Оборты не падают ниже 2000 на лупатом

[uliba]

Всем здоровья!!! Оборты не падают ниже 2000 на лупатом, может у кого была такая беда, едешь как будто на подсосе.

[Felix]

Подсос воздуха. Или КХХ залип.

[uliba]

С датчика разъём снимаю, обороты падают. А подсос может быть только по всасывающему коллектору?

[Felix]

Любой из треснувших шлангочков тоже дает подсос.

разъём снимаю, обороты падают

До какого уровня? Глохнет? Или просто чуток просаживаются?

[uliba]

Чуток просаживается до 1200 но не глохнет.

[Felix]

Значит точно подсос воздуха. Щупай все что видишь, слушай где шипит .

[uliba]

Хорошо. Попробую.

[stress]

uliba
Трубку картерных газов смотри на ее резиновых соединениях у блока и с зади впускного коллектора.

[uliba]

А схемы нет, а то там трубок хренова туча и снимаю клему КХХ ноль эмоций, по клапану слегка постучал вроде обороты ещё выше стали.

[stress]

Стань лицом к мотору,с права на блоке есть бобышка от которой отходит через резиновый переходник трубка,это ее начало,дальше за мотором она приходит к задней части впускного.
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%B5%D1%80

[uliba]

Понял завтра посмотрю. Спасибо.

[uliba]

Всем здоровья!!! Дело всё таки в клапане хх , съездил на диогностику,диогност ошибок не выявил, снял клапан помыл его (мазутой) для чистки карбюраторов 275руб вроде стали через минуту обороты падать, ну думаю хоть так, только проехал 100метров и обороты с 2000 стали на3000 вот тут пришлось задуматься и поехать в гараж к себе. Снял сам клапан попробовал его на аккумуляторе, смотрю он не туда ни сюда, пришлось промыть ещё раз вдшкой, потом посмотрел сверху какая то крышечка, свернул её и смотрю там как у швейной машинке масленка, ещё раз помыл вдешкой, бензином отвёрточкой расшатал клапан, залил всё это дело маслом, попил чайку и на аккумулятор снова, смотрю клапанок щёлкает, поставил на машину и все промблемы исчезли. А я уже хотел заказывать КХХ и датчикдатчик дросельной заслонки, а это 10000рублей не орегинал.

[ford1972s]

КХХ и датчик дросельной заслонки, а это 10000рублей не орегинал.

Это вдвое дешевле как минимум.Скажем так, это 1000р. и 4000р.,неоригинал.
На обороты в лупатом ещё очень влияет датчик скорости,разные обороты в стоячем положении и при езде накатом.

[uliba]

И где такие цены?

[nevelaev]

+1, к вопросу о ценах. На экзисте КХХ на 2.3 донец стоит 4560 Хелла, оригинал 5200. В автодоке 4000 и 4700 сотв-но. Ну, есть еще какой-то КХХ от Beck-Anley у них за 3118.
ДПДЗ соотв-но от 3 тысяч - итальянский Еra и родной за 5700.... ну, в общем, в 6500 можно уложиться.

[Balt]

КХХ era - 80 енотов, дпдз - 50,можно найти и дешевле, новое, в обычном магазе.... унас....

[nevelaev]

У вас дешевле) С Беларуси в Питер ничего не везут?) У нас многие вещи подороже будут - Экзист и автодок только спасает, кое-что дороже, но расходники значительно дешевле, чем в обычных магазах. К примеру, опоры стоек на мондео брали как-то в Маршале - срочно надо было - в автоцентре Маршал стоили по 750 рублев Ruville, на экзисте они же были по 270) А так - вообще в Маршале во всех секциях блин дичайшее засилье Stellox, причем многие продаваны с умным видом грят, какой китай - это Германия, вон, написано))) и цена вдвое дешевле оригинала, но втрое дороже экзиста))