Потеют фары 95+

[Forder]

Поставил ксенон - начал потеть низ передних фар. Из-за чего понятно - просверливая в задних крышках дырки под проводку ламп, повредил вентиляцию фар + может где-то негерметично сидят резинки, через которые проводка от ламп идет к блокам розжига. Попробовал загерметить места выхода проводов в задних крышках фар (в которых делались дырки под проводку) - проблема не ушла.
Но вот незадача - если НЕ закрывать задние крышки фар, стекла перестают потеть! Как так? Я думал, что стекла потеют из-за разницы температур (тепло идет от двигателя под капотом, а холод с улицы обдувает стекла фар)

[Oleg_13]

да, у меня такая же проблема...правая фара без задней крышки не потеет а если закрыть прям вода внутри:(:(:( недавно присмотрелся и понял что стекло у меня старый хозяин на клей "Момент" приклеил, а весь этот клей от прикосновения пальцем разваливается...разберу и соберу на герметик может исчезнет проблема...

[Forder]

У меня стекла с рамками новые, только что приехали. Боюсь если без задних крышек ездить, фары запылятся внутри быстро, в т.ч. и линзы.

[Incredible]

Forder

Я думал, что стекла потеют из-за разницы температур

Правильно думаете. Только фары нагреваются не от двигателя, а от лампочки внутри фары.
Если в проливной ливень потеют, то ничего страшного. В остальных случаях, это означает что нарушена вентиляция воздуха внутри фары, и теплый воздух застаивается у стекла. А что бывает когда теплый воздух находится у холодного стекла? Правильно - конденсат. И пока вентиляция будет неисправна - фара всегда будет запотевать.
Так что выход один смотреть где повреждена вентиляция, может канал какой забит, и восстанавливать её.

недавно присмотрелся и понял что стекло у меня старый хозяин на клей "Момент" приклеил, а весь этот клей от прикосновения пальцем разваливается...разберу и соберу на герметик может исчезнет проблема...

А ничего что стекло уплотняется штатной резинкой, а не герметиком?

[Forder]

А ничего что стекло уплотняется штатной резинкой, а не герметиком?

Наверно речь о герметике между вклеенным стеклом и его рамкой.

[Incredible]

вклеенным стеклом и его рамкой

Что это?

[Forder]

Incredible, лупатые фары разборные. Стекло, вклеенное в рамку с псевдоотражателем, к основной фаре плотно крепится на защелках-клипсах.

[Incredible]

Forder
Ой, сорри сразу не обратил внимание что речь о лупатых. Хотя откуда на

Сar: Ford Scorpio 2.9i 4x4 1986г.в.

такие фары?

А по теме - какими бы ни были фары, а принципы в них действуют всё теже.

[Oleg_13]

фары первого скорпа, но принцип один и тот же...что делал старый хозяин и чего хотел добиться я не знаю, но раз он вклеил стекло на клей то по логике вещей резинка пришла в негодность!? Пробовал ставить крышку с фары которая не потеет, та же фигня...и кстати в ливень фара не потеет нормальная, та что у меня стоит...

[gmiro]

Видимо из-за установки ксенона нарушен теплообмен внутри фары.
Любые изменения конструкции авто приводят к последствиям. В большинстве случаев - к негативным!

[Forder]

gmiro
Да вот из-за ксенона и колхоза с крышками и потеет, до этого все было ок. Придется ездить с приоткрытыми задними крышками наверно((

[Incredible]

Придется ездить с приоткрытыми задними крышками наверно((

От этого фара внутри заср... запачкается очень быстро и отражатель быстро сгорит.

[Forder]

От чего сгорит?

[Incredible]

от грязи и яркости света
Он просто начнет перегреваться.

[zed]

Угу. Хороший чистый отражатель - отражает (почти не поглощает свет). Грязный запачканный отражатель - поглощает свет и соответственно нагревается. При этом, нагрев получается локальный, т.е. где больше грязи, там больше поглощение и нагрев. И более того, опасен не столько сам однородный нагрев, сколько градиенты температуры, образованные неоднородностью загрязнения, которые и портят отражатель.

[stress]

Я простым путем решал эту проблему-снизу фары сверлом тройкой дырку,больше потеть ни чего не будет.Делал на Фольце когда ксенон поставил и другу на Кашкае.

[Forder]

stress
3 мм отверстие? Спасибо, попробуем

[stress]

Forder
Да именно так.Другого решения не нашол.На пассате были уже пятилетние фары и я их собрал/разобрал,посмотрел все что можно,но результата не добился.На кашкае ставили ксенон прям после салона,т.е на новые фары-сразу стали потеть ну и там я тоже засверлил и все стало ОК.Дырки маленькие,влага и грязь не попадают.

[Sera]

Стекло, вклеенное в рамку с псевдоотражателем, к основной фаре плотно крепится на защелках-клипсах

только все забывают, что между корпусом самой фары (где отражатель) и самим стеклом должна быть установлена специальная прокладка, которая вкладывается в канавку на самом корпусе фары.
Вот на нее почему то мало кто обращает внимание.
А она бывает продавлена, перетерта или просто потеряна за долгие годы жизни.

[Forder]

Сделал дырки в корпусах фар снизу - проблема не решилась. По прежнему потеет низ фар.