Масло в двигатель. Все о нем, выбор, угар, опыт

[NPM]

Которое заменили на Ф, а его уже не рекомендуют.

Да, оно уже какое-то маловязкое и энергосберегающее. Даже на новых фокуса от него отказываются.
Вот есть ещё Ford Formula XR Synth 5W30 и Formula XR+ 10W40. С первым по-ходу трудновато найти его, а второе на Экзисте видел, правда в литровых...

[Incredible]

Ford Formula XR Synth 5W30

Вот это?

Его теперь тоже не найти, больше не поставляют.
Помнится сам в магазине последние 5 канистр забрал, и то по всему Питеру его обыскался. В 80% магазинов, под видом его пытались втюхать Formula F, типа оно заменитель и ничего страшного не будет.

[NPM]

Incredible
Ага, оно. Может вот такое использовать зимой в качестве замены от Motorcraft (см. приложение). На лето я уже прикупил масло Petro-Canada Supreme 10W40.

[Stanly]

Моторкрафт замечательное масло, кто бы что не говорил, а мне оно весьма понравилось. 5w20 в фокуса америкоса лил, 5w30 лил и в фокус европа и в ладу с 16 кл 1.6л. Великолепно. А вот в дизелек с уважаемым пробегом лить пятерку как то нерационально что ли, скорее десяточка самое оно.

[NPM]

А вот в дизелек с уважаемым пробегом лить пятерку как то нерационально что ли, скорее десяточка самое оно.

Если заглянуть в тех. описание масла 5W30 и 10W30 и посмотреть на вязкость при 40`C и 100`C, то разбег небольшой получается... Тут козырное второе число, вот его нужно соблюдать с большей осторожностью. Для наглядности скинул DATASHEET 10W40... так как масла с XW30 - в своём большинстве маловязкие и энергосберегающие. Про HTHS (High Temp/High Shear) нельзя забывать... По европейским маслам ACEA A3/B3 - для "тогдашних" моторов самое оно...http://www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/

[Stanly]

Хорошая статейка.

[Forder]

Вопрос.
Зимой в минусовую температуру при запуске двигателя стучали гидрики около 2-3 минут. С наступлением тепла (+10>) звук гидриков пропал вообще.
Масло синтетика Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5w-30 с допуском Ford.

WTF?

[ender11]

снимал тут клапанную крышку. liqui moly optimal synth 5w40 8000км, и под крышечкой чисто.

[NPM]

Forder

Смени масло на что-нибудь ещё. Ведь твой мобил это далеко не Mobil1. На фордовский допуск 913А, 913В лучше не обращать внимание, т.к. эти масла маловязкие, по ACEA A5/A1 как правило, а нам такие масла не совсем подходят. Они называются ещё энергосберегающими. Нам нужны обычные масла с ACEA A3. Так что, ищи 5W30 ACEA A3. Я эту зиму лил Liqui-Moly Special LL 5W30.

[Forder]

NPM, мне бы понять физику процесса, что я описал. Как так на синтетике такой вязкости зимой гидрики стучат на холодную, а как только + на улице - тишина?

[Incredible]

мне бы понять физику процесса, что я описал.

Где-то забит канал, или маслоприемник, или сами гидрики. И при густом масле, оно долго прокачивается до гидриков, или в сами гидрики. А как масла становится более жидким, то уже успевает быстро прокачаться по системе чтобы гидрики не стучали.
Или просто масло такое, что резко становится очень густым.

[lex400305]

Для тех, кому не лень много читать: http://bmwservice.livejournal.com/...
Человек конкретно заморачивается, есть определённые выводы...

[Sera]

нет ссылки

[Felix]

дизелек с уважаемым пробегом лить пятерку как то нерационально что ли, скорее десяточка самое оно

Всю зиму проездил на бусе(2.5D, пробег 320т.км) на масле ВР-7000 0W-40.

[lex400305]

Да вроде открывается всё...
http://bmwservice.livejournal.com/

[Мatador]

Всю зиму проездил на бусе(2.5D, пробег 320т.км)

http://www.mobil.com.ru/Russia-Russian- ... 0w40.aspx# я для дизеля на таком сейчас остановился. Пишут что 10на40 синтетика. Х.з. Оно не дорогое, раз в 10тыс менять потянет.

[Stanly]

0w40 лить в двс с бородатым пробегом что на душу бальзам, вроде как и лучше становится но не лечит.

[ender11]

что на душу бальзам

оно как 40-градусный бальзам, хорошо в морозы -30.

[Stanly]

В морозы за -30 при наличии акк из дома и перебранного стартера не говоря уже о новой массе, с 10w40 от БиПи мой Барсик заводился с пол пинка. Брат вообще акк домой не носит, и то заводит. Может у нас Барсик заговоренный какой, но жалоб на него нет, скорп хорошая машина, хоть и гниет зараза в геометрической прогрессии. Недавно край бампера отогнул, так там все девственно, а вот пороги и арки жуть...

[NPM]

на 10W40 оно может и заведётся нормально при -30, НО первые секунды запуска ДВС будет работать, можно сказать, на "сухую". А эти секунды очень дороги для мотора. Всё-таки нужно 5W40, а в идеале 5W30 для наших моторов при такой температуре.