подушка аккп подходит ли с1-го на 2-го

[Felix]

рычаг АКПП жестко стоит на полу кузова, а с коробкой связан тягой,

Ну так правильно: коробка вверх/вниз ерзает - тяга соответственно тоже. А раз тяга шевелится - то...

[scorp055]

тяга не может шевелить рычаг селектора, т.к. она стоит вдоль коробки , а не сверху вниз (по принципу троса ручника и рычага подвески, рычаг ходит а трос не натягивается) если бы коробка так дергала селектор, то думаю его рычаг дергался бы вперед назад, но подпрыгивать и вибрировать он ни как не может, у него жестко закрепленная к полу ось, на которой он сидит. Да и чтобы дергать рычаг селектора взад вперед коробка тоже должна прыгать взад вперед, а это уже отсутствие подушек двигателя

[шумыч]

Еслиб тяга рычаг дергала, то это уже акпп в акпп
одна из них на ямах еще режимы сама щелкала, там ход то меж режимами небольшой.

[stress]

если бы коробка так дергала селектор, то думаю его рычаг дергался бы вперед назад, но подпрыгивать и вибрировать он

Да это более правильное выражение,я не так выразился по поводу АКПП.

у него жестко закрепленная к полу ось, на которой он сидит

К кулисе все же а не полу и имеет люфты в перемещении в перед и назад.Если тяга отрегулирована правильно,то при прыганье АКПП на опоре или остатках той,тяга будет дергать рычаг.

одна из них на ямах еще режимы сама щелкала

А сможешь пальцами взяться за гайку на датчике режимов и переключить передачи ?

[scorp055]

А сможешь пальцами взяться за гайку на датчике режимов и переключить передачи

это что такое что за гайка, на каком датчике? и не знаю у кого как, а на моем скорпе ни какого люфта в рычаге селектора нет

[шумыч]

Не знаю как там по поводу какихто гаек, но за рычажок режимы отлично переключаються,
ход у рычежка всего чуть больше 4см, и это на 7 режимов,поэтому какие там могут быть люфты скрадывающие прыгающий селектор.Помоему он у когото просто не закреплен.

[stress]

scorp055
шумыч
Разговор идет о каких машинах?
Прочтите уважаемы внимательно название темы.Прочтите первую страницу где люди задают свои вопросы и осмыслите что речь идет о жабах.

[шумыч]

Ну и что жаба, чего из ней космический корабль то делать, то что датчик положения на тот же самый рычаг прилепили,
тяга она и осталась тяга.Покажи какая деталь тут описаные тобой люфты компенсирует.

[stress]

шумыч
Секрет хочешь?Две тяги на жабе и обе регулируются.
И на вопрос ответить не забудь про пальчиками переключить.

[шумыч]

К селектору то одна.остальное на коробе.

[stress]

К селектору то одна.остальное на коробе

Спорить с тобой нет смысла,ты в глаза не видел принцип переключения у жаб.Расскажу,две тяги и они одна продолжение другой через силуминовый кронштей который в свою очередь одевается на вал и стопорным колечком фиксируется.Обе тяги имеют регулировки,потянув за одну-потянется и другая.При правильной регулировке люфт минимален,но достаточен чтоб когда короб играет вверх вниз на неровностях увидеть дерганье рычага кулисы,а еще лучше просто руку на него положить и сразу можно почувствовать.Не вверх и вниз а вперед и назад.

[шумыч]

Ну вот вперед-назад спорить не буду, да и это всего агрегата резинки могут быть убиты.
А вот спор со scorp055 у вас начался какраз с чиихто слов вверх-вниз.
А так количество сопряжонных деталей и люфтов на жабе должно только уменьшить действие агрегата на селектор,
поэтому и говорю ненадо делать из жабы космический корабль.она просто неудачная попытка форд обновить модельный ряд, поэтому скорп на ней и умер.

[stress]

вот спор со scorp055 у вас начался какраз с чиихто слов вверх-вниз.

Слушай я уже отписал что выразился не совсем понятно про направление движения рычага.

А вот спор

Я так понял для вас обоих главное потереть о чем либо,еслиб у хоть одного была жаба,то мое высказывание о движении рычага было бы понято с нормальной стороны,а не усиранием что такого быть не может и приведением картинок с другого модельного ряда.

поэтому и говорю ненадо делать из жабы космический корабль.

Тема не про это изначально была,теперь правда ктоб не залез почитать умрет пока поймет как определить мертва опора или нет.

[шумыч]

Да мля все так и будут оценивать опору, под машинуто не заглянуть, ручки бархатны, не запачкатьбы.
Ну и небыло у меня жабы, да и не хочу,зареган недавно, а форум давно читаю, вывод один УБОЖЕСТВО еще то.
комфорта и скорости хочется тогда уж лучше бумера седьмого, чем это чудо с приоро образной мордой.

[stress]

вывод один УБОЖЕСТВО еще то.

Убожество это тошнить на 120 лошадях с автоматом.

комфорта и скорости хочется тогда уж лучше бумера седьмого,

И чегож не купил то?

[шумыч]

Почему не купил?Были 3ка,5ка и 7ка.Покрайней мере при сохранение мощности с бумером волосы дыбом не встанут
как например в случае ремонта с косым, все везде есть и очень бюджетно.А жабы также есть 120 лошадей, только в
них самый главный вопрос почемуто "ПОМОГИТЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ"
Машин у меня меняется 3-4 за год,просто форд есть всегда, первый скорп просто для души, как все остальное всеравно не перепродашь после востановления, желающих на них проктически нет

[REX]

Я чет непойму, вы все темы во флудильню превращать будете?

[Fordfuga]

Зачем нужна эта чашечка на подушке кпп?, она болтается у меня как хрен знает что.

[Felix]

Что-то типа ограничителя хода: чтобы при вхлам разорванной подушке, коробка в салон не стучалась .

[Fordfuga]

Она болтается как колокол, значит подушке трендец?