться...расходомера 2 а выхлоп один...надо мерить каждую сторону движка отдельно и отстраивать каждый расходомер тоже отдельно...
я уже пробовал по СО настроить...нифига не выходит...одну сторону крутиш - вторая уходит...и наоборот...

[Потап]

Поменял свечи,немного поездил и она опять затупила и заглохла.Наверно опять свечи залило...Неужели всё дело в расходомерах?

[REX]

ну там много че может влиять...но больше всего глюков обычно в расходомерах...я тоже долго с ними возился и досихпор немогу добиться хорошего результата...

[Потап]

Думаешь всё дело в расходомерах???

[REX]

ну у меня было много в чем дело - можно сказать во всем что тока можно...все кроме расходомеров привел в порядок...а с лопатами мучаюсь досихпор...но хоть машина терь заводиться и едит нормально... стрелять перестала во впуск...и бенза жрать стала хоть 13-14 вместо 18....

[Потап]

А что ты делал?

[REX]

датчики все поменял, ДПДЗ настроил,КХХ почистил, расходомеры реанимировал, бошки починил, подсосы устранил...

[Потап]

Шо прям все?Если не трудно скинь ссылку,где настройка ДПДЗ.А датчики новые или б/у ставил?