Электромобиль который хочется купить. Будущее наступило. УЖЕ

[Sera]

Обещают толи в этом тли в следующем году сделать кроссовер с полным приводом и одновременно сделать существующую теслу на полном приводе (наверное, на тех же агрегатах, что и кроссовер)

так же обещают года через 3 запустить производство массовых машин типа тойоты короллы, фольксвагена гольф, фордафокуса - на тех же электрических принципах. Может там 300-500 км и не будет. как у модель S. Но они и стоить будут очевидно меньше.

[Мatador]

И много было войны когда появился айфон?

и причем тут айфон? у меня не было и не горю им. Он что деньги экономит, не ломается в отличии от других фирм?

Иначе бы ты об этом обязательно знал:)))

меня окружают люди пользующие китайские авто, все там (тут) хорошо. У отца уже 140 тыс.
Да и на бомбах правительственых меняют двс просто, для профилактики в районе 150-200 тыс. Про 50 тыс, это уж слишком ты загнул.

Жаль, что число и растет.

лучше мучится с авто в 5 раз дороже и которое хрен ездит? может просто брелок с ПТСом купить? А ездить на том, что ездит?

И тойота не выпускала, и никто не выпускал, хотя, многие хотели.

даже рав 4 есть электро. Причем с мотором тесла.Только там много проблем. Что еще раз подтверждает ПИАР теслы. Так же как и айфон, это игрушка. http://auto.cnews.ru/news/byid/545269

то есть дельного от господдержки проекта Сколково в России?

мы о авто. Автотаз жив. Газ и азлк без поддержки развалились. На что тратят деньги у нас - иное. Но когда дело идет о рисках, и снижение сибистоимости за счет поддержек и дотаций - это не маловажно.

Опять же, если ты не способен понять в чем преимущество

вот ты и сам говоришь о том, что это игрушка. - имиджевая вешь. Но отчего аспект будущего? У производителя то понятно. Квадрат малевича тоже в цене. И даже б/у , а вот тесла б.у. это уже не имиджовая вещь. Как и поддержаный айфон.

При этом скорпио подох. Правда странно?

странен ход Вашей мысли. Авто премиум сигмента, в котором 3 цены, сравнить с каким то ведром не передовых технологий.

Может там 300-500 км и не будет. как у модель S. Но они и стоить будут очевидно меньше.

вот тогда и будет смысл поговорить, а сейчас : http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/ ... yinka.html

[lex400305]

Я вот спрашивал, но никто так и не ответил, откуда липездричество будет браться для зарядки девайсов в том случае, если они будут преобладающим транспортом? Т.е. если гипотетически проценить энергопотребление парка авто на электротяге взамен ДВС...
Сейчас их ничтожно мало и их готовы дотировать, а потом?
Энергия - это нефть, и точка. Альтернативы до сих пор нет и не предвидится, либо её настолько тщательно скрывают, что даже слухов нет, а так не бывает. Конспирологию давайте трогать не будем...
Долю АЭС и ГЭС в общем котле погуглите самостоятельно и, кроме того, учтите, что ГЭС ставить уже практически негде, а АЭС закрываются, ибо не оправдывают себя. И не по экологии, а по гораздо более прозаической причине, по деньгам, по всё тем же, мать их, бабкам...
Прочие (альтернативные) можно не рассматривать, ибо уже не смешно...
Ну и т.д. и т.п...
Ну нашли ребятки дырку на рынке, ну рискнули, ну пошло у них, а кули, такая цаца, грех не купить и вообще круто. Ну и что?
О чём вообще говорить то?

[lex400305]

Щас вот почитал статейку, что Matador выложил. Сделал несколько выводов (хотя всё это субъективно, но и без того ясно).
Во первых: машины будут становиться всё хуже и хуже, ибо иначе никак, иначе им всем жопа, что мы недавно и видели, лёгкий кризис ряд производителей просто поставил на колени.
Во вторых: электомобили нахрен, ибо не нужны они никому, т.к. все всё понимают, просто помалкивают.
В третьих: альтернативы таки нет и не ожидается. Разговоры вокруг топливных элементов на водороде ведутся уже несколько десятков лет, всё впустую. Японцы да, ездят, несколько штук, ну и шо? Проблему это не решает...
Кстати, есть же реакторы маленькие, пять лет работают, чего ж не ставят то? Те же япошки, им в свете последних событий на радиацию уже и похрен как бы, хуже не будет уже...
В общем задница полная.
А про норвежцев не надо. Вы в курсе, какие там зарплаты, какие проценты по кредитам, субсидии? Да им параллельно, сколько эта Tesla будет стоить, хоть миллион, они их все купят, что будут...
А остальным что делать?
Поверьте, если б тут можно было хоть что то поднять - кинулись бы все. А то получается, что никому до этого неизвестный дядька замутил производство, фактически с нуля, оно пошло поехало, а остальные (акулы, между прочим, автоиндустрии) в сторонке курят?
Да не поверю я ни в жисть в это...
Наёпывают нас пацаны, не ведитесь...

[Crick]

Не знаю.. я тут увидел тоглько заголовок и пересмотрел на ютубе..
Соглашусь с Sera - зацепил этот авто! (стоимость зарядки, краш-тесты, отсутствие узлов где тьма поломок, тех.характеристики, ну и просто красивый). Одно "но" - сзади места не так как в Скорпе))

По поводу энергоносителей на земле.. и что основной источник - нефть.. Не буду вдаваться в подробности что и газ немаловажную роль играет..
Скажу, что от кол-ва нефти, которое нужно было потратить на топливо на те же 1500 рублей - электроэнергии можно получить намного больше, чем на 70 руб для зарядки Теслы.
А если учесть монополию производителей топлива.. и куда мы платим "невъ..ные" наценки (посредникам, реализаторам.. правительству.. Путину.. ) - на нынешний момент себестоимость электричества намного ниже. То есть выгодней их энергоносителей делать электричество - нежели сжигать его в ДВС.

Ещё меня убил налог! Вроде налог из-за того, что "чем мощней ДВС - тем больше жрёт топлива и больше выбросы в атмосферу".
Тут же - загрязнений 0!, а налог в 48% или 58% (не помню точно) от стоимости авто. Где логика?!)
Вроде наоборот.. нужно приветствовать и способствовать переходу на электро мобили..

[Мatador]

А если учесть монополию производителей топлива..

оборудовать нынешние запрвки под раздачу тока... Прикинь сколько денег надо. Сейчас это датирует гос-во (европа). А если ставить комплексы - за чей счет банкет? сколько это стоит? Оплачивать зп,налоги,аренду - это повлияет на стоимость элетричества? Сколько длится зарядка? вот едиш ты на море на трасе, на азк перед тобой в очериди 4 авто. - Пойдешь спать 2 часа? А если это, их много, авто, как сейчас бензинок. Это все платные парковки надо оборудовать разетками. Кому это надо? кто на себя возьмет?

[Crick]

оборудовать нынешние запрвки под раздачу тока... Прикинь сколько денег надо.

и

Сколько длится зарядка? вот едиш ты на море на трасе, на азк перед тобой в очериди 4 авто. - Пойдешь спать 2 часа?

два противоречия..
никто не будет переоборудовать, т.к. никто не будет стоять ждать "заправки" 3-4 часа. Авто не для вояжа.. ну или только спец маршрут отрезками по 300 км.
А соответственно обычные заправки не будут пользоваться таким спросом как сейчас, когда поголовно ДВС.

[Толстый 757]

Народ, а вы тест-драйв её смотрели? Хозяин чётко сказал - в гараже на ночь в розетку. Одна "заправка" на 300 км паспортных (150 в реале, т.к. он жжёт не по-деццки) обходится в 57 руб.

[Crick]

Я тут смотрел
http://www.youtube.com/watch?v=Yrl35yfpnA0

ведущие конечно клоуны, но если отфильтровать - нужное просматривается.

[Толстый 757]

Crick
Я именно про это и говорил.

[Crick]

Ну тогда.. из этого ролика: "Номинально на 500 км. Реально на 300км. Ты топишь? - да."(с) ну и "70 руб" (с)

[Мatador]

в гараже на ночь в розетку. Одна "заправка" на 300 км паспортных

никто не будет переоборудовать,

и как тогда по вашему, владельцы не имеющие гаража будут заправлятся?

Авто не для вояжа.. ну или только спец маршрут отрезками по 300 км.

я и говорю игрушка. А вы про какое то будующее, что ломатся нечему. Так и коню понятно, если не ездить, то и не ломается. Есть мнение что порше на вершине тува, именно потому как авто выходного дня.

[Crick]

и как тогда по вашему, владельцы не имеющие гаража будут заправлятся?

Всё просто..

Это все платные парковки надо оборудовать разетками.

Кому это надо? кто на себя возьмет?

Ещё проще.. те же предпреимчивые, которые захотят на этом денег иметь.. как и сейчас охраняемые стоянки.

В любом случае, прежде чем что-то сделать - нужно подумать, а что дальше и как.. (Я прежде чем покупал машину - разведывал ситуацию "а куда я буду её ставить возле дома")

[Толстый 757]

Мatador
Владельцы, не имеющие гаража, не имеют и бабла на неё

[Мatador]

Виктор, а я думаю, чего еще не в каждом городе автосалон теслы Оказывается гаражи нуно. Ну тогда мск точно в пролете, а тесть купит, вместо таза

те же предпреимчивые, которые захотят на этом денег иметь.. как и сейчас охраняемые стоянки.

ага. Подпольные да, легко и просто. Кинул удлинитель на столб, и хватит. А законно... Это на каждой розетке счетчик надо ставить, орду электриков. Вдруг кз - пожарные нормы особого обьекта.
Опять таки, электричество есть для потребителя, есть для организаций, думаю тут будет какое для авто: с акцизами, сборами, поборами и сибестоимостями. Государство кусок пирога не отдаст.

[Crick]

Вдруг кз - пожарные нормы особого обьекта.

Сань, ну конечно!) Это так и сейчас.. или платишь Деду Фёдору 100 за ночь, который с вилами и палками охраняет.. или на реально охраняемую парковку, но за 200-300 руб.
Так и тут или зарядка от накинутых проводов на столб или добротно оборудованную, но дороже.

Это на каждой розетке счетчик надо ставить,

Зачем? если все знают, что за одну зарядку не больше 70-80 руб Тесла не возьмёт - просто это уже будет включенно в стоимость стоянки. ну или как доп опция руб за 100-200.

А законно..

думаю тут будет какое для авто: с акцизами, сборами, поборами и сибестоимостями. Государство кусок пирога не отдаст.

А вот тут ты прав.. государство у нас такое(((

[Толстый 757]

Мatador
Саш, а зачем в каждом городе автосалон? У нас за Хондами ездят в Курск, например, а вообще - в Москву, т.к. там дешевле и изрядно. Я тогда по твоему совету заглянул в салон, где Ховеры продают, так мне по моим потребностям насчитали 895 рублей. Думаю, у вас в Воронеже было бы дешевле стопудов, так что салон - это не показатель в принципе.

[Felix]

в гараже на ночь в розетку.

А я уже про это писал: сколько можно киловатт "скачать" за 8 или 10 часов из розетки? И их хватит на 300км?

[Crick]

А я уже про это писал: сколько можно киловатт "скачать" за 8 или 10 часов из розетки?

Ну блин.. во первых полный заряд, если не ошибаюсь 4.5 часа
во вторых, ребят, если батарея зарядилась - она больше не возьмёт, а следовательно в рамках 70 руб.

И их хватит на 300км?

Опять же повторюсь.. со слов владельца.. номинально 500км, если отжигать то 300 км.

[Мatador]

Саш, а зачем в каждом городе автосалон?

что бы то делать, по гарантии чинится и в случае дтп по каско у них заремонтироватся. Короче за тем, за чем нужен новый пепелац - спокойствие.

так мне по моим потребностям насчитали 895 рублей.

такая же цена и у нас. В мск дешевле, но опять таки не по рекламным ценам атц москва, а на 15 тыс всего. И это со скидкой. + только один - авто в наличии, устный резерв сутки.