Ребилд кит для мотора 2,9

[REX]

у мну на заказ в иномоторе изготовление вышло комплект поршней за 7000р вроде... потому что 100 баков за поршень меня зеленое чюдовище задушило

[Sera]

alexko
никто тебе вот так запросто не скажет есть ли смысл точить вал для мотора 2,9.
Точить его можно, технически это возможно и стоит недорого.
Даже и вкладыши к нему купить можно. Не так чтобы на каждом углу, но кто ищет - покупает как то.

Суть в том, что очень может оказаться. что проточка вала на 2,9 не даст того эффекта который ждешь. Этот мотор теряет давление масла далеко не всегда из-за того, что увеличивается зазор между шейками вала и вкладышами, как это происходит на других моторах.
И если подавляющему большинству моторов такая проточка помогает получить давление масла, то конкретно мотору 2,9 это помогает лишь в случае, если коленвал изношен, а маслонасос, распредвал и его посадочные места, а так же вся маслоподача в головках - в полном порядке.
В этом и только в том случае есть смысл есть смысл точить вал на 2,9.
Но если быть честным - такие случаи очень редки, и именно поэтому эти моторы из умных людей никто как правило не точит, а ездит до победы, а потом мотор (или машину) меняют на другую.В 99 случаях из 100 шлифовка коленвала на этих моторах - выкинутые деньги.
Посуди сам, если у тебя, образно говоря, в шланге с водой, в котором тебе надо сделать давление, чтобы струя воды била далеко, есть 4-6 дырок, откуда уходит вода и теряется давление, и 1 или 2 из них ты устранил - решил ли ты свою проблему по созданию давления в шланге?
Думается, ответ очевиден.

[zed]

+1. Только комплексный подход к капиталке, иначе вообще не трогать.

[REX]

такс...а колено можно поставить от чегонить другого на 2.8...например от 2.9?

[ford1972s]

Теоретически да,я видел гибрид из блока 2,8 и головок и распреда от 2,9.Он у меня это всё брал,не помню,колено брал или нет,но подозреваю,что да. Сумасшедший человек делал,но сделал и оно едет.

[REX]

вот я тоже немного сумачедший и хочю тоже чтото похожее зделать)))
а че головы от 2.9 на 2.8 встают? а то мне 2 выпускных окна ну никак не нравяться...

[ford1972s]

Встают.Только один косяк,пара клапанов получаются поменяными местами,надо и распред от 2,9 иначе два горшка не работают.

[REX]

так а распред встает норм с приводом на него от 2.8? чет на цепь вообще нехочеться переходить...
распред от 2.9 даже лучше т.к. на бартоне тюнячьи есть в наличии а не как с 2.8 проблемы...

[Толстый 757]

А шо тебе эта цепь? Она вечная

[losik]

А хоть бы и не вечная, цепь и две звездочки стоят гораздо дешевле набора ременного ГРМ на подавляющее большинство авто, а ресурс несравнимо больше. Да и шестерни в 2,8 думаю тоже износу подвержены. Или есть какой-то тайный секрет крутизны шестеренок?

[ford1972s]

Да и шестерни в 2,8 думаю тоже износу подвержены. Или есть какой-то тайный секрет крутизны шестеренок?

В пике популярности моторов 2,8 эти шестерни срезало ( точнее большую,карболитовую) весьма часто.Это был очень даже популярный товар.

[REX]

интересно почему срезало то?
хотя надо подумать на эту тему...но чет просто мне цепь не внушает доверия... я всеравно пока инфу тока собираю...да и надо оба движка купить чтобы спокойно ковыряться а не выдергивать из машины чтобы она стояла на приколе...

losik причем тут ременной ГРМ? разговор идет о скрещивании 2.8 и 2.9 где в помине нету ремней на ГРМ..

я чето по своему опыту общения с авто разных и ковыряния в них больше склонен к движкам с шестеренчатым приводам, на втором месте цепь а уж на последнем ремень....ракто так сложилось в предпочтениях... я согласен что цепь надежна но она и более шумная в работе, при растяжении уходят фазы...эти минусы отсутствуют при шестернях... хотя если вовремя менять и следить и цепь очень даже ничего...

[ford1972s]

Почему срезало,х.з.,после замены снова не срезало,так что причина скорее всего - время и усталость.

[losik]

REX, про ременной привод я к тому, что цепь не менее долговечная, чем шестерни и замена ее стоит не дороже, чем ремень с роликами. При этом цепь и звезды купить не проблема. По шестерням не знаю, но подозреваю, что в наши дни найти новые шестерни привода грм на 2.8 непросто. По износу, когда подъедаются зубья на шестернях фазы могут тоже поплыть. Так что у цепи с шестернями как минимум ничья. По крайней мере на скорповских 2.8 и 2.9.

[REX]

ничья помоему неполучаеться...шестерни тише и когда зубья подьедаються фазы так сильно не плывут...а цепи , в зависимости от длинны, могут до 2 см вытягиваться...что уводит метку распреда - я видел увод на 20 градусов почти...
просто 2.8 я знаю до винтика...а 2.9 тока по форумам и по фоткам...так что знаний маловато...

вопрос в другом...сколько переделок надо чтобы скрестить 2.8 с 2.9...или подумать просто о доработанном 2.9...
а 2.9 на лопатах это какие маркировки движка?

[ford1972s]

Цепь от 2,9 вся два сантиметра,куда там фазы уплывут? Ну не два,десять вдвое,но короткая очень.
BRC 2,9/ARC 2,4

[REX]

ну с такой короткой цепью норм...я просто видел на 24 клапана цепи тока в реале...

[lex400305]

На BOA? Где видел?

[Толстый 757]

ford1972s
Я ж о чём. Там тянуться нечему. Однако, у меня при весёлом старте с перекрёстка, срезало отпрессовку, заменяющую шпонку, на звёздочке КВ .

[REX]

на разобранном движке в сервисе какомто...