Как АБС Скорпа спас...

**rom** » 27.02.06 13:15

как отключить ABS все знают а вот как включить ******

А не все потеряно . :!:

В контактной группе четыре провода
один из них желтый это провод управляющий питанием ABS
если на заведенной машине его разомкнуть то ABS отключит все (и насос ....), а вот если прервать питание на 1 сек то для abs это будет все равно что reset на компе и она опять заработает.

**Гость** » 27.02.06 15:09

rom пишет:как отключить ABS все знают а вот как включить ******

А не все потеряно .

В контактной группе четыре провода
один из них желтый это провод управляющий питанием ABS
если на заведенной машине его разомкнуть то ABS отключит все (и насос ....), а вот если прервать питание на 1 сек то для abs это будет все равно что reset на компе и она опять заработает.

а вот тут то ты не прав (уж извини). АБС нельзя перезапускать! она запускается не долю секунды (что нам нужно), а несколько секунд - так что это не подходит! а на Ауди реальная кнопочка сделана - она в сам блок идёт - и реально в гараже её включать чтобы по льду не уехать - короче нужная вещь!

**bullitt** » 27.02.06 15:20

А у мну у друга,када лампушка АБС загорается,он прям находу на мгновение зажигание выключает,и опа-она снова работает

**Saboteur** » 27.02.06 15:42

лучше бы подумали как такую кнопку сделать,чем рассуждать нужна она или нет!

**rom** » 27.02.06 16:32

А у мну у друга,када лампушка АБС загорается,он прям находу на мгновение зажигание выключает,и опа-она снова работает

ну не мгновенно а 3-4 сек а сделать просто

а вот тут то ты не прав (уж извини). АБС нельзя перезапускать! она запускается не долю секунды (что нам нужно), а несколько секунд - так что это не подходит! а на Ауди реальная кнопочка сделана - она в сам блок идёт - и реально в гараже её включать чтобы по льду не уехать - короче нужная вещь!

тогда надо ехать на завод "Форд" и стучать тапком по столу :cool1:

хочу и все :!:

**Гость** » 27.02.06 16:37

rom пишет:
А у мну у друга,када лампушка АБС загорается,он прям находу на мгновение зажигание выключает,и опа-она снова работает

ну не мгновенно а 3-4 сек а сделать просто
а вот тут то ты не прав (уж извини). АБС нельзя перезапускать! она запускается не долю секунды (что нам нужно), а несколько секунд - так что это не подходит! а на Ауди реальная кнопочка сделана - она в сам блок идёт - и реально в гараже её включать чтобы по льду не уехать - короче нужная вещь!

тогда надо ехать на завод "Форд" и стучать тапком по столу
хочу и все

нужно понять логику схемы - заметь - даже при полностью неисправном датчике АБС отключается не сразу - а через секунд 10... а это слишком боьшое время! Нужно понять где осуществляется опрос состояния АБС и каким узлом в схеме осуществляется установка времени - наверняка RC сборка стоит - взять и поставить другие параметры...
Но вопрос - а это кому нибудь интересно ваще? Давайте выложим сюда схемку - я подумаю (всё таки инженер-схемотехник) - но без логики смысла думаю будет мало...

**Saboteur** » 27.02.06 16:48

вот тебе схемы! что скажешь?

http://www.fordscorpio2.nm.ru/abs3.pdf
http://www.fordscorpio2.nm.ru/ford14.gif

**Pavel** » 27.02.06 17:36

Чета вы народ заморочились говорил же уже проверено.
Режешь провод на бачке, ставишь кнопку.
И радуешся как все выключаеца и включаеца на ходу.

**Pavel** » 27.02.06 17:37

Провод номер 9 на блоке!!!

**Гость** » 27.02.06 18:04

Michel (Мишель) пишет:вот тебе схемы! что скажешь?

http://www.fordscorpio2.nm.ru/abs3.pdf
http://www.fordscorpio2.nm.ru/ford14.gif

Мих, это не то - мне нужна схема самого блока АБС, который с большим разьёмом. Вот именно её надо найти.
А насчёт кнопочки в уровень жидкости - ну в принципе тут реакция болка должна быть мгновенная только на отключение системы, но не на включение.
И нельзя забывать, что отключается и гидроблок! То есть тобычные тормоза не включатся на многих скорпах, т.к. часто давление в системе недостаточно для гидроусиления педали ввиду старости блоков...
Неужели других вариантов нету?

**Incredible** » 27.02.06 21:13

Michel (Мишель) пишет:лучше бы подумали как такую кнопку сделать,чем рассуждать нужна она или нет!

Правильно! Разве нам не хватит фантазии чтобы сделать АБС отключаемой-подключаемой на ходу?!

**александер** » 27.02.06 21:43

моя думает так-АВС не для тех кто носится как самолет,не предвидит возможных ситуаций и давит постоянно тапку на тормоз со всей силы,а потом также на разгон,таким надо якорь с цепью выдавать.АВС нужен,чтобы при случайном неожиданном резком торможении не оказаться в канаве или на встречке.А если хочешь резко остановиться,то-якорь. А кто на русских машинах зимой ездил,тот знает,что тормозить надо только двиглом,а тормоз не трогать(потомучто без АБС)АБС придумали не для эфективности торможения,а для того ,чтоб на скользкой дороге в сторону не унесло. Я люблю покулибничать,но отключать АБС даже в голову не приходило-может боком выйти.

**LLL** » 27.02.06 22:42

А я так по-советски и езжу, - привычка, АБС не работает, лампочку - долой, абы в глаза не светила...
Когда-то на досуге тестировал АБС на разъеме блока (способ в FAQе нарыл), оказалось - неисправность какого-то контура... Плюнул...

**Incredible** » 27.02.06 22:54

АБС сделана для предотвращения, можно так сказать рефлексивных, ошибок водителя при экстренном торможении.
Когда срабатывает - чем сильнее жмешь на педаль, тем быстрее тормозит машина. Что не всегда есть так.

**александер** » 27.02.06 22:58

и правильно,к ней привыкаешь и без АБС уже тяжело,а нет и не надо я на волге10 лет ездил и не мечтал а всяких заморских излишествах.

**boris** » 27.02.06 23:18

Может просто кнопку в разрыв датчика воткнуть?
нет сигнала-выключится,есть через пару сек. подключится сам.
(обычней косяк при входе-выходе датчика из строя).
Тока я не понимаю:ЗАЧЕМ?
Кто то хочет управляемый занос?

**mart** » 27.02.06 23:23

boris пишет:Может просто кнопку в разрыв датчика воткнуть?
нет сигнала-выключится,есть через пару сек. подключится сам.
(обычней косяк при входе-выходе датчика из строя).
Тока я не понимаю:ЗАЧЕМ?
Кто то хочет управляемый занос?

1 в разрыв низя, т.к. выключение будет довольно долгим, пока система поймет что датчик не работает
2 нипаймешь значитццца

3 при чем тут управляемый занос :shock:

**boris** » 27.02.06 23:29

Да ладно,ей(системе)достаточно не посчитать треть оборота колеса,как она лапки к верху!
Поправлюсь-неуправляемый.

**mart** » 28.02.06 00:31

boris пишет:Да ладно,ей(системе)достаточно не посчитать треть оборота колеса,как она лапки к верху!
Поправлюсь-неуправляемый.

1 это оч много по времени для нештатной ситуации
2 неуправляемый занос - это не занос, это не управляемое скольжение или вращение автомобиля

**Pavel** » 28.02.06 09:34

Вот как сделал я!

Как АБС Скорпа спас...

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции