Замена масла и фильтра в АКПП. прошли рывки

[daps]

Удалось решить проблему рывков на A4LDE при переключении скоростей вверх.
Был на ремонте в сервисе на ул. Юных Ленинцев.
Вскрыли поддон, промыли 1 соленоид и поменяли масло (Mobil ATF320 из их бочки) с фильтром.
Машина дергаться перестала вообще.
Кроме того выяснил у мастера Анатолия (он же хозяин этого сервиса), что масло и фильтр в АКПП нужно менять раз в 30 тысяч км.
Собираюсь так и сделать через 30 тык.

Впечатления от сервиса положительные. Кроме АКПП они делают почти всё по фордам скорпио, мондео. Сам мастер ездит на глазастом сарае. Некоторые работники тоже на глазастых.

[Хрофт]

а телефончик есть? и где это территориально?

[daps]

а телефончик есть? и где это территориально?

В факе он есть.
Ещё раз т. 175-04-02 Находятся недалеко от пересечения МКАДа и Волгоградского проспекта, ул. Юных Ленинцев дом 94 (в яндексе можно по карте посмотреть).
Но со след. недели весь сервис вроде бы идёт в отпуск.

[Tollman]

А прокладку поддона не меняли чтоли? И что вышло по деньгам? Просто любопытно...

[daps]

А прокладку поддона не меняли чтоли? И что вышло по деньгам? Просто любопытно...

Конечно меняли. Мастер сказал, что обычно ориг. прокладок хватает на 1 замену масла (т.е. меняется каждый раз), иногда на 2.

По деньгам.
1350 промывка соленоида (что-то дорого)
900 замена масла, фильтра, прокладки поддона
965 масло (их)
800 прокладка (exist)
1080 фильтр (exist)

[Tollman]

А прокладку поддона не меняли чтоли? И что вышло по деньгам? Просто любопытно...

Конечно меняли. Мастер сказал, что обычно ориг. прокладок хватает на 1 замену масла (т.е. меняется каждый раз), иногда на 2.

По деньгам.
1350 промывка соленоида (что-то дорого)
900 замена масла, фильтра, поддона
965 масло (их)
800 прокладка (exist)
1080 фильтр (exist)

Номерок по finis коду не дашь на прокладку? А то скоро предстоит....
А поддон теде зачем меняли???

[daps]

Номерок по finis коду не дашь на прокладку? А то скоро предстоит....
А поддон теде зачем меняли???

Опечатался, не поддон, а прокладку поддона.

Номера
4 000 411 Ford Фильтр масляный АКПП
6 941 997 Ford Прокладка поддона

[Tollman]

daps
Thks...

[Sera]

только оригинальные эти детали стоят аццких денег и есть неоригинальные комплекты - филтр+прокладка за гораздо меньшие Деньги. Искать от Форда Рейнджер или Эксплорер. Если брать от заднеприводного там все такое же.
Если брать от полноприводного - отпилить хоботок на фильтре ножовкой или болгаркой.
подходит без переделок

SG 1017
FT1115B
FT1115A
При желании находятся и еще заменители по очень смешным ценам

[Yeremeyev]

за такие деньги они должны были своими языками вылизать коробку до блеска. Все это стоит во много раз дешевле. Например: самая крутая прокладка поддона стоит 200р, а промывать соленоид не нужно-его заменить следовало.

[Мatador]

, а промывать соленоид не нужно-его заменить следовало.

Думаю спустя 5 лет, не то что кулаками, а вообще. А есть ли то авто в природе?
з.ы. А чего не спросил где масло за 965 р на всю акпп нарыть?

[ANDROID]

965 р на всю акпп нарыть?

да.я б тоже купил

[LorDvs]

рывки какого типа? вот у меня иногда переключение как-то задерживаются и обороты начинают расти и такое впечатление потом будто пинка дали

[LorDvs]

Номера вот эти в экзисте почему-то вылетают по ценам в 2-3 раза дороже у меня?
4 000 411 Ford Фильтр масляный АКПП - 2140 руб.
6 941 997 Ford Прокладка поддона - 2840 руб.

[lex400305]

Ну дык это ж оригинал.... А приедет какое нить фуфло...

[Detka]

SG 1017
FT1115B
FT1115A

подскажите пожалуйста а какой-нибудь из этих номеров на второй скорп пойдет???

[Sera]

FT1115B конкретно этот ставил. все хорошо

Еще Мопаровский герметик надо. Черный. 05010884AA вот его код. Специальный для АКПП. Лучше нет ничего для поддона.

[lex400305]

Кто про масло спрашивал? Петро канада, если найти выход на опт, то по сто рублей литр. Едет отлично. И вообще, ещё раз повторю, в эту коробку хоть воду залей, она поедет, правда, недалеко...

[Levka]

Ну-ну! Меняй масло через 30 тыков. Им это только на руку. А ты можешь обанкротиться.
Масло меняется по мере надобности. Если оно нормальное ( нормальный цвет, без запаха гари, без лишних включений...) то не хрен его и менять.
Если масло за 30 тыков поплохеет, то уже коробас под ремонт нужно.
Масло меняется при ремонте, при замене каких либо деталей внутри, при доливе туда херни какой нить...
Соленоид просто меняется! И я не понимаю как его там можно промыть?! Сколько их ни вынимал - нечему там промываться!
Хотя за такие деньги его до блеска вылизать можно...
Некоторые мастера советуют даже давление масла на лето и на зиму регулировать. Они то хоть сами понимают что говорят?! И как это делается?!!!
А все деньги-деньги-деньги...

[stress]

Масло меняется по мере надобности. Если оно нормальное ( нормальный цвет, без запаха гари, без лишних включений...) то не хрен его и менять.

Ты в моторе по такому же принципу меняешь?