Выбираем скорпио 95-98. Объединенная тема

[Мatador]

и никак не сделаю. А хочется не делать а ездить. В этом есть разница.

во-во. Все своё отдал бы самовывозом рупей за 30. Но не дадут. А продавать... Блин, я лучше на работе денег заработаю чем общатся с уровнем владельца boeituj идеал за 30ку.

Это две большие разницы, когда машина "сыплется", и когда ты просто на нее постоянно всякие ништяки цепляешь.

в писю! проще отогнать в сервис утром,забрать вечером. Чем по 150 раз разбирать-собирать салоны ковыряясь в загашниках елочек и прыгая с пылесосом и тряпкой (думаешь то : когда сюда залезу? - надо чисто сделать, для себя же). Авто надо брать сразу в фарше.

[Felix]

Сразу может денежек не хватить
Вот смотри, я бус искал не по "фаршу", а по состоянию кузова. И купил самый сохранный, пускай и недешево. Но при этом он был "голый", только с ГУРом. А теперь я потихоньку, за год, поставил электростекла, кондей, автономку сейчас запихиваю. Пневмоподушки купил, ну и т.д. А сама машина ездит и приносит прибыль. Я же "улучшайзингом" занимаюсь по настроению. Бывает, что и время есть, а не хочется возиться, хочется с дочкой в зоопарк сходить, или там, на страусиную ферму прокатиться. А если машина поломалась - то без вариантов, засучил рукава и вперед.

проще отогнать в сервис утром,забрать вечером.

Э, нет! Проще - не значит лучше. Пока большинство друзей/знакомых/родственников, обслуживающие старые машины на СТО/ в гаражах/ у дяди Васи, жалуются на отвратное качество ремонта. Конкретнее: для устранения одной поломки приходится по 2-3 раза возвращаться. Да и у официалов я сам видел, какими кривыми руками производятся работы, и как любое закисшее соединение тут же херачится кувалдочкой.

[Мatador]

Э, нет! Проще - не значит лучше.

ты о разряде краилова. Был вот Антон Папилин, Стрес есть. Я не думаю что многие тут смогут сделать лучше их. Многие водятлы не в курсе как заднее колесо от переднего отличить, а ездить то тоже надо. Хлеб же многие сами не пекут. Проще купить. Да не значит лучше, но это правильное решение в 99.5% случаев (купить)

[Felix]

Антонов и Сергеев, да и вообще спецов такого уровня, можно по пальцам одной руки пересчитать. У себя в городе знаю одного хорошего "жестянщика". Не буду говорить, что он дешевый, не может работа его уровня и качества копейки стоить.
Но и очередь к нему регулярная. А вот хороших "механиков" не встречал. В городе один реально толковый бокс с дизелистами, и опять туда по записи .
У жены младшая сестра имеет второй Гольф, в Киеве. Нормально обслужить негде, уже мастеров пять сменила. Никто не хочет с этим хламом возиться: 50 баксов за замену колодок им не дадут, а за меньшие деньги пол-дня срывать ржавые "барабаны" тоже никому не хочется. Вот народ и отнекивается. Месяц тому ей залупили за замену передних аммортов 250 баксов(при цене самих "ампул" 40-45). Причем при замене свернули один болт на верхней опоре амморта, и выпустили ее без него на дорогу. Ну и т.д.

[Crick]

как заднее колесо от переднего отличить,

Я всегда думал что они у меня одинаковые

[Мatador]

Crick многие так считают. Не замечал что когда переобуваешся колеса подписана какое откуда? ПЛ ПП ЗП и ЗЛ

[Felix]

Не, это когда пружины от УАЗа, то каждое колесо сжирает по-своему, и менять их низзя.

[Crick]

Crick многие так считают. Не замечал что когда переобуваешся колеса подписана какое откуда? ПЛ ПП ЗП и ЗЛ

У меня у самого есть эти пометки.. но только для того, чтоб при смене резины не выбирать получше протектор на передок.. Но ведь по сути колёса одинаковые)

[Мatador]

чтоб при смене резины не выбирать получше протектор

ну вообще то что бы те, которые получше отбалансированы оказались впереди. Хотя перед установкой все же стоит отбалансировать. Протектор и на глаз видно. А вот дизбаланс нет.

[шуро]

ppz тоже ржавые гайки крутит и иногда берётся за такое,от чего у меня волосы поднимаются везде где есть,и отнюдь не от эрекции...

[stress]

. Я не думаю что многие тут смогут сделать лучше их

Проблема есть в цене на работу.Большой процент из стоимости по кузовному ремонту это-аренда,свет и т.д.Я не могу опустить цену в силу того,что мэр Москвы заставляет меня например зимой заключить договор на вывоз снега,хотя площадка перед сервисом позволяет его просто чистить(тарритория закрытая и сугробы в два метра не портят пейзажа на фоне всей засранности промзоны).Постоянно вылезают какие то геморои именно административного плана,вынуждающие тупо платить чиновникам,дабы решать все эти вопросы и бегать по учереждениям-можно не работать.Вот и получается что цена высока,а качество уже на совести остается.Вобщем сумбурно написал,но после НГ я больше не буду ничего арендовать,постепенно переползаю в частный сектор где и залил уже фундамент под большой бокс.

[Sera]

второй Гольф, в Киеве. Нормально обслужить негде

НЕ ВЕРЮ!!!
уж его то обслужить... наверное, проще чем тойту... Жигули то у вас чинят где то? Вот туда и надо старыми иномарками.
Кто классику 20 лет проехавшую по России чинил - тому уже ничего не страшно. И тот все умеет. А на диагностику впрыска можно к белым воротничкам прокатиться. После современных безумных систем они плакать от счастья будут, что к ним машина приехала, которую можно хоть как то отдиагностировать и починить без недельных плясок с бубнами.

[stress]

Sera
Серега,когда у меня был В5+ то в германике почти две недели не могли определить что бензонасос подыхает,а ты говоришь к белым воротничкам.Дауны там одни сидят,я к себе не поехалбы в кию моторз ни когда.

[Sera]

я когда говорил, что 2 гольф точно можно обслужить в киеве - совсем не имел ввиду официалов.
все же очевидно. Есть некая проблема. Машина не едет. померяли давление - насос дурит. Ну вот скажут они менять насос. Клиент заплатит. А проблема, допустим, не уйдет, потому что может быть вызвана множеством причин одновременно. И насос только одна из них.
И как потом разбираться с клиентом? Гражный сервис скажет - не нравится иди нафиг. Насос поменяли - деньги не отдадим - т.к. работа выполнена. и все. А официал УЯЗВИМ. на него можно натравить сто проверок и накатать телегу в официальное представительство марки. Он бздит. Ему проще не делать ничего, если нет полной уверенности. Потому что если официал машину в ремонт взял - ОН ОБЯЗАН руководствоваться корпоративными стандартами и т.д. За это с него спросят. А на другой стороне этой круговерти - клиент - который говорит - я заявил дефект, вы деньги взяли и дефект не устранили. Верните деньги назад или чините дальше бесплатно. И начинается головняк. Зачем им это? Осоебнно с учетом что спецов там действительно немного. Им проще за тройной ценник масло менять в гарантийных машинах.

[Мatador]

Верните деньги назад или чините дальше бесплатно

за что? что бы приговорить насос, надо померить давление на входе в рампу. Насос поменяли,давление пришло в норму, следовательно одна из причин устранена, продолжается дальше поиск косяка. Тут скорее другое, что бы приговорить что то, надо быть шарящим телом, а таким, выгоднее работать на себя в 90% случаев.

Им проще за тройной ценник

порой, бывает проще. Например снять с испраного авто, сделать тест драйв.

[ford1972s]

что бы приговорить что то, надо быть шарящим телом

У нас любимый приговор - мозги. Я ,пока были машины с тем или иным двиглом на ходу,втыкал в них на пробу,типа,видишь - классно работает? Возврата не будет.Один хрен,через пол часа звонок - ну верниии деньги,это не ониии...
Я был твёрд и посылал продавать их этим диагностам. Задолбал этот пункт проката.

[Мatador]

дин хрен,через пол часа звонок

конечно. Пока ошибку не хапанет, будет все путем.

[Felix]

НЕ ВЕРЮ!!!

Ну, будешь в Киеве - я вас познакомлю. Девушка она симпатичная, незамужняя, с жильем и машиной .
Машину-то обслуживают и ремонтируют - ездит же она как-то на ней третий год.
Но ремонтиируют ногами. Моя дочка еще плохо говорит, я ее спрашиваю:
- Ника, как Маше машину починили?
А Ника отвечает:
- Гагами!

[stress]

Девушка она симпатичная, незамужняя, с жильем и машиной

В чем подвох?

я вас познакомлю

Ему уже Вал картинок подкинул,думаю в Киев не поедет пока все не пересмотрит

[Felix]

Нет подвоха, ей 22 года, еще гулять и гулять.