АКПП A4LD, блок клапанов. Фотоотчёт (разборка, сборка)

[lex400305]

Да, через интернет магазин, если конкретно, то abtomat.ru. Но я там брал, фактически, оверол кит только, т.е. все прокладки, резинки и сальники. А по железкам была вторая коробка, вот из двух одну и собирал. Что то клубни присылали и ещё, надеюсь, пришлют...
Вообще с запчастями на A4LD проблем никаких, было бы желание, это ж американская коробка...
Кстати к воплям о ненадёжности автоматов скорповых. Это, как правило, вопят те, кто и короб то изнутри не видел, а так, по слухам ориентируется, да обрывкам в нете.
Лично я вообще не представляю, что надо с ней делать, что б её угробить фатально. Да, есть слабые места, опять же, относительно чего слабые? Тоже сцепление гораздо слабее по сравнению с ними...
Кстати ещё, вроде как Мерседес рекомендует после 150 тыщ поменять в коробе все резинки, т.е. тот самый оверол кит, и ездить дальше ещё 150 тыщ... Учитывая то, что гидромеханика везде одинаковая, про елду можно тоже самое рекомендовать...

[Yeremeyev]

спасибо за полный ответ

[Yeremeyev]

А самое главное и первое ты забыл. Просверлить в корпусе гидроклапана отверстие диаметром от 1.6 до 1.9мм. Смотри ATSG, STEP 2, poz.A. Без этого отверстия вся твоя работа напрасная. Сделай отверстие-доведи до конца!
Успехов тебе.

[lex400305]

Минуточку, какое отверстие, типа улучшение что ли? Я во время переборки этим не заморачивался, но просьба уточнить, что за отверстие и для чего.
Я скоро полезу разбираться с течью поддона, ибо достал он уже, мож и плиту тогда дёрну...

[lex400305]

Я сейчас весь мануал перелистал, где там, мать его, STEP 2 ? Или я совсем ослеп, или мануал неполный...

[Yeremeyev]

Похоже не полный мануал. Найди в интернете ATSG ( обьем 23,5 Мб) и скачай. Самое интересное это последние три страницы. Дерзай.

[Yeremeyev]

Еще по поводу течи поддона. Прокладка ставится на СУХУЮ ОБЕЗЖИРЕННУЮ поверхность. Обезжирка типа 9000, а вот попробуй сделать сухую, когда это масло все время сверху течет. И еще, каждый тип прокладки поддона тянется своим усилием по кругу по ЧУТЬ_ЧУТЬ, например, пробка - это четыре обхода с постоянным контролем на ВЫЛЕЗАНИЕ!!! Бывает, что уже на 10 Нм начинает вылазить - тогда стоп, все. Конечно, пробка - это дешевка. Есть масло бензо термостойкая многоразовая (при затяжке динам)прокладка.Она стоит денег.

[lex400305]

Нумер есть? Я то их всего два вида в руках держал, пробковую и из какой то синтетики. Обе текли...
Затягивал аккуратно и постепенно, поддоны менял и проверял, бесполезно...
Мануалы все те же, что у меня уже есть попадаются...

[lesha_gl]

Использую обычную пробковую прокладку. Беру в сервисе по ремонту акпп. Коробку и поддон на сколько можно вытираю и обезжириваю. Ключ выставляю на 13 нм. За три четыре раза протягиваю поддон постепенно. Все сухо.

[Yeremeyev]

нумера нет. Брал в Киеве в центре Автоматкоробка по улице Дегтяревской.

[lex400305]

Нашёл те три страницы. Любопытно...

[Waterfall]

Ставил пробковую прокладку. Из тех, что на фото. Есть нюанс. Затягивал моментом 13 Нм, как в мануале. Течи нет совсем. И даже не потеет (та же течь) Но болты ослабевают, т.к. упереться им не во что. Пробка мягкая. Очень не хватает металлических вставок, как в оригинальной. Как вариант, стопорные шайбы.

[REX]

еще один вариант это фиксатор резьбы...тока не красный а то потом фиг болты открутиш

[Yeremeyev]

Вот именно, пробка некондиция или залежалая. Ищем листовую на 1мм толще и режем(скальпелем) и рубим(заточенными трубками от телескопических антенн). Это я так делал.

[lex400305]

А ежели их две туда?

[Waterfall]

еще один вариант это фиксатор резьбы...тока не красный а то потом фиг болты открутишь

Думал над этим вариантом... Синий фиксатор есть DoneDeal. Проверенный. Смущает только одно - нельзя будет подтянуть болты или проверить затяжку. Не понятно, почему ослабевают болты. То ли раскручиваются, то ли прокладка разлазится и становится тоньше..

Кто помнит, какая там резьба у болтов?

Как ещё вариант, болты с зубчатой юбкой (буртиком):
http://detali.zp.ua/shop/vaz/kyzov/kyzov_77577.html
Есть хорошие, с острыми зубцами, а есть дешёвые с намёком на зубцы

[Waterfall]

А ежели их две туда?

Знаю 2 стопроцентных способа устранить течь в поддоне.
1. Взять оригинальный герметик для поддонов. При мне ребята на станции Хюндай меняли блок клапанов по гарантии. Поддон им пришлось снимать дважды - накасячили Протёрли АТФ, на поддон толстую колбасу герметика и сразу прикрутили. Не протекает.

2. Взять хороший герметик (ABRO Made in USA, Victor Rienze, Permatex...) Выдавить на поддон форму прокладки, наживить болтами к картеру и прикручивать пальцами, пока поддон не подойдёт к картеру. Рукой подтянуть все болты до касания. Теперь герметику нужно дать "высохнуть". Товарищ, который не один десяток поддонов прикрутил, говорит, часа четыре. Я когда крепил боковины к сотам радиатора, подождал дней 5 ОЖ не протекает. Потом можно затянуть нужным моментом. Если затянуть сразу, течь практически гарантирована.

[Fantastish Reisen]

Знаю 2 стопроцентных способа устранить течь в поддоне.

Возможно есть третий способ-заменить поддон.
Я тянул моментом 7нм(не было манула под рукой),прокладка дешевая,масло просто вытер тряпкой и даже не потеет уже пол года.

[Waterfall]

Для Waterfall, мой email ...

См. ЛС

[scorp119]

возможно ли потроха с плиты на двух соленоидах, перекинуть в плиту с одним соленоидом?