Сколько стоит сарай?

[Oleg_13]

Что то все больше задумываюсь над покупкой универсала...сколько стоит хороший сарай:) может есть какие болезни у них, характерные только им? В общем мнение владельцев, если есть таковые очень хочется слышать!

[Grenkin]

Постоянно заляпанное грязью заднее стекло.

[dima_spb]

Ты про скорпосарай или другой какой автомобиль?

Скорповские болезни -- дорогие задние аммо, причем аналогов дешевых нету. Надо брать с живыми.

Кроме этого особых нету различий.

[padla bear]

если про скорпосарай то почти все что видел Я,страдали кариесом хлопушки,думаю на разборках в хорошем сохране она тоже редко бывает

сколько стоит хороший сарай:)

Ровно столько сколько ты готов за него отдать,иными словами если состояние тебя устроет как хорошее и цена будет адекватна для тебя,то столько он и стоит.Просто с машинами за ...,сложно прогнозировать цены,кто то считает что его гнилое ведро олдтаймер и стоит как МБ Гитлера,а кому то просто оно не надо или надоело и отдаёт по цене лома,хотя состояние может в разы отличатся в лучшею сторону от первого.

[dima_spb]

padla bear, есть, есть живые. У моего даже минимум, только в местах колхозных сквозных сверлений прошлым хозяином.

[padla bear]

dima_spb
Ну я же и пометил,что только почти у всех.Скажем так ржавчину у них я видел чаще,чем у седанов.

[Oleg_13]

Да скорпио1, жаба не интересна.

[stress]

Oleg_13
Как тут уже подметили основные в денежном плане косяки-задние амо и хлопушка.С живыми девайсами найти авто 92-93года наверное анрил,значит в авто все в более чем в хорошем состоянии и такие не продают.Все остальное как и у первых скорпов.

[Oleg_13]

В принципе а намного больше он чем хеч? Просто свой продавать не очень хочется, а две машины нет возможности содержать.

[Petruha]

http://www.e1.ru/auto/sale/2440486.htmlТолько видимо продаван забыл,что можно и нужно его помыть

[stress]

а намного больше он чем хеч?

По внутреннему полезному объему на много,ровно на скос крышки багажника у хетча.Имел в пользовании и хетч и седан и сарай-для дачно/строительных дел идеален сарай,как в принципе и коляску возить не складывая можно.Рейлинги на крыше еще один большой плюс все,что не лезет в салон крепится на крыше.

[Oleg_13]

В общем тыс за 100 можно нормальный взять, чтоб сел и поехал...

[stress]

Oleg_13
Лучше жабу возьми,2.3 на палке.В управлении приятней,тянет лучше,кузова живее,можно найти с непродавленными задними лонжеронами.

[Oleg_13]

Ага, значит у них еще и задние лонжероны болезнь...жабу ой как не хочу, пока просмотр объявлений особо успехом не увенчался...машины из столиц доверия особо не внушают по кузову, а в регионах ближайших нет особо предложений...буду мониторить собственно как и раньше:) в принципе и на фиолетовый сарай смотрел...но как то страшно жабу за 100руб брать хоть убейте...

[padla bear]

Ага, значит у них еще и задние лонжероны болезнь...

Это болезнь владельцев,а не машин,по этой же причине у Газелей рамы складываются.Почему то у многих при покупке сарая в мозгу происходят подвижки,что они купили ЗИЛ 130 и раз уж деньги плачены,то пихать в него можно кирпичи под крышу,потом правда не забыв написать,что под грузом не ходил.

[Oleg_13]

Ну в общем то да...и еще у них у всех пробег за 250-300...так думается что хорошие радуют своих хозяев, а те что устали продаются...

[stress]

за 250-300

А у 92г пробеги меньше по сравнению с 96?У меня сарай на РБ номерах,судя по докам ввезенный из Литвы.Пробег почти 450,это еще не известно сколько скрутили лабусы перед продажей.Ниче так,да подъушатанный,короб меняли в РБ до меня еще,мотор вот я утопил,кузов в ржавчине,салон пыльноват.Но свои функции как универсал выполняет на все 100%,денег не требует как ни странно,масло и фильтра с колодками не считаем.Из вложений только мотор печки за пробег в 35тыс и обе фары передние,по камню в каждую на трассе прилетело.

что они купили ЗИЛ 130 и раз уж деньги плачены,то пихать в него можно кирпичи под крышу

Каюсь,я так и делаю.Все что построено за год только на нем.Даже мусор строительный на нем вывозил.Ну для этого и покупал в принципе,Газель жрет много

[Oleg_13]

Похоже потихоньку я уже начинаю думать по другому...мне в нем возить большие грузы не надо и вообще он мне просто нравится как кузов...а вот все вокруг будут пытаться использовать его как зил130 чего я не очень хочу...

[padla bear]

Каюсь,я так и делаю.Все что построено за год только на нем.Даже мусор строительный на нем вывозил

Я не сказал,что это плохо Сам тем более тож не люблю лишнею ходку делать,когда можно всё в один раз увезти,личный рекорд 7 мешков гранитной крошки в тарасе,сцуко еле поднимал каждый,ан ничо поехал даж брызговиками не чиркал..

и еще у них у всех пробег за 250-300...

Это не совсем честные пробеги,скорее всего эти машины их лет за пять у себя на родине накатывали,европейцы всё таки не совсем дураки,что бы переплачивать за сарай для того что бы просто на работу и в церковь на нём ездить,как на обычном седане.

[stress]

...мне в нем возить большие грузы не надо и вообще он мне просто нравится как кузов

Это ты сейчас не имея сарайки так думаешь,как приобретешь то мысля сама полезет-нафига платить за доставку раз уж я сам на месте и могу увезти...А там еще теща или кто из родни давай сына холодильник на дачку старый отвезем и понеслась...Друзья тоже в долгу не останутся,у всех сразу найдется что то большое и тяжелое срочно перевезти Я когда еще Пассат был иногда его просто на день отдавал,чтоб самому за рулем не мотаться.