контрактный двигатель. Замена двигателя на купленный б/у

[REX]

смысл покупать контрактный двигатель как кота в мешке когда на эти деньги можно купить донора с рабочим двигателем и кучей мелочи которая или пригодиться или продать...

[ehan]

как и обещал созвониться с диллерами после праздников, ответ их таков.везите двигло мы его вам меняем и компенсируем 5 тыр. меня это что то совсем не устраивает. опять попадос на снятие установку. и опять же где гарант,что он лучше?. промыл двигло еще раз промывочным маслом, немного стал меньше жрать масло, коптить тоже уже меньше. замерил компрессию 1-14, 2-14,3-13,5,4-14. прогресс на лицо. но может ли масло уходить при пробеге в 200км 1литр из за колпачков. сервисмены кричат в один голос колпачки. что скажете?вопрос о замене двигла еще пока актуален(по гарантии)

[Sera]

но может ли масло уходить при пробеге в 200км 1литр из за колпачков

может конечно. но, на самом деле, какие ж там зазоры должны тогда в направляющих быть...
Тянет то хорошо???

На самом деле, когда мотор жрет масло - хорошая компрессия не должна сильно радовать. Бывает т.н. масляная компрессия, когда кольца плоховаты, и не снимают масло со стенок цилиндров, или когда сверху из направляющих клапанов его маслом заливает - тогда компрессия может быть НАМНОГО выше, чем в реальности. Потому и показывает 14. На самом деле - в моторах с таким пробегом, все что больше 10- это уже большая удача, а вполне нормально ездят и моторы у которых 8-9.
Так что как раз если мы колпачки заменим, там самым, уберем поступление масла в цилиндры, мы получим, наверняка, компрессию поменьше. Но она будет реальной. И там может получиться уже не 14. И даже не 12.

Я это все к чему. Никто не сгущает краски и не предрекает апокалипсисов. Просто все может быть.
Вскрытие клапанных крышек ЛИШАЕТ ГАРАНТИИ ИЛИ НЕТ??
Если да, то притащи машину к ним,объясни ситуацию, и попроси, чтобы они в рамках гарантии - сами поменяли маслосьемные колпачки, и заодоно прочистили бы маслосточные каналы.
Или пусть дадут человека от себя, который будет наблюдать за работами по замене колпачков, в стороннем сервисе, и потом чтобы это человек повторно опломбировал мотор после замены колпачков. Чтобы продавцы мотора были уверены, что ты туда не лазил напрасно и ничего там не сломал.
И если замена колпачков и чистка каналов ничего не даст - то пусть меняют мотор.

Однако, я не услышал рассказа от автора темы - сделал ли он то, что я предлагал в предыдущем сообщении, заливал ли промывочное масло и смотрел ли на его уровень. на холодную и на горячую
Потому что если забиты именно каналы - то одна лишь замена колпачков ничего не даст. Надо каналы прочищать

[lex400305]

С каналами я вообще не понял. Там этих каналов, что б сливаться - вагон и маленькая тележка. Что то тут не то...

[Felix]

везите двигло мы его вам меняем и компенсируем 5 тыр.

Верни его нафиг. В идеале - получить его стоимость + обещанные 5т.р. Да, потеря. Только, оставив себе этот мотор, потеряешь еще больше.

может ли масло уходить при пробеге в 200км 1литр

50л/10т.км?! Куда? Через какую дырку? Там кольца залегли наглухо. Ну или изношены. Я ездил чуток (2 или 3т.км) на моторе с мертвой поршневой. Жор был около 1.5л/1000км. Так он летом заводился на десятой секунде маслания, не раньше. Кольца там были изношены нафиг, эллипс в цилиндрах, и старый задир во втором горшке. Маслосъемные были заменены, жор масла абсолютно не изменился.
А чтобы как у топикстартера, 50л/1000км - я не представляю. На КРАЗе еще ладно, но на небольшом моторе...

[ehan]

постараюсь на все вопросы ответить)) снятие клапанных крышек естественно снимает гарантию,но я по любому ее буду снимать, так как решил оставить этот движок. почему? замена двигателя опять же будет рискованным мероприятием, хоть они и дают ту же гарантию. но меня эти съемы и установки разденут до гола. я решил поменять колпачки и заодно промыть все гидрики и каналы. торгаши установками двигателей не занимаються, ремонтом тоже,наблюдателей нет. теперь то ,что я сделал .. залил промывочное масло,замерил ,показало чуть больше максимума уровня. то есть масло все как положенно стекло в низ. промыл, погонял мин 15. слил,масло чорное, значит каки имеються)).залил свежее масло, замерил,результат тот же что и с промывочным, чуть больше максимума. ездить никуда не стал, проехал км 5 и спать. утром замеряю результат вчерашний. еду замерять компрессию. результат поднятие всех горшков на 1 очко. А 4 ЦИЛИНДР НА ЦЕЛЫХ ! сама мшинка едит сейчас очень хорошо(тяга)прет дай боже. раньше такого и в помине не было. если честно(только не смейтесь) мне почему то этот движок понравился. чем не знаю, но что то в душе просит оставить его. не знаю. вид у него какой то не заезженный, ни подтеков ни слезоточивости , хотя и видно ,что стоял долго. выкручивал свечи, они все чистенькие,любо смотреть на них. обсалютно ни какого нагара.

[Ted]

Если надумал оставлять, то лучше всетаки мотор вытянуть и поменять все сальники/прокладки, из поддона слизь вычистить, по хорошему и в поршневую нос сунуть на предмет закоксованности колец. Мотор лежал - все резинки обсохлись.
По поводу жера масла, касворт в 24 клапана с мертвыми колпочками ел 0,5л на тыщу, также ел 1л на тыщу, когда масло из-за негерметичности стыка слива с поддоном хлестало, при этом от 4х тык оборотов лужица под машиной образовывалась...
А то что промывочное масло темнеет, так по моему оно так и работает видал как на свежих движках оно тоже чернеет, что вселяет в хозяев веру, что таки поцедура проведена не напрасно...

[lex400305]

Угу, блажен, кто верует...

[Sera]

но меня эти съемы и установки разденут до гола.

оставление этого мотора может привести к тому же. Я не говорю что обязательно приведет. Но может. Ясновидящие к сожалению все в отпуске. Поэтому точнее сказать нет возможности.

я решил поменять колпачки и заодно промыть все гидрики и каналы.

хуже от этого точно не будет. но даже эфимерная гарантия от этого исчезнет. решаясь надо четко понимать это.

еду замерять компрессию. результат поднятие всех горшков на 1 очко.

Это просто после промывочного масла? До этого раскоксовка помогала так же как сейчас просто промывка сомнительным промывочным? Может, просто компрессометры разные? Они очень часто погоду на луне показывают. И радовать по большому счету в показаниях компрессометра должны не абсолютные величины, а РАВНОМЕРНОСТЬ компрессии.

сама мшинка едит сейчас очень хорошо(тяга)прет дай боже. раньше такого и в помине не было

что тоже именно от промывочного? можно фото канистры в студию?

ни подтеков ни слезоточивости

хороший признак. но жор масла то какой ***

выкручивал свечи, они все чистенькие,любо смотреть на них.

найди другой объект для созерцания. Резьбу в головке не порть:))

[ehan]

по деньгам снятие и установка мне обходиться еще в один двигатель. я решил оставить. промывал сперва какой то американческой пятиминуткой, залил промывочное масло Лукойл, какое оно там по маркеровке ,честно не помню. а про тягу я имел ввиду этот движок и мой старый. про компрессомеры, замеряли первый и второй раз одним и тем же, кстати был новый.

[ender11]

поменять все сальники

очень плохая идея. оригинальный старый сальник ещё 100000км пройдёт, а новый из экзиста потечёт через 10000км.

[шуро]

очень плохая идея. оригинальный старый сальник ещё 100000км пройдёт

Ага. Особенно если он уже 300000 прошёл,и после этого пять лет в сыром гараже на ржавом валу парится...

[Ted]

очень плохая идея. оригинальный старый сальник ещё 100000км пройдёт, а новый из экзиста потечёт через 10000км.

да канечна, я глупость сморозил, с таким подходом любой мотор который кот в мешке не должен вызывать подозрения, он жеж старый и весь оригинальный от мозга костей кстати мондавошкам например хоть оригинальным хоть каким дубовая болезнь приходит с первым закипанием...

[Sera]

а новый из экзиста потечёт через 10000км.

если купить плохой - то да. А если купить хороший - то нет. Проверено неоднократно. о чем спор то?

[padla bear]

о чем спор то?

Да наверно не о чём,даже у плохого есть в запасе 10т. км,а у бу,да ещё спревшего и забитого отложениями,наверно вся гарантия это удача и везение.
ЗЫ .Сальники Вити Рейнца прожили у меня гораздо больше 10т км,думаю и сейчас спустя годы с продажи продолжают не капать.

[ehan]

ну вот я и сделал то что хотел с движком . рассказываю о проделанной работе. снял клапанную крышку для замены колпачков и очистки гидриков(колпачки , прокладки,натяжитель и лыжа были приобретены заранее). головка оказалась чистая,видимо сказалась промывка,или просто она еще не совсем была засрана.как оказалось колпачки были в норме. не стоило их и менять.но поменял.гидрики тоже были чистыми(вопрос,почему стучат?) успакоитель был сломан. глянули на горшки.ну просто в офигительном состоянии. моторист говорит износа вообще нет.короче почесал репу и решил вскрывать подон,понимаете зачем да?вытащили четвертый поршень. картина маслом))) компрессионые гуд! а вот маслосъемные ...опа. прикипели конкретно, все в наростах. полетел искать стандартные колечки.екзист не знает их,только в сборе с поршнями, но 12косых для меня много отдавать. нашел в механике,гётце ,супер! утром позвонил,в обед забрал за 3тыщ.поставили . и вот я на коне)))по деньгам запцацки с работой мне обошлось 20ка.и того мне контрактный вылился в полтишок.вот такая вот история.к стати гидрики по прежнему стучат(фу как противно))).наверно буду приобретать новые.

[шуро]

Ну вот и финал дебильной истории... За тот-же полтос можно отлично откапиталить 2.3. Тем более если самому... Ну что же,ещё 12-15 тыщ за гидрики,штука за гидронатяжитель и штука за прокладки... Дерзай лошапет.

[ehan]

лошапет это ты! за метлой своей следи. ремонт двигла обходиться под 70 штук если на то пошло. умник млин

[шуро]

***) А чем отличается твой уже затраченный полтишок + замена гидриков+ замена гидронатяжителя + замена прокладок и плюс замена масла от заявленных 70 тыс? На 3-5 тыс? Ну-ну... Да и копеталко чё-то у тебя больно дорого для самостроя и рядной четвёрки. Если чужими руками делать,то да,так примерно и выйдет. Работа где-то 20-25 выходит,если конечно не у официалов делать. Вот и думай. А вообще скупой платит дважды,дурак - трижды,а лох - постоянно.

[Sera]

Давайте скажем так - Не повезло... НО могло бы не повезти гораздо сильнее.
А так не повезло чуть чуть. И человек вылетел в те же деньги что и переборка.
Ну, не получилось сэкономить - так по крайней мере не попал крупно. Уже удача.