Свечи, дергание, троение, нагара нет. ДОНС

[Valery]

Не так давно наткнулся на этом форуме на описание проблемы, когда со временем (не очень большим) появляются дерганье и подтраивание под нагрузкой на малых оборотах. Лечится заменой свечей.
Т.к. ту тему не нашел, поднимаю ее снова. Это из разряда "HELP ME!", т.к. у меня, похоже, что-то подобное - свечей хватает тысяч на три-пять. :( Свечи ставлю хорошие - рекомендованные.

[LLL]

Значит, такие "хорошие"... Тут, по-моему, даже теоретически нет такого фактора, чтобы на свечи влиял...

[Valery]

А состояние ВВ проводов?

[Гость]

А цвет то на свечках какой?

[LLL]

А состояние ВВ проводов?

Но у тебя провода-то хорошие?! (Или нет? )

[Valery]

А цвет то на свечках какой?

Как и должно быть.

Но у тебя провода-то хорошие?!

Они даже под пытками не признаются.

[LLL]

А цвет то на свечках какой?

Как и должно быть.

Но у тебя провода-то хорошие?!

Они даже под пытками не признаются.

Ну и? Кто же тебе чего скажет, вон и теория закончилась, обсудили уже с тобой вроде...

[Valery]

Почему-то кажется, что это еще у кого-то было/есть, т.к. эта тема поднималась совсем недавно.

вон и теория закончилась

Я почему то надеялся, что тут не только теоретики собрались. Да... хиреет порода автолюбителя - руки с ключами (не зажигания) и тестером дружат все меньше и меньше.

[александер]

Не так давно наткнулся на этом форуме на описание проблемы, когда со временем (не очень большим) появляются дерганье и подтраивание под нагрузкой на малых оборотах. Лечится заменой свечей.
Т.к. ту тему не нашел, поднимаю ее снова. Это из разряда "HELP ME!", т.к. у меня, похоже, что-то подобное - свечей хватает тысяч на три-пять. Свечи ставлю хорошие - рекомендованные.

имел такой трабл,виновен был свечной зазор 0,6 вместо 1,0..то ли искра слабее,то ли раньше положенного ей срока проскакивает,но медленно ездить приходилось с дерганьем.

[Valery]

Во! Это уже лучше. Завтра буду свечи крутить.

[bullitt]

Чем меньше зазор(чем положенный) тем слабее искра-и раньше она проскакивает,ТК заряд неуспевает скопится(малый зазор голимой искре хлегко преодолеть-а должен быть иль 0.87 иль 0.9-непомню,а сматреть лень (ибо далеко)

[Incredible]

Свечи могут быть виновны в том что при нажатии на газ, на оборотах 1000-1600 и передаче 3-ей и выше, машину начинает сильно колбасить. При этом на остальных оборотах машина себя прекрасно чувствует, её не колбасит и разгоняется она не хило.

Использую свечи NGK APR6FS.

PS: Цвет свечей зависит от зазора?

[arum]

Свечи могут быть виновны в том что при нажатии на газ, на оборотах 1000-1600 и передаче 3-ей и выше, машину начинает сильно колбасить. При этом на остальных оборотах машина себя прекрасно чувствует, её не колбасит и разгоняется она не хило.

Использую свечи NGK APR6FS.

PS: Цвет свечей зависит от зазора?

Кажется нет. Он зависит от качества бензина и смеси. А вот с зазором можно поэкспериментировать от 0.7 до 1мм. Только одинаковый ставить на всех свечах сразу. У меня оптимальным оказался 0.8 , хотя на новых свечах был 1мм. Проявлялось в неустойчивой работе (пых-пых из выхлопной) на ХХ. После регулировки зазора всё ОК.

[Incredible]

А из-за чего тогда машину может на 1000-1600об/мин колбасить (сильно вибрирует)?

[arum]

Тут могут быть виноваты и свечи, и ВВ провода и много чего ещё. Движку явно не хватает мощи на низких оборотах. Может зажигание позднее, форсунки грязные. Однозначно не скажешь. Нужно знать историю проблемы, что предпринималось, что проверялось.

[LLL]

To Valery
Ну вот, а ты говоришь, - "не дружат ручки"...
А про практику... У меня, например, такого не было, чтобы практиковать, а лезть в практику без знания теории - глупо (хотя порой это оказывается единственно возможным решением...)

[Vinny]

А из-за чего тогда машину может на 1000-1600об/мин колбасить (сильно вибрирует)?

У меня тоже вибрирует. Я уже два раза поднимал эту тему, но решения так и не нашли

ВВ провода заменили, глюк остался. Свечи надо выкрутить, но у меня сил не хватает

Кстати, кто там говорил что свечи наоборот на холостых все нормально дают? нифига подобного - как раз на высоких оборотах вибрация сглаживается. а вот ехать на малых оборотах на второй-третьей передаче - это будет мучение.

надо бы глядеть искрообразование от катушки до свечей. И желательно свечи проверить под давлением. Была в свое время приблуда такаяч, которая позволяла видеть искру внутри цилиндра и по ее цвету определять - все ли нормально со свечей.

[Sergeich]

при нажатии на газ, на оборотах 1000-1600 и передаче 3-ей и выше, машину начинает сильно колбасить.

У меня такая-же проблема, ни в одном сервисе не могут найти причину. Иногда троит на холостых. Свечей третий комплект за 5 000 км. Провода новые чемпионы. Что делать?

[Vinny]

при нажатии на газ, на оборотах 1000-1600 и передаче 3-ей и выше, машину начинает сильно колбасить.

У меня такая-же проблема, ни в одном сервисе не могут найти причину. Иногда троит на холостых. Свечей третий комплект за 5 000 км. Провода новые чемпионы. Что делать?

я бы катушку посмотрел, а потом бы полез в инжектор В свое время еще на ваз-21053 замучался - низкие обороты были никакие и троило... заменил катушку, троение исчезло, а вот тяга так и не появилась - приехал mart с какой-то гадостью и замочил карбюратор в тазике - через полчаса мафынка работала как часики.

Жаль он не может так теперь инжектор замочить %(

А вообще, обрати внимание на распределитель. Троение - чисто электрический фактор. Кроме как от прохождения тока ни от чего не зависит в большинстве случаев. Ну кроме конечно когда топливо не подается в один из цилиндров.

[Valery]

Скорее всего именно форсунки, т.к. у меня две катушки, причем абсолютно новые.