Когда менять тормозные диски?

**Попко Сергей** » 17.03.06 10:29

Был на сервисе, мастер сказал, что пора менять диски, хотя ничего не замерял. Я сомневаюсь в необходимости, т.к. машина тормозит нормально, не нужно педаль в пол для этого давить. Подскажите, как самому проверить? :?:

**Incredible** » 17.03.06 10:36

Проверить толщину дисков.

PS: В подпись впишите, пожалуйста, кофигурацию авто. Чтобы легче и быстрее можно было ответить, не задавая вопросов об авто.

**Palto** » 17.03.06 11:18

Мне тоже интересно- толщина вроде нормальная, а при торможении руль слегка подколбашивает- это диски или суппорта или ...

**Incredible** » 17.03.06 11:24

Palto
Скорее всего диски кривые. У меня тоже при торможении руль руки массажирует.

**i_edgars** » 17.03.06 11:50

Существует допустимая остаточная толщина дисков! Более тонкие диски очень советую немедленно менять.

**Попко Сергей** » 17.03.06 13:58

1992 г.в., DOHC NR, 2.0i, хэтчбэк

**DasAlexCD** » 17.03.06 14:42

Передние диски на DOHC - минимально 22мм, задние - 9мм

PS: Кажется не вру...

**александер** » 17.03.06 19:34

мне кажется наши диски до допустимого сноса не доживают,еще раньше ведуться и руль колбасит

**Incredible** » 18.03.06 00:12

Минимальная толщина дисков:
передних - 22.2мм
задних - 8.9мм

Там ещё на дисках написано какая у них минимальная толщина, ближе к центру колеса, на диске есть, типа выделенного колечка, там и написано. У меня на передних написано "22,2"

александер
Соглашусь, т.к. у меня толщина передних ещё 23.5, а руль уже колбасит при торможении.

**александер** » 18.03.06 15:02

а я тоже когда их менял у меня до минимальной толщины было как до луны.если кто не хочет колбашенья по рулю при торможении-ПОМЕНЯЙ ТОРМОЗУХУ И НЕ ЖМИСЬ НА ДОРОГУЮ СИНТЕТИКУ.

**Incredible** » 18.03.06 17:17

Тормозуха поменяна, а дорогая синтетика для тормозов? Это для чего?

**Гость** » 18.03.06 17:39

Когда брал машину стояли диски перед 17,4мм и 19,1мм, зад 6,9мм и 4,3мм :shock:

Руль не колбасило. Проехал я не заглядывая никуда вообще гдето 5ткм, потом как глянул, то меня чуть конлратий не хватил... Короче снял это все поставил диски Brembo благо они не дорого на наш авто стоят...
Счас вот думаю поставить вентилируемые диски на зад, только это к сожалению повлечет за собой замену суппортов, а у меня хорошие стоят... жалко, ибо хорошие задние суппорта редкость...

**Incredible** » 18.03.06 17:49

А чем эти не устраивают?

**александер** » 18.03.06 22:42

Incredible пишет:Тормозуха поменяна, а дорогая синтетика для тормозов? Это для чего?

тормозуха как и масло,дешовая-минералка,дорогая-синтетика.

**Гость** » 18.03.06 22:46

Incredible
При активном драйве перегреваются и падает еффективность работы, мне кажется что при данной развесовке у дисков рабочая область маловата, поставив вентилируемые тогоже размера можно частично ослабить влияние этого фактора. Это особенность не только моей машины это я наблюдал еще на 3- Скорпах на которых мне доводилось ездить. при спокойной езде не проявляется, да и тормозами-то при спокойной езде пользуюсь только для полной остановки...
александер
Я думаю для нашего авто более актуальна не основа тормозной жидкости а температура закипания оной, т.к. у нас гидронасос, который видвигает повышенные требования к тормозухе. У меня залита какаято неедорогая жидкость с допуском ДОТ4 я уверен что превышает нормы которые требует наш авто. Не забываем что жидкость желательно менять каждые 2 года ибо она гигроскопична и впитывая влагу может стать причиной корозии рабочих поверхностей тормозной системы.

**александер** » 18.03.06 22:53

диски греются,когда колодки плохо отходят,потомучто поршни ржавеют,т.к.тормозуху менять лень.

**Incredible** » 19.03.06 10:08

александер
Какую тормозуху посоветуешь?

После замены тормозухи у меня прошло несколько проблем: АБС заработало (правда не ненадолго) и насос не перегревается. Менял на РосаDOT4, или РОCDOT4.

После замены решил проверить "Не перегреется" ли насос в экстримальном режиме, т.е. движение очень быстро с резкими торможениями, почти гонка в течении получаса. Ни одного намека на перегрев, всё работает как часы.
А то раньше несколько торможений подряд, с набором обратно прежней скорости, со 120-140км/ч и всё, насос "приплыл".

Andrew82
После замены, при проверке, не заметил того задние становятся мало эффективными.

**Tollman** » 19.03.06 18:57

Incredible пишет:александер
Какую тормозуху посоветуешь?

После замены тормозухи у меня прошло несколько проблем: АБС заработало (правда не ненадолго) и насос не перегревается. Менял на РосаDOT4, или РОCDOT4.

После замены решил проверить "Не перегреется" ли насос в экстримальном режиме, т.е. движение очень быстро с резкими торможениями, почти гонка в течении получаса. Ни одного намека на перегрев, всё работает как часы.
А то раньше несколько торможений подряд, с набором обратно прежней скорости, со 120-140км/ч и всё, насос "приплыл".

Andrew82
После замены, при проверке, не заметил того задние становятся мало эффективными.

Есть такая фордовская тормозуха Ford Super DOT 4.
Ford Specification ESD-M6C57-A. Ford number - 1135515.
Точка закипания - 265 С. Точка "мокрого" закипания - 180 С (так и написано на бутылке wet boiling point, фиг знает, чего это такое).
Стоит что-то около 70-80 р. за 250ml.