Двигатель нагревается - напряжение падает

[ender11]

а я купил в экзисте реле-регулятор Huco 13 0514. после чего напряжение на батарее 14.5В и никуда не деётся.
да, 361р. в нашем селе.

[sergant3]

про Фокусы и любые модели у которых напряжением рулит ЭБУ двигателя речи не веду. Но у этих свежих Фордов батарея под контролем ЭБУ не может чувствовать себя комфортно, поскольку наряжение 15 вольт, в жару у них поддерживаемое ЭБУ по ведомым только ему соображениям, не есть нормально.

С чего ты это взял? Где читал? Ссыль есть?
Интересуюсь этой системой, т.к. имею С-Мах (фокусоподобное авто). Хочу вникнуть в суть...

[psf735]

http://psa-club.ru/elektronika/blok-upr ... himyi.html. Не знаю как на Фикусе,а на ситроен стоит вот такая штука позволяющая полностью автоматизировать контроль за АКБ Кстати генератор 150 а/h

[Felix]

Кстати генератор 150 а/h

Так, небось электродогрев стоит?

[psf735]

Да-на топливный фильтр,в систему обогрева кабины,топливо забор в баке

[Felix]

Не, еще знаю что именно на новых дизельных Ситроенах стоит электродогреватель, как на бмв старых. Вроде такого: http://aukro.ua/bmw-e46-e83-2-0d-nagrev ... 73426.html

[gmiro]

А что он дает?

[Felix]

А он мощностью чуть ли не киловатт. Вот после запуска и прогревает быстрее. Кстати, на Рено Кенгу стоит нечто похожее, из четырех свечей накала.
Дизель же все равно медленнее бензина прогревается, вот и ставят "помощников" всяких.

[psf735]

стоит вот такая хреновина- при минусе минуты через 4-5 из печки горячим дует и 4 так называемых тена в системе охлаждения

[Felix]

и 4 так называемых тена в системе охлаждения

А, так это 4 свечи накала в проточный корпус ввернуты. Я первый раз увидел - думал "колхоз" . Не, с завода ставят, и работает ведь, зараза! Поэтому и генератор такой мощный.