Чем залить изнутри новые передние крылья?

[Incredible]

А тайваньские крылья из неизвестно какого металла не начнут под краской ржаветь?
Какая уверенность в том что тайваньское крыло дольше будет не ржаветь чем не ржавеющее 20-ти летнее б/у?

[Мatador]

Сереж, о причинах корозии, сказано не мало. Вот устранишь причину, не будет и следствия причины.

[Incredible]

Это да. Но иногда металл бывает такой что начинает изнутри ржаветь, не с внутренней стороны машины а сам металл. Особенно часто это говорят про металл используемый в отечественных машинах

[Grenkin]

Ну поменять на б/у родные не будет поздно, если что. Их в природе еще достаточное количество, и не думаю, чтобы они закончились. А вот с тайваньскими иначе. Похоже, я купил два последних в мире тайваньских крыла на скорпа.

[padla bear]

Особенно часто это говорят про металл используемый в отечественных машинах

Конечно качество металла сказавается на возникновении ржи,считается что в жигулях он более высокоуглеродистый,хотя подтвердить или опровергнуть это могут только специалисты со спектральным анализом.В данном случае ржавеют они больше из-за плохой подготовке к окраске,нарушению и древностью технологий самой покраски,к примеру Волги в своё время красились практически без грунта,что привело к тому,что найти сейчас живую 029ю сложнее,чем старше неё на десяток лет 02ю,хотя постовщик металла и гост на него не менялись.

[Sera]

Ну поменять на б/у родные не будет поздно, если что. Их в природе еще достаточное количество,

не такое уж и достаточное. ага. А с учетом что последние два тайваньских крыла тоже уже куплены:)))
Да здраствует форд:))


вот еще
viewtopic.php?f=54&t=13949

[Bodun]

Когда моя вваривал крыло с товарищем после лобового моего - то нормально стало только б.у. Неоригинал вернули, после первой же примерки.
У переднего крыла скорпа есть два больных места - треугольник под пластмассовую защелку грибка бампера, и спереди там где рог от балки приваривается. Если в этих местах все хорошо - то крыло в идеале, и гнить не будет еще долго.

[Incredible]

Что за рог?

[Bodun]

Incredible
Упор крыла, под телевизором. На него крыло наваривается тоже, пяточкой специальной.

[Grenkin]

Что за рог?

Сварщики его называют усилитель переднего крыла. Обычно он сгнивает и его вываривают заново.

[Bodun]

Grenkin

А мне вот попался целковый. И хорошо отрезанный. Выбирал из крыльев наверное 35. Хотя судя по количеству счищенных с крыла своими руками наклеек - экземпляр был выставочный или а-ля гоночный.

[Grenkin]

Отвез сегодня, сдал на сварку. Предложили, коль крылья снимать, на стапеле выставить передние стаканы. Потом развал проверили, говорят, "странно, но в пределах нормы. Но мы все равно на пару градусов раздвинем". Я отказался, попросил чтобы геометрию не трогали, раз в пределах нормы. Может зря? Стоит стаканы чуть развести?

[Incredible]

Потом развал проверили, говорят, "странно, но в пределах нормы. ... Стоит стаканы чуть развести?

И всё размеры соответствуют заводским, а это норма, то не стоит ничего раздвигать. Пусть лучше прямо на стапеле распорку поставят чтобы зафиксировать эти размеры.

[Grenkin]

Чудак, который у них на стапеле собирался стаканы двигать, про распорку как-то отозвался нехорошо. Типа гемора с ней много, а толку ноль. Она все равно не способна удержать углы. Я где-то читал, что есть правильные распорки, а есть неправильные. Но поскольку не помнил чем правильные отличаются от неправильных спорить с ним про распорку не стал.

[Grenkin]

Кстати, начальник СТО любопытный факт озвучил. Почем, спрашивает, крылья брал? Я ответил. Он говорит, в принципе нормально, но гривен 100-150 переплатил. Мы могли бы вот так-то крылья взять. Говорю ему - хрен, я два последних в мире забрал. Везде искал, нашел по одному крылу в двух разных местах. И больше там нет. А он говорит, чепуха, мы, как ты в первый раз приезжал и сказал, что по новым крыльям неясность, вроде как нет их, сразу позвонили своему поставщику железа, они назвали цену и сказали не проблема. Я ему говорю, они не в курсе, что крыльев нет. А он говорит, нам непонятно что не обещают. Мы же не рядовой потребитель крыльев, как ты. И поставщик железа у нас постоянный много лет. Раз они сказали тайваньские крылья на скорпиона есть, значит есть. Так что какая-то странная ситуация. Попробую ее прояснить у него еще раз.

[ford1972s]

У нас ни на одном складе нет тайваньских крыльев на Скорпио. Ни в Форварде,ни в Кузовном,ни в Экзисте,который в первых двух тарится.
№ FD10039AL и AR можно пробивать до усрачки.

[Grenkin]

Ну там список номеров аналогов очень длинный. На самом деле крылья одни и те же, и на самих крыльях бирки с номерами одни и те же, но вот каталожные номера у каждого свои:
http://avto.pro/crosslist/2066376159-0/
Я свои поймал на номера Клоккерхолма.

[Incredible]

Grenkin
Если кому крылья понадобятся, пусть попробуют через тебя, точнее через это СТО взять, может и правда у них свои выходы на железо есть. О кажется что есть ещё в мире крылья на Скорпа и много.

[Grenkin]

Завтра позвню тому дядьке, подробнее попытаюсь узнать. Скажу, хочу про запас купить, потому что дефицит.

[Мatador]

Ford 1 629 546
Kotflьgel vorn
3 10 дн. Россия RUSA 6 129 р

а самому что не попробовать?