Передние пружины. Все о них.

[gmiro]

Ну вот, свершилось, сняли стойку. Оказалось голимый аморт фирмы Alko попался. Видимо брак. Правый в норме, а левый по середине хода заедает, причем не потек. Отсюда все беды. Заодно отбойники поменял и опорные подшипники.
Пружина целая оказалась.

[sasha_tuman]

Как понять что пружины пора менять? по тому как машина под нагрузкой садится? или по тгому как бухает на ямах? Или бухает изза аморта, а не пружины? \
И что может быть кузову когда пружины не менять?

[Felix]

Просвет снизился? При этом пружины в салон не лезут? Снимаем, берем рулетку и измеряем. Бухает на ямах из-за слабыз амортизаторов, и разваленых отбойников.

[ford1972s]

И что может быть кузову когда пружины не менять?

Я знаю,что может быть глушителю,если пружины не менять.

[sasha_tuman]

Felix как изза слабых? Я новые поставил 2 месяца назад...Зад на поворотах не закидывает.. я о задних..

[Incredible]

Бухает на ямах

Крышка багажника ещё может бухать на ямах, и амморты тут не причем.

А так усталость пружин определяется высотой посадки пустой машины и загруженной, и сравнением этих высот с машиной с установленными новыми пружинами. В идееле так. Но т.к. тут бывают случаи что при одинаковых пружинах две машины сидят по-разному, то брать что-то за эталон сложно.

[Felix]

Я новые поставил 2 месяца назад

А какие? Например Стеллокс даже новый, слабоват.

[sasha_tuman]

Привет.После того как в Киеве не осталось дорог, я понимаю что мое доробало не доживет до лета, если я єкстренно не поменяю, у меня будет отлетать не только задняя полка, а и сидушки и я с ними в том числе.
Я вот думаю с чего начать.. Буду менять все в два приема.
Пока поменяны были только задние амморты - с моторкрафа на SPC масло. Чьи? а хер его знает, говорили турецкие, на другие на то время денег не было.
После установки их зад на поворотах уже не качало..
Теперь буду менять пружины, и родился у меня вопрос.
Вопрос №1.
Смотрю я через оригинальный каталог, там имеется непонятная мне шиуковина.
6 146 714 - пружина устранения скрипа, (отбойник задней пружины).
7 264 097 - отбойник амморта,
и еще один отбойник маленький такой, как яйцо.. 1 630 902...
Мне эти вещи надо??? Может кто ставил или знает заменители лучше?
П.С. Пружины буду брать Лэжфорс.


Вопрос №2.
Хочу поменять на РУвиль 985210 ромашки задней балки. Орегенал за 40 баксов. дорого, а этот всего 20. И в связи с этим рождается вопрос, надо менять сайленты которые поменьше. Если я правильно понял, на каждую балку по 2 сайлентблока, итого 4 надо. А они все одинаковые? Что правый, что левый? а почему для каждого рычага правый 6 122 049, а левый 1 613 164. Так а какие брать-то?

Вопрос №3.
Замена сайлентов заднего рычага.
Тут http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%BA%D0%B8
Вообще ничего не понял.. люди меняют сайленты. а конструктивно на рисунку я их не видел...

[Felix]

Рувиль - упаковщик. Что там будет в коробке - х.з. Если будет очень жесткий сайлент, то тебя ждет еще тот секас с запрессовкой .

Орегенал за 40 баксов.

Я Феби брал за 25. Мягенькие. Не могу сказать, что после их замены что-то улучшилось . Зад на граммульку приподнялся, т.к. старые были уже примятые(100т.км. у меня, а до меня - х.з) и все.

[Bodun]

Felix
sasha_tuman
Я б за такие деньги взял из красного полиуретана - поприятнее да надольше. Все, что кроме оригинала и полиуретана - ходит 30-50 ткм.
Желтый и синий полиуретан бдут пожестче. На любителя.

[ART&rey]

Bodun, что за зверь такой "красный полиуретан"?

[Sera]

ART&rey
как бы принято считать, что полиуретан жесткостью 60-65 ед по ШОРу (аналог сайлентблоковой резины) - произвоители окрашивают в желтый.
Жесткостью 80 ед и выше в красный - совсем зубодробилово. Типа гоночное.
Сам по себе полиуретан бесцветен и приобретает любой цвет от присадок.

Баян тема. Автору низачет

[Bodun]

ART&rey
Они красятся в зависимости от плотности - красный - самый мягкий. Потом идет синий. А потом желтый. Это насколько я врубился и мне обьясняли. А вот Sera меня поравляет в обратную сторону.

[Grenkin]

Бахать зад будет скорее от убитых подушек задней балки, чем от сайлентов задних рычагов. Все по кругу в оригинале (4 сайлент-блока, 2 подушки балки, 2 кронштейна подушек балки) будет стоить 150 евро. Если полиуретан дешевле, бери полиуретан. Всякие рувили хороши, но не туда. Туда только оригинал. Широко распространенное мнение.

[Sera]

Bodun
да пофигу. В теме полиуретана кто во что горазд.

[sasha_tuman]

А как насчет пружины устранения скрипа? Она мне надо?

[maka2163]

кто ставил от 4 гольфа зниженные пружины APEX? невкурсе встанут или нет?

[Felix]

О, привет!
А есть размеры гольфовских пружин? И зачем тебе? У тебя же и так машина занижена.
З.Ы. Сдается мне, гольфовские будут слабоваты, т.к. Скорп чуток тяжелее.

[maka2163]

да по циферкам ерунда смотреть. но они очень жесткие 256\99, я б их на передок втыкнул или на задок лучше?

[NPM]

Ставил на зад новые аммортизаторы Boge - масло. Без пассажиров всё нормально, но стоит посадить двух человек назад - начинает чиркать глушаком на колейности (особенно в зимнее время года с нашими "хорошо" почищенными дорогами). Склоняюсь к тому, что пружины уже "устали", хотя машина сидит не низко (см. фото). Но и глушак не высоко как-то проложен.

maka2163
Если и эксперементировать,(хотя надо орошо подумать и прикинуть, что мало у кого получится в теории сделать для безукоризненной работы на практике подвески) то ставить назад, а так я не поклонник зубодробильных аппаратов. С нашими дорогами "амморты - масло, профиль побольше и не паришься".