Постоянно работает мотор abs

[Толстый 757]

Это неисправный замок зажигания. Характерно для старых машин, у которых ключ не "гробиком". Нужно вставить ключ в зажигание и вытащить его ещё раз, более аккуратно, чтобы железно выключить нулевое положение. Проверяется легко - нужно подрюкать ногой несколько раз педаль тормоза, он либо начнёт (значит, ещё итерация ключом), либо не начнёт (ура, получилось!) качать.

[ford1972s]

А вот и не замок.В районе проводки магнитолы можно так накосячить с её же подключением,что будет АБС не останавливаться.

[Толстый 757]

ford1972s
Ну, Серёг, можно и напрямую на аккум хитроблок подключить, но мы же такой изврат в расчёт разве берём?

[ford1972s]

Толстый 757
Конкретно:
скорп до 89г имеет провода на магнитолу: красный +постоянный и желтый АСС.Такие же и на питании майфуна.Желая сделать себе питание без ключа в замке, народ скручивает это всё в одну кучу,получая постоянно фигачущий гидроблок,ему же АСС на + повесили,всё равно что в первом положении ключ остался.
Раз хрен знает сколько такое чинил.

[Толстый 757]

ford1972s
А я смекнул, о чём речь. Одного не пойму. Зачем? Разве не приятно вытащить ключ и уйти, не выключая лишних кнопок на майфуне?

[ford1972s]

Толстый 757
У меня чрез ключ.

[DEDMOROZ]

Здравствуйте. Сегодня с утра всё было как всегда, завел машину поездил, потом остановился слышу гидроблок работает, я ключ из зажигания вытащил а электромотор все равно крутит. В чём может быть проблема? Периодически весь день шёл дождь может проводка где подмокла и коротит?

[ford1972s]

DEDMOROZ
Ты не с Jawaold случаем?

[DEDMOROZ]

нет.

[Volgachange]

Отогнал сварщику мой мобил))заметил что при вкл. зажигание в конце накачки начиналось потрескивание в блоке гдето, и всё чаще становился этот треск вчера зашел к электрику и слышу треск интервалом через секунду они ключ оставили в 1 положении. какая часть наёкнулась?
Вот мой блок с моего разбитого скорпа что нужно поменять? если оно у меня живое))

[Incredible]

зажигание в конце накачки начиналось потрескивание в блоке гдето

Это сам насос, трещит. Это та часть к которой прикручивается эл.двигатель и к которой идет шланг от бачка.

[Volgachange]

это на последней фотографии та часть где торчат красные проводки?так?это нужно эту часть поменять и всё правильно я понял?

[Incredible]

Да, эту часть нужно менять

[ВИКТОР АНАТОЛЬЕВИЧ]

Наиболее вероятная причина постоянной работы насоса гидроблока в залипании контактов реле пуска электродвигателя гидроблока, что расположен под торпедо. Что делать? Нужно тупо снять торпедо, открутив по кругу 8 болтов и добраться до двух релюшек. Вскрыть корпуса и обследовать контакты. Слипшиеся попровать разъединить и заполировать пятаки алмазным надфилем, но такие реле, как правило долго уже не служат.

[Incredible]

Слипшиеся попровать разъединить и заполировать пятаки алмазным надфилем

А не проще его заменить на новое? Это же обычное нормально разомкнутое реле на 40А.

[scorpio67]

Подниму старую тему, пару месяцев назад стала постоянно гореть лампа АБС, проверил датчики - всё норм. Ну я тогда забил, катался без АБС. Вчера после выключения зажигания услышал звук мотора из гидроблока. Моторчик не отключался даже через продолжительное время, на ночь просто сдёрнул с него клемму. Как я понял это 2 проблемы: почему он всегда работает и почему при отключении зажигания не снимается питание. По первой проблеме - поискать утечки жидкости, хотя уровень в норме и согласно этой статьи https://www.drive2.ru/l/8228876/ прозвоню контакты, по второй - попробую прозвонить реле под панелью и полазить по схеме .

[scorpio67]

В общем, за ночь, пока машина стояла, проблема не исчезла) Замерил потребление от аккумулятора, при снятой клемме насоса ABS - 20 мА, это нормальное потребление, т.е. никакие обмотки релюшек АБС не подключены, но мотор постоянно работает. По схеме, что привёл выше, это может быть, только если залипли силовые контакты в реле М6 включения насоса, буду его смотреть в первую очередь

[scorpio67]

В общем, как и предполагал, проблема оказалось в этом реле, оно на 70 Ампер. Под силовыми контактами образовалась горка токопроводящих окалин, которые коротили контакты, просто её убрал, всё стало в порядке, надеюсь, кому-нибудь пригодится)

[ikenny]

А такое явление это норма?
Вроде как не должно при каждом нажатии на тормоз срабатывать
Жидкость тормохная новая, дот4, менял вытеснением, в обшей сложности пролил чуть больше полутора литра, пол литра на заднее пассажирское колесо, пол литра на заднее водительское,
и по 300 мл на передних
Ламба абс горит из-за передних дачиков, они в обрыве.
Тормозит, но как-то вяло, особенно, после того, как на лупатом прокачусь. Педаль в пол не проваливается. Что это может быть?
Гидроблок у меня, не вакуум
https://www.youtube.com/watch?v=wNe4qy_HFHg