Шланги с клапана ЕГР

[Crunk]

Проблема такая - рвутся и слетают шланги с двух тонких металлических трубок которые встроены в трубку клапана ЕГР и выпускного коллектора , в основном на ходу при повышении оборотов и сразу в салоне слышно свист и шипение особенно если газку поддать . При этом машина не тянет и плохо разгоняется но холостые обороты держит хорошо во всех режимах . Есть подозрения на сам клапан ЕГР и катализатор может забился на прочь , выхлоп уж очень тихий сзади стоишь а машина еле шепчет .
Посоветуйте плиз чего что может быть такое ???

[Crunk]

Ап Еще раз попрошу совета ! Может глухую прокладку поставить между клапаном и трубкой ? И почему раздувает резиновые шланги ?

[atom]

ты сам себе ответил - смотри давление выхлопных газов! даже если бы проблема была с ЕГР. шланги срывать не должно!
На СТО вкручивают манометр вместо лямбды и смотрят давление. Можешь попробовать открутить часть выхлопа и глянуть. упало давление или нет.
Ну а если кат забит, то вваривать вместо него пламягас и ставить обманку на 2-ю лямбду (если она есть)

[Crunk]

Было катализатор ! только вот с сервиса приехал пол дня занимался с выхлопной системой , выбивал соты с ката ничего вваривать не стал ,поставил всё обратно завёл поехал и о...л от щастья машину как подменили