6-ти ступка на скорпа

[Bodun]

Wander
Мои техданные дают на все дизельные МТ передаточное число 0,82. 0,76 справедливо только для ДОХЦевых универсалов переходной/лупатый.

[Wander]

Bodun
У тебя инфа по старым дизелям. Вот по лупатым МТ-75 http://fordscorpio.co.uk/manual/manualtrans/MT75spec.pdf

[Felix]

т.к. по трассе 195 км/ч (паспортная максималка), 4200 оборотв и срабатыает отсечка

ри редукторе 3,36, с колесами 195/65R15 на пятой передаче (0,82) при 4200об/мин будет ~183км/ч

Колёса 225/50R16 сзади

Так на таких колесах реальная максималка вообще 181км/ч!
Ведь 225/50/R16 чуток ниже, чем 195/65/R15 ( https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct= ... jZ0I2WXoeg )

это не 2.0 DOHC

Однозначно! Я до реальных 180км/ч способен на 4-й передаче раскрутиться .

[Wander]

Felix Ага, только у дохца по паспорту максималка меньше, чем на дизеле, но на 4-й он у тебя едет 180
Давай как-нибудь потягаемся на киевской от 0 до максималки, я думаю всем будет интересно :) Ты же вроде тож с Одессы ?)

[Felix]

У "дохлика" максималка по паспорту 192км/ч.
Потягаемся, мне самому интересно( у товарища в Киеве был "лупатик" с VM-ом, он после капиталки, на резине 205/65/R15 до 190 не дотягивал). На рывок дизель быстрее пойдет, но по максималке должен быть помедленнее.
Теоретически .

[Wander]

Ну то, что он делал капиталку мотора, это же не значит, что он ставил новую турбу и пересыпал топливную, правильно?
Я когда свой VM поставил (до этого пару раз только на крайслере с таким мотором прокатился), после пижодизеля это была просто ракета. Так месяца 2 покатался и мне показалось, что что-то не то с мотором, как-то он должен резвее наваливать... Поехал к топливщику, а тот мне говорит мол ты много хочешь от этого мотора, он нормально едет, всё с ним ок... В общем всё-таки заставил я его снять топливную и точно, из-за того, что мотор постоял 3 года в гараже, закоксовался насос подкачи в ТНВД и при форсаже банально не додавал топливо...Сделали, собрали и я очень сильно удивился, машина раза в полтора быстрее начала разгоняться, что с верхов, что с низов. И что самое интересное, это практически не повлияло на расход))

[Incredible]

А чисто теоретически, насколько реально, сложно, и какие нужны переделки, чтобы состыковать шестиступенчатую КПП (насколько понял от Транзита) и блок от ОНС, и сделать так чтобы они работали? :rolleyesPS:

PS: От какого транзита? А то по ссылкам уже ничего не показывает.

[Oleg_13]

А родной 5ти ступкт не хватает? По сути придется делать пластину адаптер

[ford1972s]

У "дохлика" максималка по паспорту 192км/ч.

Сайро ехало 210 по GPS.

[Felix]

Ого! Я 10-го числа из Киева ехал, так на четвертой, по навигатору, до 172км/ч дошел, и все. На пятой пошел за 180 разгоняться, но дорога была влажная, и очко начало лом надкусывать . Но все равно, сомневаюсь, что смог бы перевалить за 190.

[Oleg_13]

200км/ч полностью груженная машина, на 5ой обороты около 5тыс...

[ford1972s]

Я на пустой машине + 1 пассажир.Летом,с выключенным кондеем,шины 195.55.15,оборотов не помню,изо всех сил на дорогу смотрел.Когда ветром начало сносить,пересрал перестал.

[Oleg_13]

Нет у меня вместо переднего сидения стиральная машина стояла большая, в багажнике 4 летних ската забитые всем чем можно...
Так меня тоже боковой ветер понес, и страшно стало... дорога от минеральных вод до Невинномысска 100км почти прямая...но ветер там гуляет хорошо

[ford1972s]

Ну ,я тоже решил не пополнять собой обочину с венками.

[Stanly]

В 2010-ом летом с батей ехали из столицы, 200 разогнал дохлого на коломенской окружной (батя сам виноват, сказал что машину надо менять), батя уперся одной рукой в панель другой рукой схватился за ручку на потолке, вжался в кресло и жалобно говорил что так быстро ехать нужды нет, а я нервно ржал повернувшись к нему лицом.))) Потом когда мы приехали он высказал мне все что хотел на тот момент когда адреналин зашкаливал, за то до сих пор про скорпа плохого не говорит и помойкой в слух его не оскорбляет.

[Felix]

Ну, значит пора мне капремонт делать . Вот что интересно: было у меня Порше-924, 2 литра, 8 клапанов, распределенный впрыск, только механический, 125 сил по паспорту, и КПП 4-хступенчатая (правда, передачи более растянутые были, и на 3000об/мин было на 125км/час). И жор маслянный присутствовал. Так она за 200 легонько переваливала . На прямике раскрутить до 5500-5600 ничего не стоило.

[ford1972s]

Felix
При её то весе! Я вот на 944 хотел бы проехать,ибо 924 у знакомого есть,вернее была.Теперь недвижимость.

[Felix]

Она не сильно легкая, скорее как Сиерра весит. Там с аэродинамикой получше, и впрыск после половины хода "лопаты" расходомера начинает смесь обогащать.

924 у знакомого есть,вернее была.Теперь недвижимость.

Печалька. Но я его понимаю - сам через это прошел, но хватило сил продать еще условно ездящую. Но глаза все равно косятся в их сторону .
Есть еще интересная 928-ая: кузов почти тот же, но были с моторами 2.5Т, с механическим нагнетателем(привод ремнем).

[ford1972s]

Felix
Дядя,928 это пятилитровое купе GT . 2,5 это 944

[Felix]

Тьфу бл@дь! Точно.