Периодически долго маслает!(Проблема оказалась не решена!)

[Grenkin]

А при дальнейшем стоянии до утра бензин в магистрали вновь прибывает? Свечу эту у тебя либо заливает в момент работы бензином, а до утра она просто просыхает. Либо это вообще не бензин, а масло прет в цилиндр.

[Akella]

А при дальнейшем стоянии до утра бензин в магистрали вновь прибывает? Свечу эту у тебя либо заливает в момент работы бензином, а до утра она просто просыхает. Либо это вообще не бензин, а масло прет в цилиндр.

Ну во всяком случае с утра машина заводится очень хорошо)) вот допустим сегодня утром температура всего +1*С., машина завелась с пол оборота)

Во время работы 4-й цилиндр работает хорошо) поэтому во время работы двигателя вряд ли заливает свечу, она была бы черная, ибо для неё была бы богатая смесь, если бы форса лила))
а эксперимент был таков, когда двигатель горячий, через пол часа я выкрутил свечи, и на 4 свечи были ещё не высохшие потеки бензина(на других свечах этого нет), как я определил, что это именно бензин?! пахнет бензином, и это бензиновое пятно испарилось в течение нескольких минут, пролежав свеча на свежем воздухе)) масло бы так не испарилось))
вот я и думаю., возможно ли такое, что когда я глушу горячий двигатель, и 4-я форсунка просто начинает стравливать весь бензин в камеру сгорания?!., соответственно из за этого потом машина долго и заводится?!)

[Толстый 757]

Судя по всему, они у тебя все четыре нипаркуа не держат.

[NPM]

да может может, нужно почистить форсунки заново... Или гадости какой-нибудь влить в бак, чтоб прочистило нормально всё У меня такая же проблема была, но повторялась не всегда. Я уж не знаю как прошло всё это, форсунки специально не мыл, но вот использовал химию несколько раз. Да и заправляюсь частенько бензином с "типа очищающими присадками". Уже как с полгода больше этого не повторялось...

[Akella]

Судя по всему, они у тебя все четыре нипаркуа не держат.

возможно., но покамись замечена только четвертая=)) её отдаем под расстрел, точнее попробую заменить))

да может может, нужно почистить форсунки заново... Или гадости какой-нибудь влить в бак, чтоб прочистило нормально всё У меня такая же проблема была, но повторялась не всегда. Я уж не знаю как прошло всё это, форсунки специально не мыл, но вот использовал химию несколько раз. Да и заправляюсь частенько бензином с "типа очищающими присадками". Уже как с полгода больше этого не повторялось...

попробую взять другую химию и ей ещё раз промыть=)
а вообще для профилактики попробую перекинуть мозги(ЭБУ), вдруг виноваты они

[NPM]

да ладно, ЭБУ тут не причем...

[Толстый 757]

а эксперимент был таков, когда двигатель горячий, через пол часа я выкрутил свечи, и на 4 свечи были ещё не высохшие потеки бензина

А кто писал четыре свечи?

[Akella]

я видимо не дописал возле цифры 4 "й")))
смысл я хотел передать этот, "и на 4-ой свече"=)

[Толстый 757]

Ты, видимо, в российской федерастии школу заканчивал, а не в СССР? Щас я над тобой надругиваться буду. Ибо тот, кто считает гланды - яйцами, рискует-таки однажды заговорить фальцетом.
Если б ты написал на 4 свече - это было бы понятнее. И вообще, ладно там из деревни какой, а из Кёнига с ошибками писать - стыдно, ей-богу!

[Толстый 757]

Не серчай, но безграмотность - это первый пункт, отправная точка гибели нации.

[Akella]

Буду исправляться
Просто бегаю то к форуму, то к гаражу))) особенно времени на грамматику смотреть нет=)

[atom]

Повторюсь. Одна форсунка на запуск не повлияет! Заведется на 3-х.
Кстати почему я форсунки сменил...у меня тоже после 1-2 часа могла долго заводится. Я сразу подумал на форсунки, потому что холодная она заводилась ну прям мгновенно, на 1-ом ВЖЖ стартера. Мне показалось это ненормальным, значит форсунки пропускают! За ночь накапает в цилиндры, паыр бенза то да се, вот она и подхватывает! хотя на стенде не пропускали...а может они при нагреве пропускают, хз! Эт мое мнение.

После замены форсунок, заводится на холодную стала где-то 1 сек.
Косяк при заводке после стоянки пропал.
Остался только небольшой косячек, а именно нестабильная работа движка первые 2-3 сек после заводки, как бы с пропусками, потом все выравнивается. Но это было и на старых форсунках, и замена форс не повлияла, значит где-то в другом причина...

Не призываю тебя менять форсы, просто описал свою ситуацию

[Akella]

кстати вот этот трабл появился с приходом весны., зимой все было ОК., а как только температура воздуха поднялась до +5*С., начались проблемы с долгим масланием=)

[atom]

Зимой за часок остывал больше))

[Akella]

вообще приколюха.. она меня добивает, эта машина)))
вобщем приехала она прогретой) ну и я думаю, сейчас попробую просто ДТОЖ поставить другой(опять который ставил в тот раз)., ну и снял фишку и воткнул её в ДТОЖ, сам ДТОЖ кинул на клапанную крышку) ну и по мелочам проводку поправил, где-то подтянул, где-то хомутиками затянул))
ну и пошел домой чай пить))
прошло пол часа, машина остыть не успела., включаю зажигание(заведомо зная, что она сейчас будет долго маслать, так как она всегда так делает после получасового простоя..) начинаю заводить, и тут она заводится с пол оборота
сцу*ка подумал я на машину.. ЗА-КО-ЛЕ-БА-ЛА., такую процедуру повторял три раза, заводилась с пол оборота после простоя.

Что сделал?! да ничего..
просто потеребил все провода, постучал ногой по колесу, станцевал возле машины макарену, проверил лампочки, предохранители....

завтра буду кататься по городу и будет уже точно видно.. ушёл трабл или нет!

[atom]

так ты ж ДТОЖ оставил на крышке, вот он и остыл

[Akella]

дык значит все таки всему виной ДТОЖ.,
а не форсунки с насосом!

[Akella]

ДТОЖ я поставил вообще "левый" т.е с закромов=)
а старый ДТОЖ так и остался в инжекторе))
второй эксперимент я проводил уже с нагретой в банке водой, и в банку был опущен ДТОЖ., т.е эмулятор ОЖ в инжекторе
заводилась она так же с пол оборота...
короче я до такой степени уже запутался.

[Stanly]

Да что путаться то, ставить надо ДТ который на данный момент не глюкает и пусть себя машинко работает, а вы ей не мешайте.) Как приболеет чем так и полечите.)

[Akella]

завтра попробую покататься, с подключенным болтающем ДТОЖем на клапанной крышке)) посмотримс как машинка будет заводится в течение дня=)