Датчик уровня топлива. Плата

[drapieznik]

за включение лампочки резерва топлива (а также лампочки температуры) отвечает электронный субмодуль на блоке указателей уровня топлива и температуры
viewtopic.php?f=47&t=24557&start=20

[Volgachange]

Спасибо за ссылку))почитал, но у меня все лампочки и все индикаторы работают, кроме мин.остатка бензина... Температурная горит при тесте тоже. может лампочке кирдык

[Incredible]

Саму лампочку надо первым делом проверить.

[golaid]

А у меня датчик топлива лежит в низу и горит лампа заправки (независимо от бензина в баке). Снял бак, вытащил насос с датчиком из бака, замерил сопротивление на датчике уровня топлива (от положения поплавка сопротивление меняется, значит он исправен) Дальше надел на него клему и начал двигать поплавок вручную, стрелка на приборке не реагирует (ключ в замке зажигания повернут) Вопрос: на датчик уровня топлива должно приходить питание ***
(датчик три провода)

[golaid]

Только сейчас заметил, что при повороте ключа стрелка температуры чуть отклоняется, а стрелка бензина лежит на полшестого даже не дергается. Незнаю, что дальше делать

[drapieznik]

питание на указатели по любому подается. Просто есть два типа указателей и у них разные болячки.

[meffodiy]

да,у меня та же проблема,не знаю с чего начать,с бака или с приборки(

[drapieznik]

эта проблема логическим и практическим образом решается: снять приборку отсоединив разъемы. На разъемах проводки ищется контакт провода от датчика в баке. Нетрудно тестером и разными способами убедится в исправности датчика, больших сопротивлений там нет - все в пределах от 18 Ом до 200 с копейками, зависимо от положения поплака в баке..
Указатели уровня топлива есть двух типов, - для простоты опишу так: на металлических пластинках с обмоткой и второй тип - в круглом металлическом корпусе с неколькими обмотками.
У первых указателей две главные болячки:
- отрыв проводков обмоток от точек привареных к контактным стоякам на шасси датчиков
- возможный выход из строя микросхемы стабилизатора напряжения (L2610, - 10 вольт)
В указателей второго типа микросхем конечно нет и не нужно, но проблемы могут быть такие:
- либо обрыв выводов обмоток - как правило в точках подпайки к контактным лепесткам
- в указателя топлива - недержание стрелки в положении последнего измерения в момент выключения зажигания (очень редко)
- трещина в шунтирующем резисторе на самом указателе (редко)

Методы и способы проверки уже неоднократно описывались не только на этом форуме - но и на многих других. Вполне возможно что и в этой теме тоже..

[modder58]

Всем привет. В общем у меня тоже проблема с датчиком. как купил машину, стрелка вообще мёртвая была, куда рукой подвинешь, столько и показывала. Потом руки дошли сделать отверстие в багажнике, и как оказалось датчика там вообще не было. Выслали мне датчик (с 3 полосами). Сейчас другая проблема, стрелка постоянно зашкаливает, сколько бы не было бензина. Может я пока руками стрелку крутил просто сбил её положение нормальное? У датчика сопротивления перед установкой мерил, всё нормально. Прозвонил все провода, на землю ничего лишнего не коротит. Подскажите, что делать?

[drapieznik]

обрыв в самом указателе - тоесть то е чем я написал выше: ".. либо обрыв выводов обмоток - как правило в точках подпайки к контактным лепесткам"

еще можна предположить КЗ (на массу) входа указателя.

[modder58]

КЗ нет, всё прозванивал. На обрыв посмотрю позже. Но заметил такую интересную штуку, что когда отключаю фишку от датчика, то стрелка не двигается.

[drapieznik]

стрелка с этого типа указателя (в круглом корпусе) снимается. Если у вас подозрения что вы её сместили, то можна сделать так:

1. - проверить частичную работоспособность указателя - отключить разъем от датчика - или вынуть провод от датчика в разъеме приборки, и включить после этого зажигание. Стрелка должна из верхнего положения зашкаливающего повернутся в нижнее зашкаливающее положение. Если стрелка была вами смещена то при таком тесте она вместо зашкаливать но снизу, будет показывать - ну скажем посередине...

2. - если указатель цел и в нем все обмотки и их выводы не оборваны, но есть сомнение или увереность что стрелка смещена на самой оси, то настраивается так:

нужно достать резистор на 20 Ом, или же есть в налиичи подстроечный (номиналом 100-470 Ом), на котором (между одним из крайних выводов и средним) можна с помощью мультиметра (омметра) выставить около 20 Ом. Снять приборку и снять стрелку с указателя. Подключить ко входу указателя уровня топлива на приборке (найти контакт или дорожку к нужному нетрудно..) между ним и "массой" приборки упомянутое сопротивление. Подать отдельными проводами на приборку питание 12 вольт (соблюдая правильность подключения полярности..). Хоть по самой оси указателя это возможно и не будет видно, но оно повернется точно на метку "бак полный". Не отключая питания аккуратно надеваете стараясь не проворачивать стрелку - которая должна при этом показывать на "полный бак"; отключаете питание от приборки - стрелка такого типа указателя должна остатся в положении в котором она была в момент выключения питания (зажигания). Ставите назад приборку подключив штатные разъемы. Включаете зажигание - стрелка должна опустится до уровня соответствующего уровню топлива в вашем баке.
Это при условии, что:
1 - датчик в баке - от скорпио
2 - если датчик трехпроводной, то правильный ли сектор подключен к проводу идущему к приборке. Напомню - нижний сектор - для "лампочки" резерва топлива, а два других - для указателя и бортового компьютера и они не одинаковые и по характеристике изменения сопротивления от минимального до максимального - прямопротивоположны.

Конечно если есть доступ к датчику в баке (например прорезан лючек в полу багажника..) - то вместо резистора, датчик просто временно вынимается и переводится поплавок в самое верхнее положение ("полный бак") и проводится установка стрелки как выше описано..

[modder58]

Спасибо за информацию.
У меня если отключить от датчика, то стрелка так и остаётся в самом верхнем положении.

[drapieznik]

снимите сам указатель с приборной панели и проверте целость его обмоток и лупой просмотрите возле лепестков - нет ли обрыва (в случает чего можна подпаять..)
viewtopic.php?f=47&t=25183&start=40#p414409


напрасно вы старались смещать принудительно указатель - но после проверки на целосность обмоток, дальше делать как перед этим я описывал с насадкой стрелки..

[ikenny]

Ребят, а можно проверить стрелочный указатель уровня топлива путем замены его местами с с температурным указателем?
У меня какая проблема, стрелочка бензина немного уходит вниз при включении зажигания и там и висит. Сколько не заправляй-одно и тоже.
Есть вторая приборка с разборки, с ней такая же ерунда, но температурный работает. Может скинуть второй температурный указатель на
указатель уровня бензина?

[ikenny]

Еше раз всем доброго времени суток.

В общем ситуация без изменений, включаешь зажигание, стрелочка указателя уровня бенза уходит немного вниз примерно на 1 мм и там остается.
Сегодня скинул бак, вынул всю штангу с бензонасосом и датчиком и промерил сопротивления при полностью опушенном поплавке и при
полностью поднятом. Сопротивления как и писал psf735 » 25.03.12 10:08, с небольшими расхождениями в 1-3 ома.
Включил зажигание и попробовал поперемещать поплавок вверх и вниз руками-стрелка не двигалась.
Подскажите куда дальше рыть? Как проверить приходит-ли на стрелку сигнал, как его проверить. Включая зажигания
стрелка немного смешается вниз. Как проверить сам стрелочный указатель?

[шумыч]

Почитай тут[url]http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?f=45&t=31288&hilit=трабл+с+баком&start=0[/url]

[ikenny]

Ребят, а как саму стрелку проверить(стрелка в круглом корпусе)?
У меня она пермаментно внизу. Почистил массу на баке, почистил все контакты.
Думаю что сделать, вынуть сам датчик, у меня он трехполосный и померить сопротивления между тремя проводами, вопрос вот какой, датчик должен быть отключен? имею ввиду
фишку надо снять?
Как саму стрелку проверить? Насколько я понял, белый провод с датчика уходит на приборку, можно в него что-то подать, чтобы проверить жива ли стрелка? Надо этот белый провод через
резистор на массу подать?

[scorpio6000]

Ребят, а как саму стрелку проверитьать?

Просто на массу кинь,если работает -то будет в крайнем положении.

[ikenny]

Просто на массу кинь,если работает -то будет в крайнем положении.

А какой из этих контактов нужно отключить от пленки и подать на массу?



Стрелка должна вверх пойти?