Избавился от расходомеров, есть проблемы.

[Толстый 757]

lviv
Нет таких автомобилей. Есть Тольяттинский автозавод, сокращённо - ТАЗ. Ищи любую лямду с четырьмя проводами - два белых, серый, чёрный - и ставь.

[Oleg_13]

Д м и т р и й
Как результат кстати? Добился нормальной работы и как расход?

[ender11]

кстати, вчера более пристально разглядывал ресиверы (штука с надписью EFI) от расходомерного и безрасходомерного v6 2.9. в расходомерном канал от КХХ идёт внутрь, к цилиндрам, к 123. на безрасходомерном канал КХХ идёт к блоку дроссельных заслонок. и если на безрасходомерный ресивер поставить блок дроссельных заслонок от расходомерного мотора, то канал КХХ будет просто напросто перекрыт.

[Д м и т р и й]

Расход х.з. не замерял но меньше чем был с расходомерами (особенно на хх) так как езджу на работу с работы 25км по пробкам и грею по полчаса.
В таком режиме думаю литров 15 17. А по трассе он и раньше больше 10 не жрал.
Но чегото всё равно не то - иногда подёргирается в разгоне. Сейчас пока некогда заняматся.

[Oleg_13]

Два дня назад заставил себя вытащить моторную косу для её дальнейшей модернизации из БРЦ в БРФ, есть мозги для мкпп(90GB-12A650-GA) к ним разъём отрезанный от проводки с короткими проводами...по схеме определил что куда идет с этим трудностей нет, но просто так ничего не бывает...
Собственно вопрос вот какой, куда подключить дачик температуры(вроде) топлива тот что на рампе вкручен? И еще куда все эти провода под номерами 15, 18, 19, 30, 31, 34, 53, 54? Есть подозрение что в машине которой стояла эта проводки был когда то автомат, а его заменили на мкпп и мозг для мкпп поставили...или они куда в другое место идут?

[drapieznik]

в оригинальных схемах все провода, упомянутые выше, указаны к чему и где пошли - если не на одном листе - то указаны стрелками номера листов где искать конечный узел соединения:

knowledge/kb_show.php?id=239

[Oleg_13]

Спасибо, просто все провода к основным дачикам найдены а эти как то вроде и не к чему...точно знаю что мозг не автоматный, потому как ошибок отсутствия коробки в нем нет. А куда подключать дачик тот что в рампу вкручен? Ну или хоть как он правильно называется? Чтоб знать что искать в схемах, но эт уже дома, а то с телефона просматривать пдф файлы очень не удобно...

[Д м и т р и й]

Не надо его никуда подключать (это аврийный выкл давл или чтото типо того)

[Oleg_13]

Ну оно же есть, почему не подключить? На расходомерном мозге он был подключен, да и вытаскивать провод сложнее чем его подключить:)

[Д м и т р и й]

На МАПовом моторе его нет. Куда его подключать и зачем?

[Oleg_13]

Нет, просто странно у меня под капотом стоит БРФ в сборе и в его рампу вкручен этот дачик...ну если оно не надо тогда естественно вытащу лишние провода.

[Д м и т р и й]

Лучьше подумай как правильно лямбды подключить (ставить поди будешь жиговские 4 проводные). Массы сигнала я рекомендовал бы подключить к электронной массе модуля (остальных датчиков)

[Oleg_13]

Конечно жигулевские, а что там думать как их подключать все просто, массу только на клемму минусовую проведу.

[atom]

15, 18, 19, 30, 31, 34, 53, 54?

да, это автоматная хрень, кондер, БК...

[Oleg_13]

Накинул поверх кузова проводку, подключил все да завел! Прогревочные есть все как надо работает ровно прогрелся обороты ровно 900 ничего не виснет, обороты набирает бодро в общем пока доволен, поездить не получилось...проводку в идеал приведу тогда можно будет ехать!

[Oleg_13]

Уложил проводку обратно все как было, такое ощущение что ничего и не делал:)единственное терпения не хватило на проводку форсунок...все подключил и состоялся первый звезд! После него я понял что расходомеры мои трупы наверно как и у всех остальных...лямбда зондов пока еще нет к сожалению. Как то так